聚氨酯挡车块能够限制悬架比较大变形量的装置。它减轻车轴对车架（或车身）的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。聚氨酯挡车块用多孔聚氨脂制成，内部中空。现代轿车的缓冲块大多数都采用多孔聚胺脂材料制成，橡...

一种以聚氨酯发泡材料为填充物的免充气轮胎，其轮胎是由耐磨外胎层(1)与聚氨酯发泡材料填充物的胎芯(2)组成，在轮胎的上方设置有一注入嘴(3)。本实用新型，无需内胎，其胎芯的硬度可以通过配料进行调整以适...

假如聚氨酯叉车轮胎需要单独存放，要充入适量的空气。在半圆形木架上挂放时，不得折叠平放或堆叠，还要按期滚动支点。与内胎的存放一样，外胎或成套叉车轮胎也不能平放，更不能堆叠穿心吊挂，要立放；而且，对于大型...

聚氨酯轮胎还具有耐油、韧性好、附着力强等特性，在矿山用的单轨吊车、齿轨吊车及清洗车等车辆上使用非常普遍，效果比较理想！ 利用聚氨酯的**度、高硬度等特点国内已经开发出各种轮胎。聚氨酯弹性体...

聚氨酯弹性体具有高承载能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化学性等，使其在工业车辆轮胎中得到广泛应用，如自动装载车用实心轮胎，使用环境恶劣的矿用轮胎、港口拖板车轮胎等，与橡胶轮胎相比，聚氨酯轮胎滚动...

聚氨酯实心轮胎胎面包括橡胶体，且胎面上设有花纹沟，橡胶体上面设有回槽，聚氨弹性 便可获**于回槽内。胎面冠部磨耗面一部分面积是聚FU材料 氨酯材料，另一部分为橡胶材料，两部分材料通发泡剂过共交联结合成...

车用聚氨酯实心轮胎的结构特点 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能 车用轮胎一般分为两大类。 ...

聚氨酯挡车块包括弹性减振体和固定于弹性减振体二端的螺柱。其特点是弹性减振体为聚氨酯弹性体，在其弹性体内预埋有与二端的螺柱构成一体的压板，且与弹性减振体形成一体。本实用新型采用此结构，拉伸强度、抗撕裂强...

聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，被誉为“第五大塑料”，因其***的性能而被广泛应用于国民经济众多领域。产品应用领域涉及轻工、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、**、航天、航空.聚氨酯弹性体具有...

供应聚氨酯车轮挡块，聚氨酯汽车缓冲块 产品特点： 　 由**度聚氨酯制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，结实耐用。 　 安装稳固，在车辆撞击时不会移动变形，特殊工艺确保颜色持久，不易褪色安装...

聚氨实心轮胎是种介于料和橡胶之间 氨实心轮胎是的弹性体 新一代的轮胎，环保，节能，安全，有效。其特点为无 毒，无味，不需要加热，生产工艺简单，产品质量稳定，容易掌控它生产的轮胎量稳定，容易胶轮胎的量...

聚氨酯当车块，即使车辆不小心碰撞上，也能将建筑物和汽车的损伤减至**小。聚氨酯弹性体具有耐磨性好，回弹性高，吸震能力强，压缩长久变形小等特点，常用于汽车减震、缓冲件，在高压重载下仍能起到非常好的减震效果...