企业商机
直流充电桩基本参数
  • 产地
  • 深圳
  • 品牌
  • 智胜科
  • 型号
  • 面议
  • 是否定制
直流充电桩企业商机

关于直流充电桩的电气原理,总结如下:


1.安全问题是比较高优先级的,除了有输入端的措施之外,机械锁和电子锁是一定要有的,绝缘检测是一定要有的,泄放电阻是一定要有的;

2.电池是否接受充电,这不是由充电桩决定的,是由电池的大脑、BMS决定的。BMS下发“是否允许充电,是否终止充电,可以接受多大电压,多大电流充电”的指令给控制器,控制器再下发给充电模块。因此,需要有实现控制器和BMS之间的CAN通信,控制器和充电模块之间的CAN通信;

3.充电桩还要接受监控管理,控制器需要通过WiFi或3G/4G等网络通讯模块和后台连接;


直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。**直流充电桩诚信企业


供电说明:

电源部分中,首先需考虑大电流充电情况下BMS的辅助供电。在国标中将此电源统一标定为12V10A的电源,且后续在BMS管理方面,乘用车与大巴车的BMS供电系统将统一标准。因此,此处推荐选择具有主动式PFC功能的LI120-10B12输出12V给BMS系统供电。

主控系统的电源部分,推荐LH40-10B24给HMI显示屏以及继电器供电。再通过K7812-500R3和K7805-500R3转换为12V和5V分别给监控安防单元和MCU供电。

在通信部分中,本方案应用了三种通信,CAN通信、485通信和232通信。CAN通信连接了车载BMS、非车载充电机以及主控系统;485通信连接了刷卡模块、电表等;显示屏的串口通常采用232的通信方式。基于内部的点对点通信,有时也可采用非隔离的通信方式。




江苏**直流充电桩直流充电桩电源模块。

为了实现这个充电过程,充电桩在功能上就需要有“直流充电模块”提供直流电源;需要有“充电桩控制器”控制充电模块的“开机、关机、输出电压、输出电流”;需要有“触摸屏”作为人机界面下发指令,通过控制器将“开机、关机、输出电压、输出电流”等指令下发给充电模块。从电气层面理解的**简充电桩只要有充电模块,控制板和触摸屏就可以了; 如果开机、关机和输出电压]输出电流等指令在充电模块上做成几个键盘,那么一个充电模块就可以对电池充电了。


直流充电桩的电气部分由主回路和二次回路组成。主回路的输入是三相交流电,经过输入断路器、交流智能电能表之后由充电模块(整流模块)将三相交流电转换为电池可以接受的直流电,再连接熔断器和充电qiang,给电动汽车充电。 二次回路由充电桩控制器、读卡器、显示屏、直流电表等组成。二次回路还提供“启停”控制与“急停”操作;信号灯提供“待机”、“充电”与“充满”状态指示;显示屏作为人机交互设备则提供刷卡、充电方式设置与启停控制操作。


目前,我国充电设施运营企业众多,大多数运营商都建有自己的运营平台,部分地方**也建有地方充电设施服务平台,主要提供数据统计分析功能,同时通过**平**成对充电设施补贴的发放。全行业而言,换电站由于车辆少,尚未实现盈利。而充电行业已经发展多年,运营企业不盈利仍然是普遍现象。

  不过,即使头部企业所占市场比重较大,有些规模较小的充电桩运营商依旧在积极抢占市场。“头部运营商发展方向比较清晰,有的朝公共充电桩方向发展,有的向商超、小区等方向发展。大企业依然在积极建桩,但数量不会有大幅增长。小企业的桩在数量上并不是特别多,但通常运营维护得比较好。”仝宗旗这样介绍目前市场的状况。


直流充电桩和交流充电桩有什么区别?

直流充电桩的技术发展趋势


关于直流充电桩的技术发展趋势,有几个方向值得关注:

“光充储”充放电一体化


光伏、充电、储能三者组合在一起的概念已经有了具体的产品,就是PowerWall,将来PowerWall进一步发展,构成新型充电站形态,电能在光伏电池板、电动汽车、电网、储能电池四者之间自由地流动。直流充电桩既可以由电网提供电能给电动汽车充电,也可由光伏电池板提供,还可以由储能电池提供。储能电池,电池汽车电池和光伏电池板的电能也可以卖给电网。



直流充电桩可以自己安装吗?专业直流充电桩报价

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电动汽车蓄电百池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池度,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相专联,电池负极与电源负极相联,充电电属源电压必须高于电池的总电动势。

深圳市智胜科物联网技术开发有限公司,经验丰富,业务熟练,服务专业,通过无人化管理充电站整站设计建设方案,让非专业用户,也能高效率、低成本的实施本地化运营,促进了电动汽车充电基础设施的普及和利用效率。


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