一汽解放JH6 6×4纯电动牵引车采用了宁德时代的磷酸铁锂电池,电池电量高达423kWh。动力方面,搭载了北京佩特来永磁同步电机,马力可达480匹,拥有惊人的3500N·m的扭矩。与电机匹配的是一汽1...
目前,国六政策正式进入落地实施阶段,国三货车已经被逼到绝境,政策及车辆年检愈加严格,很多卡友不堪重负。在这样的环境下,越来越多的卡友渴望运营成本低、安全性高、舒适可靠的牵引车型,而一汽解放JH6这...
在5G时代,中国联通将持续坚持开放合作,拓展企业高质量发展新空间,纵深推进混合所有制**,全力推进5G网络建设和互联网化运营转型。中国联通与一汽解放的深入合作将大幅提升双方的市场竞争力与行业竞争力,实...
一汽国六LNG车载系统(OBD)+远程监控系统以及六公里换油技术让维修保养费用**降低,用户更省心顺心;制动功率300kW,直接将运营效率提升35%;德国Bosch电控系统,内置燃气泄漏报...
平时驾驶解放J6汽车朋友都知道,驾驶室是J6卡车的重要组成部分,很多时都会特别住一个检查,因为解放J6驾驶室出现毛病时不仅维修费用贵,而且也是很难修的,近期小编调查,有很多用户反映驾驶室在驾驶室过程中...
当用户转向高 效率、低成本的运营模式,对运输工具品质和性能的要求越来越高。2019年上市的一汽解放J6 2.0全系产品,就是一款能够识别用户需求的新款产品,凝聚了一汽解放对于各细分市场需求变化的深...
一汽解放JK6 4×2载货车采用了全新开发的JK6驾驶室,造型新颖,外观设计更加符合当下年轻卡车司机的审美。该车搭载了大柴全新的CA4DK1-22E6国六发动机,满足国六b阶段的排放标准。除此之外,该...
作为拥有140年历史的国际化能源企业,雪佛龙也始终致力于润滑油技术的创新升级,凭借全方面的产业链优势、百年的品牌技术优势以及全球性的行业应用经验,推出了新的**添加剂技术——雪佛龙ULA超...
一汽解放龙VH 2.0版驾驶室内延续平地板设计,宽度可达2320毫米;采用四点悬浮减震结构,后部两气囊设计可以有效过滤路面振动,提升了减震效果。动力方面,一汽解放龙V2.0版整车的制动系统都进行了优化...
J6驾驶室是一汽解放在2002年与意大利汽车设计公司联合开发的,外形设计融合中国的“脸谱”特色,彰显威严霸气,给人迅猛霸道的感觉。J6配件在设计方面,也是经过汽车设计**经过多年探究,结合中国路面特点...
一汽解放J6L纯电动车型驾驶室侧面的贴画改成了绿色,非常漂亮,也体现了车辆注重环保的理念。一汽解放J6L的主驾采用了气囊减震座椅,座椅左侧安装了拉臂的控制面板。由于上装功能比较简单,中控台上没有安...
打开前脸盖可以看到,解放JH6领航版自卸整体线路布局清晰合理,线束捆扎结实可靠,看得出是一款高级产品。值得一提的是,整车的线束都做了三防处理,即线束闭合式内穿加粗,布局优化,插头防水。车辆的大灯部分,...