我的爱车究竟要不要用抗磨剂？汽车大师有几条建议供车主对照：1、新车可以间隔时间长一点每1万公里使用；5年以上的老车比较好使用。2、保养情况正常、每次都使用品质高合成（合成机油含有抗磨化学成分）机油的情况下可以间隔2万公里使用；3、1年行驶低于1万公里的建议每年使用一次；4、经常需要跑长途、频繁启动车子，总是在重载状态下跑的车，建议每1万公里使用。5、新手操作不熟练的，或一辆车有多人在开的，可能对发动机不利，建议使用；如果是老驾驶员，建议按照以上保养周期使用就OK拉。如果忽略油泥和积碳的存在，会吞噬发动机动力，降低燃油经济性，增加污染环境的物质排放，导致发动机故障。南京省油添加剂批发
抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂，利用各种技术手段加工而成，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油，提升动力。品质高的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。对于润滑性能比较好的机油来说，这种针对发动机的养护品其实作用并是不是很明显的，但对于修复和清洗性能比较好的机油来说，还是很有用处的，因为修复性能和清洗性能比较好的机油，润滑性能肯定没那么好的，需要添加这种养护品提高它们的润滑性能，对发动机会起到很好的维护。安徽省油抗磨修复剂品牌具有催化助燃作用，能让燃油同步爆发完成燃烧，有效提高发动机效率。
柴油添加剂中的纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆初次使用柴油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。柴油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。添加柴油添加剂后，实车对比试验，能节省10%左右柴油。特别是长距离高速行驶，比平时更省，能直观感受到。
养护型添加剂的主要作用是阻止积碳的产生，保障气门和喷油嘴的正常工作，这当中很主要阻止积碳产生的成分也是聚醚胺、聚乙丁烯胺和聚胺。但他们在作用量上面会比较少，所以需要我们经常使用才能更好的发挥它的作用。清洁型添加剂，当车辆明显感觉供油不畅、气门等区域的积碳严重时，就可以选用清洁型添加剂。从而来清洗进气管、喷油嘴等区域的积碳。燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)，所以在挑选这类产品时要看清楚燃油添加剂中有没有这三种成分。西班牙、奥地利、英国、法国等等欧洲国家的汽柴油也加入添加剂。
什么是抗氧剂和金属减活剂？润滑油在使用过程中，在氧的存在下，受热、光、金属的催化作用，油品分子中结构很不牢的碳氢键受到破坏，发生自由基连锁反应，生成氧化物、过氧化物、水等。而后进一步聚合、缩合，形成胶质、油泥、漆膜等，使润滑油的使用性能变坏，使用寿命缩短。抗氧剂的用在于阻止油品的氧化，钝化金属的催化作用，减少油品的腐蚀，延长油品的使用寿命。它主要用于汽轮机油、工业齿轮油、抗磨液压油 ;变压器油、通用机床油等中。国内抗氧剂和金属减活剂有： 2,6-二叔丁基对甲酚、 N- 苯基萘蔡胺、苯三唑衍生物、噻二唑衍生物等。抗氧剂和金属减活剂的统一符号为： “ T5XX ”。具有提升标号，增高标号功能，防止爆震、 早燃、分解胶质等问题，有效提高燃油做工效率。山东汽车燃油添加剂经销商
降低油耗。与汽油/柴油省油添加剂搭配使用效果更佳。南京省油添加剂批发
经常有车主询问：汽车维修人员向他推荐机油抗磨剂，说不但能降低发动机的磨损，还能省汽油5%-7%，抗磨剂确实有那么神奇的作用吗？其主要的用途为：1、保护作用：品质高的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，可黏附在汽缸内壁形成一层保护膜，增强润滑效果，并修复气缸内壁的划痕、让粗糙的表面光滑，保证发动机正常高速运转，起到养护和修复作用。2、清洁作用：可以溶解汽缸内多余的燃油、杂质和积炭，使汽缸内的高温高压油气充分燃烧，而不带其他杂质。3、节能作用：在每次换完机油后，打着发动机，趁热每次可添加1瓶抗磨剂。平时汽车5000公里必须更换、添加一次机油，不换会把汽缸烧坏、会冒蓝烟，而加入品质高抗磨剂后，可以8000-12000公里换一次机油，为您省不少机油钱和发动机保养清理的费用。因为它还能提高汽油和柴油燃烧效果，节能4%-7%，所以还为车主省了油钱。南京省油添加剂批发
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