有了连锁盈利模式以后，第三个支撑，就是连锁服务模式。谈到连锁服务模式，主要有三点：1、门店要什么？2、我们缺什么？3、我们怎么给？首先中心点必须要明确：门店要什么？门店拿到产品以后，你还能给他什么？如果你只凭产品，没有任何针对性。门店除了产品以外到底要什么？很多门店就是要方向、方法和能力。很多门店不知道方向，特别是行业大转型期，方向不明确... 【查看详情】

发动机润滑油质量等级又称为使用性能等级，是正确选用润滑油的重要依据。根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。一般来讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油... 【查看详情】

下雨天，下小雨时较会扎钉子，有雨水的原因钉子会粘在轮胎，容易扎钉子。气压太高也容易扎钉子。橡胶好的轮胎相当软也容易扎钉子，但摩擦大，刹车效果好稳定性好。胶条补胎后可以进行内补。胶钉补胎可靠吗？可靠。轮胎扎钉子补胎安不安全需要视情况而定，如果损伤的面积不大或者扎钉子的位置不是在胎侧的话，那么轮胎扎钉子补胎是安全的，而如果损伤的面积太多或钉子... 【查看详情】

国际上对于机油粘度和质量级别的认定，采用SAE（美国汽车工程师学会的英文缩写）的机油粘度分类法和API（美国石油学会的英文缩写）的质量等级标准。SAE规定了11个机油粘度级别，其中有6个冬季用油牌号，分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。符号W象征冬季，W前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的很低气温越低。另... 【查看详情】

轮胎胎壁刮掉一小块怎么办？1、只是一小块不影响使用，但平时应注意查看是否刮掉处附近会有裂缝，加快磨损或者鼓包等，如果有应及时补胎更换；2、轮胎出现破损就不能跑高速了，车速快的情况下发生磕碰后容易发生爆胎；3、不能重载，刮掉一小块后车胎承重力降低，载重易爆胎；4、如果是前轮胎破损，则将它换为后轮胎，如果发生爆胎情况则会相对安全性更高；5、专... 【查看详情】

如何正确洗车？百少侠来给你科普下，1步曲：打湿车身操作要点：1、对车身进行初步湿润并静待1分钟；2、1分钟后，冲掉车身或者轮毂上较大块的泥污。2步曲：擦拭车身操作要点：1、将水桶中导入少量水用于勾兑洗车水蜡；2、将洗车海绵浸入水桶，然后全棉擦拭车身和轮胎、轮毂。3步曲：冲洗车身操作要点：对车身进行冲洗（若用的是洗车器，水压小，建议用通水刷... 【查看详情】

国内汽车产业20年井喷式的发展，在拉动国家经济，提高民众生活质量的同时，也在汽车后服务市场产生了几大副作用。一方面，受限于国内汽车文化沉淀不足，广大车主对汽车的认知还需要较长时间沉淀。另一方，行业的发展速度跟各种汽车服务类人才供给速度不匹配，全国几十万家门店，普遍缺乏合格店长、合格技师、有技能的各级管理人员。所以，对汽车后市场的门店老板来... 【查看详情】

自行车补胎有个特性的，若一次没成功，那么这条胎就没用了。导致失败的原因有二个：1.补胎胶未干即贴上补胎片。胶中的溶剂在挥发过程中，在胎与补胎片之间形成气体通道而洩气。若您太心急，贴上补胎片还发现补胎片可以在胎上滑动，基本上这条胎就不能用了。2.补胎片与胎间有未赶出的空气，同样会在胎与补胎片之间形成气体通道而洩气。补胎是骑车过程中较常碰见的... 【查看详情】

轮胎补完胎该怎么保养？百少侠认为，经常检查轮胎的磨损情况：有时个别车辆会出现“吃胎”的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。按时轮换轮胎：汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损，车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，较好是对角线更换。及时补胎：如果车辆扎了钉... 【查看详情】

贴片补胎法在遇水之后容易脱落。胶条补胎在市区跑的话还是可以放心用的，而如果是跑高速或者跑山路等其它较差的路况时，就不建议使用了。因为胶条补胎其实就是通过锥子将涂满胶水的补胎胶条直接填塞入轮胎伤口，从而达到止漏修复的补胎形式。这种方法适合临时应急，一旦有时间及条件的话，应及时的更换成蘑菇钉，效果更好，行车更有保障。轮胎老化表示补胎次数过多。... 【查看详情】

连锁的经脉来自于三大部分，1、单店盈利模式；2、连锁盈利模式；3、连锁服务模式。如果汽车后市场是一个江湖，那么百援精养只是江湖里面的一个小流派。现在给大家分享我们流派的观点，不一定象征市场主流，只是聊一聊对连锁的感悟。连锁的经脉来自于三大部分，构成了一个连锁的生命链。1、单店盈利模式；2、连锁盈利模式；3、连锁服务模式。盈利模式有时候非常... 【查看详情】

轮胎补好还有轻微气泡，补胎后轻微冒泡正常吗？怎么解决？轮胎补好还有轻微气泡原因有多种，需要视情况而定。可能是由于轮胎在扎钉之后没有进行及时修补或扎的口子比较大，导致空气进入了轮胎的内部，使得空气从内部的破口处往外跑，从而形成轻微气泡。这种情况补好后观察气泡鼓不鼓，如果不鼓的话多数是串气了，这种现象可能会持续两天，不会影响胎压。还可能是轮胎... 【查看详情】