南京车载移动式电源发电机

微型燃气轮机尺寸小、重量轻、启动快，适于作为备用电源和便携式电源使用。微型燃气轮机的废气排放量明显低于活塞式内燃机，汽车尾气已成为城市大气污染的主要污染源，新型燃气轮机和蓄电池联合组成的机动车混合动力是解决城市车辆尾气污染的重要手段。微型燃气轮机虽有广阔的应用前景，但它必须以当地存在稳定的气体或液体燃料供应为前提。如当地气体燃料或液体燃料供应充足，微型燃气轮机发电的优势将会非常明显。尤其在用电高峰时段，不仅可大力提高供电可靠性，且可节省大量电费。紧凑的微燃机结构使其易于运输和安装。南京车载移动式电源发电机

先进微型燃气轮机技术是21世纪能源动力系统中的关键关键技术，对于我国相关领域如能源、电力、航空、航天、舰船、车辆、等国民经济和建设中的高新技术发展和移植有着重大作用，同时也是目前世界上一个国家工业基础先进程度的重要标志，燃气轮机发电技术在我国兴起才十余年，但相对于燃煤发电技术，在热效率和环境保护等方面均具有明显的技术经济效益和社会效益，微型燃气轮机轮机作为小型分布式发电技术或动力装置，具有更为灵活、安全、洁净、廉价的发电和热电联供方式，符合对能源供给多样化的发展需求；而且由于不需要水，可以应用于我国严重缺水地区，所有这些都特别符合我国21世纪可持续发展的战略思想。煤层气微型燃气轮机采购微燃机的高效能源转换为节能减排做出了贡献。

沼气微燃机是一种利用沼气作为燃料的小型发电机，具有环保、经济、可靠性高等优点，具有广阔的应用前景。但是，沼气微燃机的发展还面临一些挑战。1.技术挑战：沼气微燃机的技术还需要进一步提高，包括燃气控制技术、点火系统技术、发电机效率等方面。2.市场挑战：沼气微燃机的市场还比较小，需要进一步拓展市场，提高市场占有率。3.政策挑战：政策支持是沼气微燃机发展的重要保障，需要出台相关政策，鼓励和支持沼气微燃机的发展。总之，沼气微燃机具有广阔的应用前景，但是还需要克服技术、市场、政策等方面的挑战，才能实现更好的发展。

功率为数百kW及以下的燃气轮机在20世纪40~60年代就已存在，但由于其发电效率低，长期以来，几十至几百kW的小型发电机组市场一直由内燃发电机组占领。随着高效回热器转入民用，微型燃气轮机的发电效率明显提高。20世纪90年代初出现了无齿轮箱的燃气轮机，有些机组采用了不需要润滑系统的空气轴承，使得微型燃气轮机的结构更为紧凑，几乎不用维护。微型燃气轮机体积小、重量轻、适用燃料范围广，可靠近用户安装，明显提高了对用户供电的可靠性。这些优点使得微型燃气轮机在分散式供电、热电联供和车辆混合动力方面的应用得到了迅猛发展。紧凑的微燃机设计节省了安装空间。

微型燃气轮机在运行过程中具有以下特点：①质量轻，安装移动方便。②操作灵活，不但可以孤网运行，还可以与电网并联运行，且2种方式之间可以方便切换。③运行十分安全可靠。④清洁排放。⑤振动小，噪声低，低于65分贝（10m）。⑥燃料种类多，消耗少、成本低。适用于沼气、天然气、石油、汽油、丙烷、煤层气、煤油、酒精等各种气体和液体燃料。⑦连续运行时间长。微型燃气轮机系统可连续运行4000h，大修期40000h。⑧可分布式。⑨不需要润滑、冷却液。⑩使用空气轴承。⑪可以集成扩大容量，灵活配置微型燃气轮机。⑫维护成本很低，可以在远处进行控制和诊断。因为没有润滑系统，且应用独特的空气轴承技术，微型燃气轮机维修成本极低，只需要更换空气过滤网就行。⑬燃料转换效率高。微燃机的灵活安装方式适应了不同的应用场景。济南发电燃气轮机

微燃机与太阳能等可再生能源的互补应用，提高了能源供应的稳定性。南京车载移动式电源发电机

微型燃气轮机的概念，一般采用压气机加燃烧室加涡轮的单轴简单循环方案，多采用离心压气机加向心涡轮的背靠背紧凑式布置，功率多在500kW以下，汽车用则多为100kW以下，使用在汽车上时，一般采用增程式，即通过轴连发电机给电池供电，再通过电动机驱动汽车。微小型燃气轮机的效率问题，微型燃气轮机的优势在于其紧凑型，即功重比高，效率相比内燃机不占优势。内燃机轻松可实现30%以上热效率，而燃气轮机的目前简单循环较高效率为40%，而且是重型燃气轮机，功率在几百MW，由于尺寸效应，功率越小效率越低，100kW以下的简单循环微燃效率基本在15到20%左右。南京车载移动式电源发电机