很多人都知道,重量也是决定速度的一个重要原因,所以,在动力受到赛会限制的情况下,车队就会通过降低车身自重来提高马力重量比。一个形象的例子就是,大家和别人进行跑步比赛时,轻装上阵的奔跑速度一定是比一身戎装要快很多。所以,大家可以在很多汽车网站上看到车内被拆的一干二净的赛车,往往只留下一张座椅,剩下的就是方向盘、变速箱、防滚架这些必要的设备和... 【查看详情】
这类车本和方程式赛车有所重叠,即刻意被设计制造出来参赛的汽车;刚开始时同样是开放的单座赛车,和方程式车分别是轮胎被沙板覆盖。称为第六组赛车;八十年代改称为C组赛车;九十年代起改称为勒芒原型车,需要有像轿车的车顶车门车窗等构造,并有撞风玻璃;原型赛车和方程式车同样有分级别,但因为比赛时间很长所以其实参与者较少,故在同一场赛事中使用,并且在同... 【查看详情】
如此高规格的比赛,安全车自然也不会是泛泛之辈。既然DTM更多是在德国本土举办的比赛,那么DTM的安全车也自然是德国性能车。想想德国有什么高性能车?是不是想到了BMWM、奥迪RS、奔驰AMG。没错,DTM的安全车就是来自于BMW的M4GTS,这可是强规格的M4车型。宝马宣称M4GTS是一台的赛道用车,但又完全能合法上路。经过对底盘、传动系统... 【查看详情】
早的赛车安全车可以追溯到1911年的首届印第安纳波利斯500英里大奖赛。而F1真正引入安全车是在1973年Roger Williamson在ZANDVROOT遇难之后。1973年F1加入安全车制度后,F1史上款安全车是保时捷的914跑车。不过如今F1的安全车早已经被奔驰所“独占”,从1996年的C36 AMG一直到的AMG GT-R,奔驰... 【查看详情】
很多人都有这样的体会,当赛车高速行驶时,通常会有“发飘”的感觉,这时候车子就变得非常不稳定,当车速高到一定水平,车子就会“飞”起来。所以,赛车通常会在量产车的基础上额外增加一定的下压力来维持稳定性。这就是为什么赛车通常会有很大尺寸的尾翼,在前保险杠下方也会安装很多导流板。说刹车对赛车同样重要,是不是你也会很纳闷?其实,在赛车比赛中,车手的... 【查看详情】
炎热夏季,大家以更高涨的热情投入到长途自驾与越野穿越活动当中,越野爱好者们热爱越野,但大多数人对越野驾驶还处于入门阶段,从五月开始,在中国汽车流通协会和广州汽摩协会的指导下,由赛车人俱乐部、中国自驾地理联合举办的越野训练营举行开营仪式,今后每月都将有一期训练营在广州花都赛车人运动基地举办,这将为越野自驾爱好者们提供一个很好的平... 【查看详情】
同时,与Fl相比,CHAMP CAR赛车是可以在多种不同赛道上进行比赛的赛事,而且对多种电子辅助设备和自动装置有比Fl更严格的限制,所以CHAMP CAR赛车车手就成为了比赛中极为重要的因素。相对耗资千万美金打造车队,被称为是车队的比赛的F1赛事,CHAMP CAR赛车更能衡量车手的驾驶经验和水平,它被称为是车手的大赛,是车手之间的较量—... 【查看详情】