海上风电甚高频（VHF）通讯子系统通过部署VHF基站完成风电场及周边海域的VHF信号覆盖，管理部门可以通过VHF通讯系统每天定时向所有船舶播发各种航行通告、气象水文预报以及突发性灾难信息，以利于船舶的安全航行，并通过VHF基站对航道秩序进行指挥调度。当有船只进入风场区域，值班人员在调度客户端上通过VHF通讯频道对该船只进行喊话... 【查看详情】

实时监控与日志记录：平台具备实时监控功能，能够追踪数据流动的状态、监控异常情况并及时进行处理。所有数据交互和操作都会被详细记录，形成完整的日志文件，便于后续审计和问题排查。 灵活性与扩展性：AIS数据共享接口平台设计灵活，能够适应不断变化的数据共享需求和技术环境。随着业务的发展和技术进步，平台可以进行功能扩展和升... 【查看详情】

与雷达系统的比较： AIS的系统优势雷达系统主要依赖电磁波进行目标探测，其有效探测距离受到多种因素的影响，如天气条件、目标大小和反射能力等。相比之下，AIS基于VHF无线电通信，其覆盖范围通常更远，尤其是在海上环境。 大范围的目标数据采集与跟踪：VHF的远距离覆盖特性和AIS系统的设计，AIS可以实... 【查看详情】

VHF通讯系统中的报表查询功能是一个非常实用的工具，它允许调度员根据不同的查询条件快速地检索和查看呼叫记录和短信记录。 1.查询呼叫记录：调度员可以根据不同的条件，如呼叫时间、呼叫方和被呼叫方的标识、通话时长等，来查找特定的呼叫记录。这些记录通常会包含通话的开始和结束时间、通话时长、呼叫方和被呼叫方的信息等。 2.... 【查看详情】

VHF通讯系统中的录音终端软件为用户提供了一个高效且灵活的管理工具，使用户能够根据实际需求自定义设置被录音终端的权限等级，并实现统一的管理。 首先，用户可以根据不同的需求和场景为被录音终端设置不同的权限等级。每个权限等级可以对应不同的录音功能和操作权限。例如，初级权限可能允许终端进行基本的录音操作，而高级权限则可... 【查看详情】

项目施工船与集控中心之间传输距离远，而且施工区域没有运营商的公网信号，需要传输视频图像等，带宽要求高（50M-100M），加上船舶在移动状态，以往的网桥、自组网等技术不能满足项目的需求。针对上述需求和项目的特点，拟采用先进的带动态跟踪伺服动中通高带宽微波通信技术，该技术是使用波长在1毫米至1米之间的电磁波进行通信，该波长电磁波... 【查看详情】

船舶自动识别系统（AIS）由岸基 （基站）设施和船载设备共同组成，后端包括AIS数据库、AIS管理控制系统等。系统通过AIS数据解析软件将AIS基站接收到的AIS数据进行抽取（采集、清洗、转换或同步）方法进行汇总解析处理，解析数据全部存入AIS数据库。通过AIS管理客户端，可以实时查询目标船的位置，以及单船历史轨迹、船队航行情况等... 【查看详情】

当前，海上风电施工领域正在发生变化，随着市场成熟和监管加强，海上风电的施工安全将进一步得到加强。国家能源局、海事局也在加强对海上风电建设、运维的监管。在“福景001”号发生事故后，国家能源局专门下发了《关于进一步加强海上风电项目安全风险防控相关工作的通知》，要求对勘察、设计、施工、安装调试、监理、运维、船舶运营等单位的资质进行审核... 【查看详情】

调度录音在通信调度子系统的日常运营中非常重要，是提升系统的可靠性、可管理性的重要手段。在重大事件发生之后，对录音数据进行及时回溯，可以还原事件发生的全过程，对于事件解析、事后追查、责任判定都有着非常重要的作用和价值。 调度录音单元具有音视频通信中的电话、会议、视频会议等调度通话的音频录音功能，采用SNTP方式与通... 【查看详情】

基站智能组网单元通过控制室外单元的天线伺服系统保持其与移动接入终端的网络稳定性。基站智能组网单元基于地理信息技术、计算机控制技术、自动组网技术实现船岸的高宽带网络连接。基站网管单元提供设备参数配置、运维监控和网络状态监控的功能。 基站网管单元提供设备参数设置接口，方便运维人员在调试过程中设置设备参数，获取比较好的... 【查看详情】

船舶动态监管主要基于施工区域安全预警系统中的AIS、雷达、CCTV等相互配合，及时为操作人员提供详细、准确、的船舶交通数据，以便更有效、便捷地实施船舶交通管理。管理信息数据库可以保存至少5年航行数据，并可以多种方式转存。 1）船舶信息 记录船舶的基础信息，主要包括船舶中文名、船舶英文名、呼号、MMS... 【查看详情】

船舶动态数据对于航行安全和运输效率至关重要。在比较AIS与雷达系统时，我们不难发现AIS在动态数据精度方面具有明显优势。 船舶动态数据的精度：船载AIS系统可以自动播发本船的实时位置、航速、航向、艏向和旋回速率等数据。这些数据直接来源于船舶的航行系统，因此具有较高的精度。相比之下，雷达系统通常只能通过对船舶进行跟... 【查看详情】