不建议直接上抗磨剂，应该先上烧机油修复和燃油bai清洁，在缓解后再上抗磨修复。
在欧美石化添加剂的厂家也都有百年历史了，而且大众等欧美车型在欧美行驶并不烧机油，有人会说那是燃油比国内好，的确，这点我们必须承认国内燃油的除硫技术还没有达到那么高的水平。不过几十万无大修的欧美同款车和国内市场十万公里就大修的差别真的就是燃油的问题吗？
具有以养为主，未病先防作用，有效清理陈旧积碳又能阻止新积碳形成，免除油路拆下清洗工作。安徽柴油车燃油添加剂加盟
因为这个品类的市场，可以说是鱼龙混杂。尤其是早期，充斥着各种杂牌燃油添加剂。这些劣质产品，给这一品类留下了大量负面口碑，导致不少车主认为，燃油添加剂没什么用。很多人在推销之下，用了劣质的燃油添加剂，而这些质量没有保证的燃油添加剂，反而会影响燃烧效率，甚至堵塞发动机管路。
南京柴油车机油抗磨修复剂具有提升标号，增高标号功能，防止爆震、 早燃、分解胶质等问题，有效提高燃油做工效率。
我们bai分开具体讲，修du复剂主要是针对机油修zhi复dao，抗磨主要是针对金属摩擦的保养。机油精类似修复剂，但是这个东西全部是国产的。
以我的经验讲，***的就一定是欧美生产的，燃油汽车在欧美的历史很久远。所以生产的这类产品目前是比较好的。美国有几个大公司都还可以。但是比较好用的我觉得还是 司友普的修复和抗磨产品。你百度或者宝一下试试。
爱清宝系列产品注意事项应严禁和水接触，以免影响使用效果。南京爱清宝柴油省油抗磨修复剂加盟
什么是极压抗磨剂？抗氧抗腐剂具有抗氧化、抗腐蚀性能，并兼有抗磨作用，主要用于内燃机油，其次用于齿轮油、液压油等工业润滑油，其作用在于阻止润滑油的氧化过程，钝化金属的催化作用，减少油品氧化腐蚀， 从而延长油品的使用寿命， 同时保护机件金属表面不受酸的腐蚀等。在石油产品添加剂中抗氧抗腐剂的产量仅次于清净分散剂和粘度指数改进剂而居第三位。 国内抗氧腐剂有：硫磷烷基酚锌盐、二烷基二硫代磷酸锌盐 (简写 ZDDP ）等，抗氧抗腐剂的统一符号为 :“ T2XX ”。南京爱清宝柴油省油抗磨修复剂加盟 添加剂的贡献不仅取决于它的特殊组分，而且取决于基础油的质量，和加入油品的添加剂配方技术。
通过***的实验，燃油添加剂还是能够起到清洁积碳、提升动力、改善雾化节油、延长发动机寿命等作用的。我们完全可以在平时用车的过程中也做到适度的保养车辆的目的。但是我们在平时使用添加剂的时候一定要注意到这三点，否则没有***积碳还有可能加剧积碳甚至损害发动机哦。
***点：不同供油系统用不同的添加剂
现在的汽车发动机供油系统分电喷发动机和缸内直喷发动机两种，电喷车开始逐渐退出市场，采用缸内直喷（GDI）的越来越多，原因是缸内直喷省油，动力还好，但是也容易产生积碳。
我们这里说的两种发动机，因为供油喷嘴位置和方式的不同，在采用燃油添加剂的时候要注意用不同的类型，用之前一定要看看添加剂是给电喷车用的，还是给直喷车用的！用错了不仅起不到***积碳的作用，反而会加大积碳，造成更过的沉积物。 十多年来，爱华能源在研发创新上已累计投入数干万元科研经费，目前已拥有6个省油燃油添加剂的**配方。燃油宝代理
相比之下，我父亲的旧车每行驶3000公里就要定期使用燃油添加剂。安徽柴油车燃油添加剂加盟
燃油添加剂与汽车发展息息相关：***、二代燃油添加剂：应用于1950-1990年代，其时主流车型为“化油器发动机”，所对应的为“低温积碳”问题，使用常规清净剂即可解决问题（化学成分为聚异丁烯酰亚胺）；第三代燃油添加剂（俗称燃油宝）：应用于1990-2010年代，针对的主流车型为多点电喷（歧管喷射）发动机，主要解决的是进气道部位的喷油嘴、进气阀积碳，需要持续添加，容易造成燃烧室沉积，其化学成分为PIBA（聚异丁烯胺）居多，；安徽柴油车燃油添加剂加盟
江苏爱清宝节能科技发展有限公司致力于能源，是一家贸易型公司。公司业务涵盖爱清宝汽油省油添加剂，柴油省油添加剂，机油抗磨修复剂等，价格合理，品质有保证。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于能源行业的发展。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。
