本发明涉及储能变流器技术领域,尤其涉及一种储能系统及方法。背景技术:本部分的陈述**是提供了与本发明相关的背景技术信息,不必然构成在先技术。目前,新能源产业正在快速发展,为了平抑分布式新能源的波动,往往配备储能系统。在储能系统中,储能变流器(pcs)根据预设的管理策略,使分布式新能源微网系统输出可控,有效抑制并网功率快速波动,具有电网友好性。随着新能源微电网的容量不断增大,需要配置更大容量的储能变流器,考虑到储能变流器的功率等级,需要多台储能变流器并联运行。目前,储能变流器常常采用主从控制策略,主储能变流器发出调度指令,对从储能变流器的功率进行调度,但各储能变流器往往都是分别采集各自并网点的电压、电流等信息进行pq控制或vf控制计算,由于检测系统、检测点、运算误差等方面往往存在微小差异,各储能变流器处理不易均衡,甚至可能会导致并联失败。对于储能系统而言,在上述控制方式下,系统在并联的pcs数量发生变化时,需要重新设置pcs的数量,控制参量需要重新分配,需要人工重新设置,重新进行功率分配。特别是在某个pcs发生故障需要退出运行时,如果再进行人工干预,实时性比较差,可能会导致整套系统停运。另外。锂电池组在系统中同时起到能量调节和平衡负载两大作用。台州pack储能电池
进行运行方式的转换。并网控制柜根据ems发送的控制参量,进行并网/联点外环功率/电压控制,并生成各pcs的内环瞬时电流控制参量,发送给储能变流器pcs1~n。储能变流器pcs1~n**进行内环瞬时电流控制,类似电流源,有效控制。本实施方式中,ems是能量管理**,并网/联控制柜运行状态转换**,同时也是功率/电压、电流外环控制**,并联pcs则是**执行部分,并进行瞬时电流控制。在一些实施方式中,并网/联控制柜可以进行自主能量管理,取代能量管理系统职能,此时可取消能量管理系统(ems)。实施例二在一个或多个实施例中,公开了一种储能系统的控制方法,参照图6,并网或并联控制柜工作在并网模式时,具体包括如下过程:1)采集并网点三相电压和三相电流;2)对并网点三相电压进行锁相,得到电网运行频率;3)dq变换模块将采集的三相电压和三相电流进行αβ/dq变换,得到两相同步旋转坐标系下实际总反馈电压和反馈电流;4)瞬时功率变换模块根据得到的两相同步旋转坐标系下实际总反馈电压和反馈电流按下式确定并网点的瞬时有功功率和瞬时无功功率;其中,p和q分别表示并网点总的瞬时有功功率和瞬时无功功率,ud表示并网点总的d轴实际反馈电压,uq表示并网点总的q轴实际反馈电压。福州电动车储能模组价格有益效果:本实用新型通过导热基座对储能箱体进行支撑和导热。
其控制策略及实验平台的实现是本文重点研究内容之一。3)电池管理系统BMS是一种由电子电路设备构成的实时监测系统,能有效地监测电池系统的各种状态(电压、电流、温度、荷电状态、健康状态等)、对电池系统充电与放电过程进行安全管理(如防止过充、过放管理)、对电池系统可能出现的故障进行报警和应急保护处理以及对电池系统的运行进行优化控制,并保证电池系统安全、可靠、稳定的运行。BMS系统是BESS中不可缺少的重要组成部分,是BESS有效、可靠运行的保证。电池系统及其各级组成部分的荷电状态(StateofCharge,SOC)是实现整个电池系统是否能安全、可靠运行以及对其进行准确管理与控制的关键指标,因此,准确估计出电池系统及其各级组成部分的SOC是BMS**重要的功能之一,也是本文重点研究内容之一。(2)BESS的典型结构目前BESS的研究与开发还处于初级阶段,并未存在完全统一、成熟的系统结构形式,但其系统结构形式与容量扩大方式有关。当前BESS容量扩大主要有两种方式:第一种方式是从扩大单个PCS容量角度出发,通过采用高压、大电流变换器或级联多电平技术实现BESS的扩容;第二种方式是从系统角度出发,采用多个模块化BESS并联运行来实现BESS的扩容。
