正确的洗车方式：根据路况判断：1.汽车在施工现场行驶或经过时，一般情况下会被施工现场的污泥溅到，尤其是地面的水泥容易飞溅。如果溅到汽车上，应及时用大量清水清洗，以免长时间附着后损坏油漆。2.在沿海有露水或雾气的地区开车时，如果开车去海边过夜钓鱼，由于海水含盐量大，露水和雾气都是湿的，回来后没有用清水彻底清洗，车易钣金很容易因含盐量有可能而... 【查看详情】

汽车机油的更换频率还与实际行驶状况有关，越野山路和市区马路两种截然不同的路况对发动机的损耗也是不一样的。而且，不同的车龄、不同的季节、不同的机油等等，都是影响机油更换的重要因素。所以，具体问题还是要具体分析，不能一概而论。如果还是对何时更换机油有疑问的话，百少侠建议大家可以在网上购买机油检测试纸，价格也不贵，这样就能更清晰便捷地判断是否需... 【查看详情】

汽车补胎的注意事项：车辆正常行驶，难免会出现扎胎现象，有时候不明显，发现不了，但是通过检测胎压可以查出来。汽车扎胎后，该怎样补胎好呢？补胎地点选择：准备补胎时，地点要选择经常去的，比较熟的地方，否则很陌生的点不会用心给你补胎。常去的地方比较有保证。扎胎后先换上备胎。如果汽车车胎扎了，不影响行驶，轮胎没有明显的瘪下去可以开着车去修理厂，但是... 【查看详情】

国内车辆换油周期比国外短很多的现象是不太合理的。有些汽车公司在国外要求10000公里更换，但是同样的车型和机油，在国内就变成了5000公里。如果车主们都以5000公里的标准来更换机油，则需要更加频繁地为机油买单。这样的做法对于消费者来说，其实是有点“坑”的。读到这里，各位车主肯定会问了，那我到底要多久更换一次机油才合适呢？如何在保持汽车状... 【查看详情】

无论使用何种补胎方法，应尽可能的将轮胎创口上的杂物去除。胶条补胎后还能内补吗？胶条补胎后并不建议采用贴片这种内补法，因为胶条补胎的时需要将创口处扩大并打磨，而贴片补胎为了使胶粘得更牢固，也是需要进行打磨的。本来轮胎破损处就比较薄弱，再经过两次的打磨，已经是非常薄的了，在胎压较高的情况下很容易导致爆胎。此外，贴片补胎法在遇水之后容易脱落。胶... 【查看详情】

补好内胎后，路边修车摊会用榔头在粘合部敲几下，以利于粘合，但我们长途骑车，不可能随身带着榔头，较简单的是用“绷紧法”，就是用双手抓住补好的帖片，两食指在贴片下向上垫着，上面两大姆指同时压住向左右紧绷，食指向上使劲顶起，如此，将贴片转着圈绷紧，一般转个三四圈，胶水就粘牢了。蘑菇钉补胎是一个橡胶补丁，形状像蘑菇。汽车补胎注意事项：选择地点：一... 【查看详情】

经常添加机油就不用更换机油。经常检查机油是正确的，但是只添加机油量，不能弥补机油性能的损失。日常的开车行驶会导致机油损耗，机油量减少是肯定的。但是对于经常添加机油的车主朋友们，小编提醒一下，您的爱车有可能烧机油了。机油作为汽车的“血液”的确有着至关重要的作用，但是车主朋友们也要对机油有一个正确的认知，并不一定贵的就是好，可以结合您所在城市... 【查看详情】

开车习惯也会影响换机油的周期，如果你经常走山路或者开车比较激烈的话，机油的更换周期也应该提前，因为这会加速车辆内部构件的磨损，机油性能衰减的也更快，润滑效果会大打折扣。1、观色、闻味：抽出机油尺，观察机油颜色，如果呈黑褐色且流动性差，或者有刺激性气味的话，说明机油已经变质，差不多就可以换了。2、机油试纸：取一张白色定性滤纸，滴几滴旧机油在... 【查看详情】

赵明强调，一个流派并不是一招一式，而是立体的和体系的，并且自己的体系里有很多东西是别的流派很难去模仿或者抄袭的。“要做连锁，首先就要确保自己的这一套理论和体系，能让单店盈利，当一个连锁体系单店盈利都解决不了，根本就谈不上连锁，这是第1个维度。其次就是在连锁体系里，你如何去管理物流配送等。因此，连锁是一个复杂的概念。”近日，《汽车服务世界》... 【查看详情】

补胎方法有哪些？1、蘑菇钉补胎(内补)：这是当前较先进的补胎方法，它需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。优点：稳定、安全。2、贴片补胎法(内补)：这种方法较为常见，大部分补胎店都用这种方法。做法是先将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处... 【查看详情】

机油对于车辆来说是很重要的一样东西，为发动机降温、润滑，保护发动机，还能减少磨损、防锈防蚀等作用，被称作发动机的血液。换机油是汽车保养的重要一项，对于汽车的行驶和寿命来说十分关键。换机油的时机也非常重要，换太早，感觉浪费钱，换太晚，对车不好。那么到底该多久更换一次机油呢？“5000公里换机油”是标准答案吗？说到换油周期，很多车主都会回答“... 【查看详情】

汽车补胎的原理是利用胶水进行硫化作用（橡胶的粘合都靠硫化作用，包括轮胎胎面和胎体的结合），使得补胎胶片与轮胎橡胶层化和以弥补上面的漏洞。冷补胶水可以不用加热就发生硫化反应粘合胶片和轮胎，所以补胎时胶水不是涂得越多越好，适量即可。热补是因为用的非冷补胶水而必须在补胎的过程中加热促进硫化作用，就是用电熨斗式的东西加热。补胎方法：传统穿胶条法(... 【查看详情】