吉瓦特基于 DIN70121 与 ISO15118 的双协议解决方案,为中国电动汽车与充电桩行业出海提供了全方面赋能,解决了海外市场的技术壁垒与合规风险。在技术赋能方面,产品家族实现了国标与欧 / 美标的极简接入,客户无需投入大量人力物力进行协议开发,只需通过加装协议转换器或嵌入软件模块,即可快速实现产品出海,开发周期缩短 60% 以上。在合规赋能方面,产品已通过全球主流认证,配合吉瓦特提供的全程认证支持,帮助客户快速获取 CE、UL 等准入证书,避免因协议不合规导致的市场准入受阻。在市场赋能方面,依托产品在 70 + 国家和地区的成熟应用案例与 180 + 车型的适配经验,客户可快速切入海外市场,降低市场验证成本;而产品支持的 PnC、V2G 等高级功能,帮助客户打造差异化竞争优势,契合海外市场对智能充电的需求。此外,吉瓦特采用国产联芯通 PLC 芯片,规避了进口芯片的供应风险,同时提供 7*24 小时技术支持与 1 小时响应服务,为客户海外项目的稳定运行提供了持续保障,助力中国新能源产业在全球市场占据优先地位。TransX-EV CRG 唤醒功能,保障双协议通信顺利启动。方案DIN70121/ISO15118测试流程

协议帧结构与数据交互方式的差异,是 DIN70121 与 ISO15118 技术差异的底层体现。DIN70121 基于 CAN 总线的协议帧结构较为简单,数据字段长度固定,只包含充电电压、电流、启停指令等基础数据,数据传输采用明文方式,无加密与校验机制。其数据交互流程为点对点的简单请求 - 响应模式,充电桩与电动汽车之间只进行必要的基础数据交互,无复杂的协商与认证过程。这种简单的帧结构与交互方式,能够满足早期基础充电的需求,但无法承载复杂的安全认证、智能调度等数据,且数据传输的可靠性与安全性较差。而 ISO15118 基于 TCP/IP 协议的帧结构更加灵活,支持可变长度的数据字段,能够承载身份认证信息、数字证书、智能调度指令等复杂数据。其数据交互流程采用客户端 - 服务器模式,包含设备发现、身份认证、参数协商、充电控制、结算反馈等多个环节,每个环节都有严格的协议规范与数据校验机制。此外,ISO15118 的数据交互采用加密传输方式,所有敏感数据都经过 TLS 加密处理,确保数据传输的安全性与完整性。这种复杂但完善的帧结构与交互方式,为智能充电、V2G 等高级功能的实现提供了坚实的技术基础。深度DIN70121/ISO15118电动汽车XY01_SE 通过 CE 认证,双协议满足欧盟 AFIR 法案要求。

HDP986_E 凭借全方面的合规认证与海量市场验证,成为 DIN70121 与 ISO15118 双协议适配的典范产品。该产品通过 TUV 北德的 CE 认证,符合 EN IEC 61851-1:2019 标准,同时获得中认国创出具的两份规约一致性检测报告,分别通过 ISO15118-4:2018、ISO15118-5:2018 及 DIN SPEC 70121:2014 的兼容性测试,确保完全满足欧美市场的技术准入要求。在市场验证方面,HDP986_E 已在全球 70 + 国家和地区落地应用,运行时间超过 3 年,适配 180 + 电动汽车品牌型号,综合充电成功率超过 95%,远高于行业平均水平。无论是欧洲的高密度充电场站、北美的极端气候环境,还是东南亚的复杂电网条件,产品均能稳定运行,充分验证了其在双协议下的兼容性与可靠性。产品的电源 / 通讯全隔离设计、高等级静电和浪涌防护,以及外置硬件看门狗,有效降低了海外复杂环境下的故障率;在线充电信息打印、远程升级与故障定位功能,也帮助客户将售后响应时间缩短 50% 以上,运维成本降低 60%,成为海外充电项目的信赖之选。
市场应用层面,二者呈现“存量兼容”与“增量主导”的差异化格局。DIN 70121作为ISO 15118落地前的临时解决方案,凭借先发优势在早期市场普遍普及,尤其在欧洲直流充电设施中渗透率较高。即便当前ISO 15118加速成为行业主流,全球范围内大量已部署的存量充电桩仍持续支持DIN 70121,形成以兼容老旧设备为关键的市场留存场景。ISO 15118则依托更全方面的功能体系,获得市场普遍认可,在欧美高级车型及新建智能充电场站中快速推广,虽目前全球落地率尚未完全突破60%,但已成为车企与桩企技术适配的关键方向。未来发展趋势分化明显,DIN 70121因缺乏智能充电、安全通信等先进功能,难以适配智能电网协同与用户便捷体验需求,预计将随存量设备逐步淘汰而退出历史舞台。ISO 15118则伴随功能迭代与政策引导,持续推动充电领域创新,尤其在V2G技术落地、跨品牌设备互联等场景中发挥关键作用,助力行业向标准化、智能化方向升级。TransX-EV-PNC 支持证书配置,简化双协议安全测试。

TransX-EV 作为吉瓦特专为国标电动汽车出口海外设计的 EVCC 协议转换器,以 DIN70121 与 ISO15118 双模适配能力,解决了国标车辆在欧美市场的充电兼容难题。该产品采用 PLC 通信技术,支持 HomePlug Green PHY 协议,能够智能适配 DIN70121:2014 及 ISO15118-1 至 ISO15118-5 全系列标准,实现国标车辆与欧 / 美标供电设备的可靠通信。其突出优势在于 IP67 的高防护等级,配合 - 40℃~+85℃的宽温工作范围,可适应户外、沿海等多种复杂环境,满足海外不同场景的安装需求。在功能实现上,TransX-EV 支持 CAN 与 RS232 双通信方式接入车辆控制器,具备 CRG 唤醒 BMS 功能,功耗只需<3W,兼顾节能与续航。产品不只覆盖 DIN70121 的基础充电流程,还能完美支持 ISO15118 的即插即充(PnC)功能,即将兼容 ISO15118-20 的 V2G 功能,全方面符合海外市场的技术升级需求。在线充电信息打印、远程控制与升级功能,为海外车辆的运维提供了极大便利,成为国标电动汽车全球化布局的关键支撑。吉瓦特超 30000 + 模块落地,双协议全球 70 + 国家验证。DIN70121/ISO15118设备开发
HDP986_E 拨码配置,双协议模式切换简单便捷。方案DIN70121/ISO15118测试流程
ISO15118系列标准通过持续迭代完善技术能力,形成了多部分协同的标准体系。其中ISO15118-1:2019作为基础规范,定义了通用术语、应用场景及关键要求,2025年经复核确认仍为现行有效版本;ISO15118-2规范应用层协议,明确消息格式、状态机及通信流程,是即插即充功能实现的关键依据;ISO15118-3聚焦物理层与数据链路层技术,细化PLC通信的信号调制、频带划分等参数;2022年发布的ISO15118-20则实现重大升级,扩展支持无线功率传输(WPT)、自动连接设备(ACD)及双向电力传输(BPT),适配卡车、船舶等多类型电动交通工具。此外,ISO15118-5还制定了一致性测试规范,为设备兼容性验证提供统一标准,推动全球充电设施互操作性提升,助力新能源汽车产业规模化发展。方案DIN70121/ISO15118测试流程
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