减速机测试维护保养：为防止电机试验台的变形，铸铁试验台起升时，应同时用四根等长的钢丝绳吊挂铸铁台面上的四个起升孔，使铸铁试验台平稳起升到运输工具上。将铸铁台座垫好，垫平支撑点，使每个支撑点受力均匀，整个铸铁台面平稳。在安装电机试验台铸铁平台时，将铸铁板材的每一个支撑点用调节垫铁垫好、垫实，由技术人员将铸铁板材调节到符合精度要求。 铸铁平台...

  测功机：是测试发动机的功率设备，测功机也称测功器，主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。主要分为水力测功机、电涡流测功机、电力测功机。电力测功机利用电机测量各种动力机械轴上输出的转矩，并结合转速以确定功率的设备。因为被测量的动力机械可能有不同转速，所以用作电力测功机的电机必须是可以平滑...

  如何设计小功率永磁同步电机性能测试台？永磁同步电机驱动器通常采用矢量控制或直接转矩控制方式驱动，不同于普通感应电机的是永磁同步电机的启动通常需要转子位置信息才能启动。传动变频器宽泛的功率和电压范围可适用于驱动各种类型的电机，包括永磁电机，能够满足任何过程控制、自动化系统的需求。同时，考虑永磁同步电机驱动功率匹配和电压等级问题，同步变频器往...

  减速机测试台测试完之后安装确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴...

  纯电动汽车动力总成系统：纯电动汽车动力总成系统,解决了现有技术中单个电机不能同时满足汽车加速性能和很高车速的要求的缺点,还解决了现有技术中提高电机功率必须增加电机体积进而增加整车质量,从而提高整车性能参数,增加造价的缺点,总成系统设置在汽车上,与驱动桥相连,主要包括电机和动力电池,电机共两个,一个为高速电机,另一个为低速电机,高速电机与低...

  电机出厂综合测试系统详细讲解：电机出厂综合测试系统经双方技术人员协商，精心为客户定制的电机综合测试系统。其测试项目有：直流电阻、绝缘电阻、匝间绝缘、工频耐压、堵转测试、空运转及空载测试；系统设计依据标准：电机产品试验项目和方法均符合下列标准的新版本，但不只限于下列标准，GB755/IEC60034-1《旋转电机定额和性能》、GB/T103...

  纯电动汽车动力总成试验：纯电动汽车驱动电机与变速器集成的新型动力总成系统机械连接紧密,具有功率密度高、调速范围广等特点。作为动力传动系统的重要组成部分,它通过驱动电机调速与变速器换挡点的调节,优化动力系统的功率输出,满足纯电动汽车的加速、减速、爬坡、制动等多种行驶状态,其性能参数、控制精度对于整个车辆的动力性、经济性、舒适性有着至关重要的...

  测功机：磁滞测功机转速一般为20000转以下，但其可以做到堵转，不过功率不太大；转矩一般为20Nm以下。磁滞测功机由带齿极定子、空心磁滞杯转子、激磁线图、支架、底板等组成，当磁滞测功机内部线圈通过电流时产生磁力线，并形成磁回路二产生转矩，改变励磁电流即可改变负载力矩。适用于中小力矩而转速较高的电机测试，如异步电机、小功率直流电机、串激电机...

  测功机的日常检查：勾选扭力信号左侧的方框，出现对勾后，点击左下方“开始标定”，然后点击右上方“信号清零”，标定开始。辅助人员先将1个10kg砝码平稳放置在标定支架上，系统自动取值。已知力臂比为1：5，砝码质量未10kg，根据公式扭力（N）=加载砝码m（kg）×力臂比L×g，加载值应为490N。依据GB18285-2018/JJF1221-...

  电机测试系统的主要特点：1、开放的系统架构：采用开放式系统架构，软件及硬件可根据客户的需要进行自由扩充，即使在产品交付后仍有预留空间和接口增加功能，便于使用者产品转型或规格调整，使客户一次投入，长期受益。2、精密的仪器系统：与同类产品采用强电柜模式不同，测量测试仪器组成，所有测试信号均由仪器自行产生，自动测量，测试精度高、速度快，根除电网...

  怎样选择测功机：运行功率，运行功率就是测功机能够接受的较大功率及测功机给被测品加载时发出的热量。测功机吸收的功率和加载后发出的热量由施加给被测品的扭力(T)和受到负载后被测品的转速(n)所产生的。由此可见，被测品的输出功率必须小于测功机的运行功率，否则将会因热量迭加给测功机造成致命的、不可修复的损坏。运行功率分为短时（5分钟）运行功率和连...

  汽车动力总成测试系统：新能源汽车动力总成系统测试台架用于纯电动汽车用电机、电机控制器、差减速器三合一总成的产品检验和故障分析，该系统能够满足该动力总成的型式试验和耐久试验要求、电控系统试验和车用电机以及动力电池组在动力系统中的性能试验及优化标定、驱动系统性能试验，并可进行整车及道路负载模拟试验，服务于新能源汽车动力总成的开发。动力总成性能...