结束语：我们首先要肯定燃油添加剂是有作用的，其次要给根据自己汽车发动机选择不同的添加剂，文章***点讲得很清楚，由于市场的混乱购买添加剂时要选择正规的渠道，购买质量添加剂，同时添加剂不是一直在用，基本在没5000到10000公里用两三瓶就OK。
具有环保功能，降低尾气CO和HC污染物释放,污染物排放明显低于国V标准。徐州省油添加剂品牌
我们bai分开具体讲，修du复剂主要是针对机油修zhi复dao，抗磨主要是针对金属摩擦的保养。机油精类似修复剂，但是这个东西全部是国产的。
以我的经验讲，***的就一定是欧美生产的，燃油汽车在欧美的历史很久远。所以生产的这类产品目前是比较好的。美国有几个大公司都还可以。但是比较好用的我觉得还是 司友普的修复和抗磨产品。你百度或者宝一下试试。
常州爱清宝汽油省油添加剂代理原液就是上面提及的四大厂商用石脑油，加氢的石油轻环烷馏分油、聚醚胺、轻芳香烃等多种材料调配而成。
虽然现在很多人对汽车都不是很懂，但也听说过，只要汽车使用后，多少都会有一些积碳出现，不过因为开车习惯的不同，积碳的多少也是不同的，但积碳多了就会给汽车带来严重的伤害，导致发动机直接报废，到时候的损失就比较大了，于是很多人听说，想要去除积碳可以用燃油添加剂，事实是这样吗？也有些人认为是骗局。
其实燃油添加剂是能去除积碳的，但也要使用正确的方法，要是用错了就会起到反效果。简单的来说，就跟人生病是一样的道理，只有对症下药才可以有效的缓解疾病，否则会使病情越发的严重，不同的病采用的是不同的缓解方法，使用添加剂的时候也同样如此。
2.清洁型燃油添加剂的主要作用是针对整体的油路进行清洁，祛除水分，溶解杂志，去除胶质，甚至是清洁喷油嘴和火花塞等配件的积碳。高效型的还能连带对三元催化有一定的积碳溶解作用，每隔固定的公里数使用一次，长期使用可以使车况达到非常***的状态。司有普燃油添加提升剂就是具备保洁型和清洁型双向养护的功能，并且对甲醇和乙醇汽油都具备作用。3.油品燃烧提升型基本用在改装车辆和赛车上，是大幅度提高燃油的辛烷值，强制达到发动机的超高压缩比的要求。一定不能长期使用。会产生大量的积碳物质，完全不适合于民用汽车。具有增强抗暴性能，避免发动机敲缸或震动过大， 保护发动机引擎，延长使用寿命。
添加剂的材质分为两种：PEA（聚醚胺）、PIBA（聚异丁烯胺）
PIBA用于电喷发动机。因为清洁积碳的化学成分在低温区有效果，而缸内直喷发动机是将燃油直接喷进燃烧室，燃烧室内温度很高，清洁成分发挥不了清洁积碳的效果，反而会产生沉积物。这也是添加剂被很多人说没效果的原因，还是没有用对。PIBA添加剂使用与传统电喷车，电喷车的喷油嘴在进气歧管内，温度要地很多，能有效起到清洁积碳的作用，并且电喷车的主要积碳部位也在进气歧管附近。
PEA用于缸内直喷发动机、电喷发动机。这种添加剂的化学省份在高温区有效，随汽油直接喷入发动机内能够起到清洁积碳的作用。所以车辆发动机是直喷发动机的车友用添加剂前一定要用这种。 更换机油时加入本产品，再将新机油加满至规定刻度。建议更换机油后启动发动机，怠速数分钟，使其混合均匀。苏州柴油车机油添加剂价格
爱清宝系列产品注意事项应严禁和水接触，以免影响使用效果。徐州省油添加剂品牌
燃油添加剂的bai作用和原理
燃油添加剂研究的是增强和改善燃油的品质提升混合气质量，避免积碳过多过大，
影响发动机寿命和连带的故障。所以，在油箱的汽油剩下不多的时候加入添加剂再加满汽油是**合适的方法。
这样可以实现汽油和燃油添加剂充分混合。
燃油添加剂主要分为三种
一种是增强辛烷值的，
说实话，这类添加剂基本已经被杜绝了，原因很简单，要大幅提升辛烷值动力感觉好没错，但是代价是更大的积碳生成，
所以辛烷值提升的很多产品是降低尾气排放标准为代价的，结局就是你长期用，三元催化器，传感器都会出现严重损坏，
赛道车辆的确在用这类添加剂，但是人家是很短的周期还要用油路积碳清洁的添加剂，等于是这边吃着毒那边去排毒，家用车不用这样折腾吧，是吧。
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