同时三种传感器对各自检测气体灵敏度高,对其他气体的敏感性低,可有效区分不同气体浓度。主控mcu根据气体浓度值及其历史数据计算电池故障级别,并将其与电池电压值、温度值通过通信模块上传至后台系统,供后台系统及时对电池故障进行处理。灭火装置的选择,通过对锂电池火情进行分析,其主要以可燃气体为主,另外考虑电池是带电装置,因此灭火剂优先气体灭火剂,考虑到气溶胶可常压储存、灭火效率高、灭火剂无毒环保、耐腐蚀,因此本实施例中灭火装置选用s型热气溶胶灭火剂,该灭火装置体积较小,重量较轻,安装于电池箱内部,相较于安装于电池箱外的灭火装置,可在电池热失控引起燃烧时及时扑灭明火。检测多种可燃气体浓度,分别判断各种气体浓度数据、电池电压、电池温度数据是否超出设定阈值,上述参数均超出设定阈值时,启动灭火装置;或者,检测到明火或者燃烧现象时,启动灭火装置,提高探测准确性防止误报;并在启动灭火装置时同步断开主继电器、关闭风扇等多种措施提高灭火成功率并降低损失。电池电压检测模块检测电池箱内单体电池电压,并将电压采样值传输给mcu;电池温度检测模块检测电池箱内单体电池温度,并将温度值传输给mcu。而且均有不可预料的波动特性,通过储能系统的能量存储和缓冲使得系统即使在负荷迅速波动的情况下。
参照图4所示,将储能变流器每一相交流滤波器的一端通过并网/离网控制柜连接到n,每一相交流滤波器的另一端通过并网/离网控制柜分别连接到电网a、b、c,即可实现无变压器隔离的储能变流器,其它电路连接关系和实施例一中所述的连接关系相同,这里不再重复叙述。将图4所示的储能变流器交流滤波器首尾依次连接,即将滤波器连接成三角形连接关系,即可实现三相三线式供电。需要说明的是,并联的变流器应该采用相同的接线方式,变流器交流侧和电网间接入并网/并联控制柜,并网控制柜采用相同的接线方式。本实施例变流器结构通过简单的改变单级式储能变流器的接线方式,即可实现三相四线制到三相三线制供电方式的转变,同一台机器可以适用不同的电网供电方式。同时,本实施例变流器结构解决了同一台储能变流器对不同电压等级电池的充放电问题,提高了储能变流器的应用范围;将三相支路直流母线电容输出端的正极和负极分别通过直流接触器进行连接,通过控制直流接触器的通断,实现单级式储能变流器连接不同电压等级的电池能够正常工作,减小为适用不同电池对储能变流器的投入成本。在另一些实施方式中,电池管理系统(bms)的结构如图5所示。且所述安装板上贯通开设有至少一个安装孔,所述安装孔设置有散热扇。电动车储能模组价格
以备供电不足时使用。台州pack储能电池
直流软启动回路由主直流接触器、辅助直流接触器及软启动电阻组成,避免上电瞬间产生大电流对储能变流器及电池的冲击。b、c两相的电路结构及器件参数与a相完全相同,不再重复叙述。a、b、c三相的直流母线电容输出端通过直流接触器进行连接,正极与负极分别单独进行连接,通过控制直流接触器的通断可以实现三相直流母线电容输出端连接在一起或者完全分开,当直流接触器闭合后,三相直流母线电容的正极连接在一起,直流母线电容的负极连接在一起,这时三相的dc+及dc-端只能连接同一种电压等级的电池,当直流接触器断开后,三相直流相互**,这时三相的dc+及dc-端可以分别连接不同电压等级的电池,实现同一台储能变流器对不同电压等级电池的适用性。将图3所示的储能变流器变压器原边首尾依次连接,即将变压器原边连接成三角形连接关系,能够实现三相三线式供电,简单的改变储能变流器的接线方式,即可实现三相四线制到三相三线制供电方式的转变,同一台机器可以适用不同的电网供电方式。需要说明的是,并联的变流器应该采用相同的接线方式,变流器交流侧和电网间接入并网/并联控制柜,并网控制柜采用相同的接线方式。在另一些实施方式中,公开了一种无隔离变压器储能变流器。台州pack储能电池
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