AIS基站主要由以下部分组成： 1.AIS管理控制服务器：这是AIS基站的重点，负责整个基站的运行和控制。它接收并处理来自其他船舶和岸上的信息，然后将这些信息发送给数据库服务器进行存储。同时，它也负责管理客户端的接入和信息查询请求。 2.数据库服务器：负责存储和处理来自AIS管理控制服务器的数据。这... 【查看详情】

海上特有全向天线     特有于海上业务，采用单节玻璃钢封装，牢固的钢制安装套件采用热电镀处理，具有较强的防腐蚀，防盐雾能力，能够适应海上恶劣气候环境。 产品介绍： 频率范围-MHz: 150（可定制） 带宽MHz: 6 增益-dBi:6.5 垂直面波瓣宽度... 【查看详情】

VHF转接控制系统主要包含服务器（安装VHF远程侦测软件）和交换设备（如交换机）等硬件，系统组网方式采用IP网络组网方式并采用IP网络组网方式进行信号传输。该系统还具备控制中心、调度、网管、录音（选配）、基站控制等功能。在物理设备方面，VHF转接控制系统的基站子系统由收发控制器、直流电源、收发信机、VHF网关控制器、天馈系统以... 【查看详情】

AIS的优点与作用：AIS技术通过使用全球卫星定位系统（GPS）和VHF频段进行数据传输，提供了一种不受上述限制的解决方案。 1.消除遮挡区：由于AIS基于船舶的识别信息进行数据交换，而不是依赖雷达的电磁波反射，因此其不受障碍物遮挡的影响。即使在雷达无法覆盖的遮挡区内，AIS仍然能够正常工作，保持对船舶的有效跟踪... 【查看详情】

设备工作在5.8GHz频段，采用MIMO、OFDM、FEC、ShortGI、TDMA,TDMA-FD，80MHz绑定等新802.11ac技术，大吞吐量≥500Mbps，具有可靠性强、稳定性好、性价比高的特点。系统设备采用专业的室外防水、防潮、防盐雾、防腐蚀、防台风球型结构设计，蜂窝材质透波率≥90%，专门为船舶打造的一款高性价... 【查看详情】

伪AIS目标设定：对于没有装载AIS的遇险船舶，现场指挥者可以设定一个伪AIS目标来辅助搜救工作。这样能够在电子海图上显示一个预定的搜索区域，有助于搜救队伍更高效、迅速地实施搜救行动。 管理和评估搜救行动：通过AIS技术，可以对搜救行动进行管理和评估。这有助于总结经验教训，优化搜救流程，提高未来搜救行动的效率和成... 【查看详情】

VHF通讯系统应用于船只与海岸之间的通讯，如船舶调度、航行安全通知、天气预报接收等。此外，VHF通讯系统也可用于船只之间的直接通讯。VHF船岸通讯系统是一种常用于海上通信的无线电通讯系统，用于船舶与岸基站之间的语音和数据传输。基于海上交通的风险性，船岸通讯畅通至关重要，以下是VHF船岸通讯系统的应用场景： 1.搜救协调通... 【查看详情】

实时录音 调度台在无线通信组建立呼叫的过程中，扮演着至关重要的角色。当调度台呼叫成功时，它不仅标志着通信的建立，还触发了另一项重要功能——自动录音。 一旦调度台确认呼叫成功，录音服务器就会自动开始录制通话。这一过程无需人工干预，完全自动化进行。录音的启动与通话同步，确保了关键信息的完整记录。 ... 【查看详情】

VHF（甚高频）设备是船只与海岸之间进行通讯的重要工具之一，主要由以下几部分组成：：这是VHF通讯系统的主要设备，负责信号的发送和接收。VHF收发信机具有自动搜索、存储和信道管理等功能，可以根据需要进行自动或手动切换信道。2.天线：VHF天线是传输VHF无线电波的重要设备，一般分为鞭状天线和组合天线两大类。天线的作用是将收发信机输出... 【查看详情】

2023年1月30日，国家能源局发布《2023年电力安全监管重点任务》，提出开展海上风电施工安全专项监管。这是自2020年以来，海上风电施工被列入电力安全监管重点任务。近年来，海上风电施工安全事故频发。2021年7月，中广核惠州港口一期海上风电项目的施工平台“升平001”发生侧翻，导致4名工作人员失联。2022年7月，粤电阳江、青... 【查看详情】

船只未按规定守听VHF可能会面临多种后果。 首先，对于未保持甚高频（VHF）值守和通畅的船只，如果无法与他船保持正常通讯联络，将极大增强其航行生产安全风险。如果因为船只未守听VHF而无法及时有效沟通联络，导致碰撞等事故发生，可能会面临法律责任。 其次，如果船只未按规定保持VHF值守，执法人员会通过高音喇叭责令该船停航接受检... 【查看详情】

初步规划，在总部集中控制建一套VHF调度中心，配备一个调度客户端。在海上风电现场架设一个VHF基站。其中VHF基站包括1个通话信道，即CH16国际遇险与呼叫特殊频道，覆盖风场及周边区域。集中控制中心在VHF调度客户端远程通过VHF基站对周边船只进行喊话、广播等操作。AIS基站负责接收船舶的AIS信息，并通过AIS报文数据解析软件... 【查看详情】