江苏钠离子固态电池测试模具工装

《固态电池材料评测用模具电池装配方法》：由电动汽车产业技术创新战略联盟提出，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司牵头研制。该标准规定了固态电池材料评测用模具电池装配方法的术语和定义、模具电池原理及装配方法，适用于固态电池用固体电解质、正负极材料等，尤其是对空气及压力敏感的固体电解质，如硫化物电解质、卤化物电解质等，其他新体系电解质可参照执行。试验方法部分规定了模具电池测试原理及装配流程等内容，对模具电池材质选取、柱体粗糙度等进行了相关的规定。支持充放电与EIS联用的测试模具。江苏钠离子固态电池测试模具工装

选择要点材质：根据测试需求选择，如需要耐高温、耐腐蚀的环境，可选择陶瓷、PEEK等材质的内胆；需要坚固耐用的结构，可选择不锈钢外架。尺寸和规格：根据待测试固态电池的大小和形状选择合适的模具尺寸，确保电池在模具中能够稳定放置。性能指标：考虑模具的耐压能力、密封性、易于组装与拆卸等性能，耐压能力要满足测试压力要求，密封性好可防止电解液泄漏，易于组装与拆卸能提高测试效率。功能需求：若需要实时监测压力、温度等参数，可选择带有感应机构和相应传感器接口的模具；若需要观察测试过程，可选择具有可视化功能的模具。湖北聚合物固态电池测试模具出售武汉创能的固态电池测试模具的材料具有良好的导电性，有利于电流传输。

柱状 / 软包测试模具（Cylindrical/Flexible Mold）结构：柱状模具类似传统圆柱电池，通过卷绕或叠片方式组装；软包模具采用铝塑膜封装，搭配定制化夹具施加压力。适用场景：柔性固态电池、高能量密度电池的测试，模拟实际电池的弯曲、折叠等工况。特点：需解决柔性电解质的界面接触问题，常采用可形变的电极材料（如石墨烯复合电极）和弹性密封设计。原位测试模具（In-situ Test Mold）结构：集成电化学测试与表征设备（如显微镜、光谱仪），模具壳体采用透明材料（如石英玻璃）或预留检测窗口。适用场景：研究固态电池充放电过程中界面演变、裂纹扩展等微观机制，常用于高校及科研机构。技术亮点：可同步监测电化学性能与材料结构变化，例如通过原位 AFM 观察电解质 / 电极界面的应力分布。

选择或设计模具时的考虑因素测试目标： 是研究界面压力影响？还是高温长循环？是否需要原位压力/温度监控？是否需要气氛控制？电池类型和尺寸： 纽扣电池？软包电池？尺寸多大？测试条件：目标压力范围： 几MPa到几十MPa不等。目标温度范围： 室温？60°C？80°C？100°C以上？是否需要气氛控制？预算： 简单弹簧模具成本低，带气动/液压、压力传感、集成加热的模具成本很高。自动化需求： 是否集成到自动化测试线上？标准化： 是否遵循某些行业或实验室内部标准？支持原位表征的固态电池测试模具。

按测试目标和电池形态，固态电池测试模具可分为以下几类：1. 按测试维度分类电性能测试模具：用于测量阻抗（EIS）、充放电曲线、循环寿命等，需准确控制界面压力和温度，例如 “纽扣电池电化学测试模具”（常见于实验室，结构简单，适合小型样品）。力学性能测试模具：评估电极 - 电解质界面结合力、电解质压缩 / 弯曲强度，通常集成拉力试验机或压力传感器，如 “界面剥离测试模具”。环境耐受性测试模具：模拟高低温循环（-40~120℃）、湿度冲击（0~95% RH）等环境，测试电池性能衰减，例如 “高低温密封测试舱”。2. 按电池形态分类纽扣型固态电池测试模具：适配 φ10~20mm 的纽扣电池（实验室常用），结构紧凑，压力调节方便（通过螺栓旋钮控制），适合新材料快速筛选。叠层 / 软包固态电池测试模具：适配多层叠片结构（如 10×10cm² 以上），需设计多组压力均匀分布的压头（避免局部应力集中），常用于中试阶段的批量一致性测试。武汉创能的固态电池测试模具的生产过程中，采用了环保型材料，符合绿色理念。广州锂离子固态电池测试模具购买

创能新能源生产的测试模具具备良好的兼容性，可适用于不同型号、规格的固态电池测试需求。江苏钠离子固态电池测试模具工装

根据测试需求，聚焦以下关键性能，确保模具能稳定输出可靠数据：压力控制能力固态电池的离子传导依赖电极-电解质界面的紧密接触，压力控制精度直接影响界面阻抗稳定性：压力范围：根据样品需求选择（常规测试0.1~20MPa，极端场景如高温高压测试需0~50MPa）。压力调节方式：螺栓加压（手动调节，精度±0.5MPa）：适合小批量、低频次测试（成本低）。弹簧/液压加压（自动调节，精度±0.1MPa）：适合长期循环测试（避免螺栓松动导致压力衰减）。压力均匀性：大尺寸样品（如10cm以上）需确保压力分布偏差<5%（可通过多组对称加压结构实现），否则易出现局部界面阻抗异常。江苏钠离子固态电池测试模具工装