近年来成套线缆正逐步取代pvc和氯二烯橡胶应用在线缆上，因为聚氨酯弹性体具有极好的耐磨性，其磨损是在包括橡胶在内的所有弹性体中较小的，此外聚氨酯的强度高、耐油性能较佳、耐弯曲疲劳、基本不长霉(抗微生物)、极好的韧性、耐低温(低温柔韧性)、良好的耐候性，所有这些特性都增加了此种线缆的耐用性和使用寿命，在一些环境要求苛刻的应用场合，它是线缆护...

在电机、执行元件用的导线截面积为0.85、1.25平方毫米，而电源电路用导线截面积为2、3、5平方毫米；而特殊电路(起动机、交流发电机、发动机接地线等)则有8、10、15、20平方毫米不同规格。电线的选择，除了考虑电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约。例如，出租汽车上的频繁开/关的车门和跨越车身之间的电线应该由挠曲性能良好的导线构成。...

电磁线是用以制造电工产品中的线圈或绕组的绝缘电线。又称绕组线。电磁线必须满足多种使用和制造工艺上的要求。前者包括其形状、规格、能短时和长期在高温下工作，以及承受某些场合中的强烈振动和高速下的离心力，高电压下的耐受电晕和击穿，特殊气氛下的耐化学腐蚀等；后者包括绕制和嵌线时经受拉伸、弯曲和磨损的要求，以及浸渍和烘干过程中的溶胀、侵蚀作用等。电...

成套线缆作为弹性体是介于橡胶和塑料之间的一种材料，这从它的刚性看出来，成套线缆的刚性可由弹性模量来度量。橡胶的弹性模量通常在1~10Mpa，成套线缆在10~1000Mpa，塑料（尼龙，ABS，PC，POM）在1000~10000Mpa。成套线缆的硬度范围相当宽，从ShoreA60~ShoreD80并且在整个硬度范围内具有高弹性；成套线缆在...

线束预装工艺，首先要编制预装工艺操作说明书，为了提高总装效率，复杂的线束都要设置预装工位。如果预装部分装配的偏少或者装配的导线路径不合理会加大总装配人员的工作量。较后一步是总装工艺。根据产品开发部门设计的装配台板，设计工装设备、物料盒规格尺寸并将所有装配护套和附件的编号贴于物料盒上以提高装配效率。汽车线束在车内电子技术含量和质量，逐渐成为...

汽车线束生产工艺主要有开线、压接、预装、总装等，线束的主要材料为热缩材料，是汽车线束中重要的绝缘材料。随着汽车电子化的发展，经济、舒适、可靠性等将会越来越凸显，对于线束的要求逐渐变高。国内汽车线束市场将由低成本战略市场逐步转为技术含量更高的性价比市场。汽车线束也朝着高压化、轻量化、标准化的方向发展。目前我国国内线束企业大多数为外资或合资企...

在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎样连接，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板...

飞机线束和汽车线束的区别：材料总体来说没有非常大的区别，防腐蚀的，防火的，屏蔽保护的，材料都大同小异。但是对于零部件的安全性，飞机的整体要求一定是高于汽车的，所以也会导致航空用零件非常的贵，因为一个零件背后可能有非常复杂的适航验证和试验，汽车行业也有类似的但是要求低很多。细分飞机线束，又有铝合金线束、交联电力线束、聚氯乙烯绝缘电力线束、控...

维修汽车线束时，注意事项如下：汽车线束在长期的使用过程中，由于水、油的浸蚀以及磨损，容易使其外面的包皮损坏或导线折断，这就需要重新更换导线、包扎线束、修复线束。重新自制电线束时，如有线束图，自制线束就很方便。可先按原线束的规格（导线直径、长度、颜色等）备齐导线。而后将应扎在一起的导线集中，并按线束原来的形式，该分支的分支，该留头的留出规定...

现代汽车上充满各种电子设备构成一个巨大的分布式系统，行车电脑产生的每一个信号都要通过线束进行传输，线束系统的重要性就像人的神经系统一样。你能想象到：现在家用车的线束总长度在3公里左右吗？汽车线束又称低压线束，它不同于普通电线，它柔韧而多芯，并有多层结构。这里专门来说说汽车线束的屏蔽层结构——当导线中有电流通过时，其周围将产生磁场。而屏蔽层...

PUR护套1000万次极高柔、快速拖链线缆用于线缆拖链管理体系的高软性PUR护套拖链线缆，采用PUR外护套，关键作用：采用回弹性并且十分抗磨损，具备很好的耐磨性能，抗水解反应，耐酸类，能够应用与潮湿自然环境，由于他有着不错的耐侯性能够以适用室内室外应用。PUR线缆相较为PVC线缆来讲，PUR的线缆耐酸碱作用出色，耐性好，耐磨损，耐低温(抗...

成套线缆线保护套质量优劣的鉴别主要有以下几个参考标准：1.外观表面线保护套表面光滑平整，无缺料、裂纹、损伤与毛刺；无明显起泡及凹凸不平；无杂质、杂色等现象产生则为优良；反之，则为劣质，不合格。2.硬度优良合格的线保护套硬度一般为邵氏85~90度，硬度低于85度或高于90度均不符合要求。硬度过低，不能起到对内部产品的保护、束缚作用；硬度过高...