“新建充换电省际互联站28座，实现与长三角各省（市）之间电动汽车智能充换电服务网络的区域互联。”4月20日，记者从浙江公司发展策划部规划处获悉，该公司已经完成“十二五”电动汽车智能充换电服务网络发展规划的编制，并上报至国家电网公司。根据规划，到“十二五”期末，大家就能开着电动汽车跑遍浙江，甚至跑到长三角周边省（市）。据测算，到“十二五”期末，浙江省电动汽车保有量将达10万辆，占全省汽车保有量的，其中国家试点城市杭州的电动汽车保有量为。据此，规划明确“十二五”期间，该公司将投资，在全省将新建集中充电站19座、乘用车充换电站96座、配送站点677座、商用车换电站61座、充电桩20163个，形成杭州、金华、湖州等地区完善的充换电服务网络，市区服务半径达到，平均服务半径。同时，浙江还将沿相关高速公路服务区及国、省道和普通公路布置配送站，新建充换电省际互联站28座、省内城际互联站36座、省内县市互联站93座，形成以杭州、金华、宁波为主要节点，连接湖州、嘉兴、衢州、舟山等地区的环网形城际互联网络，并实现与上海、江苏、安徽、福建、江西等省（市）的区域互联。据规划处工作人员介绍。在同样电池容量下，换电模式相比充电可以用更短的时间获取更长的续使里程。重庆换电服务公司推荐
换电模式是完全区别于充电模式的一种全新给两轮电动车续航的方式，以换电柜+锂电池的形式呈现，应用物联网技术，轻松换电。“这种换电模式模式有几个非常明显的好处：一、节省时间，不需要等几个小时充电，换电电池充电也很迅速；二、节约地方，每个换电柜占地0.3平方米左右，大部分商家门店都能摆这么一个换电柜，方便市民换电，换电效率高；三、安全，插着电线充电，会有一些安全隐患，换电的话完全没有这个问题。四、电池没有被盗风险，换电电池都是内设芯片，只支持在换电柜充电；五、解决电动车续航问题，不用担心车子骑出去半路没电的问题，就近换电网点秒换电。六、解决电池老化，电量不耐用的问题，换电柜中的电池都是经过检测通过的“健康”电池，不合格的电池将会被及时更换掉，相当于每天都用新电池，还间接延长了你电动车的寿命。由此可见，换电比充电有着非常明显的优势。锦江区锂电池换电服务有人给出了这样的预测：疫过后，物流配送行业将呈爆发式增长！
在两轮电动车市场，换电服务早已有之，大约在2006年前后，就有人尝试过基于铅酸电池的换电业务。但是由于铅酸电池大而笨重，换电网点数量稀少，充换电基础设施不完善，也没有基于无线通信的物联网技术，所以用户体验不佳，并未得到规模化的发展。从2016年开始，随着轻便小巧的锂电池得到大规模应用，基于4G网络的物联网技术日趋完善，充换电柜技术及后端运营平台逐步成熟，换电服务在两轮电动车市场又开始兴起。以外卖、快递、跑腿等B端运营客户为切入点，换电服务逐步打开市场。这些用户对续航里程有很高的要求，日均行驶里程普遍在100公里以上，有些人甚至达到200公里，铅酸电池无法满足此类需求，必须使用大容量的锂电池，而锂电池的较高购置成本以及充电难、充电安全问题，也困扰着这些用户。换电服务的捕捉到了这些用户需求，以支付月租金的方式大幅度降低初始成本投入，以大量投放的换电柜+中小容量锂电池解决续航里程问题，以4G通信技术和物联网技术大幅简化换电过程，从而解决了B端用户的后顾之忧，深受用户喜爱。
新国标执行后，锂电池的市场份额逐年提高，且增速一直很快，锂电池的集中充换电商业模式，也伴随着新能源产业的快速打造，得到了国家有关部门和社会各界的认可。今年以来，国际上以特斯拉，国内以蔚来、易马达e换电、享换电为的充换电服务商、运营商，迎来了新一波政策重大利好！一年前，我国就提出了要在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。今年3月相关单位发布的相关单位工作报告中指出，要扎实做好碳达峰、碳中和各项工作优化产业结构和能源结构。“双碳”目标的提出，众多提振了新能源出行领域的信心。随着相关技术和产品不断升级革新，充换电企业也会因此获得更好的发展机遇。今年年初，“十四五”规划正式发布。规划指出，我国要在接下来的五年中，完善城市交通设施布局，畅享绿色便捷出行。今年举办的首届中国慢行交通大会指出，慢行交通作为城市综合交通体系的组成部分，需要根据城市高质量发展的实施策略，结合城市路网规划和人民出行需求，做好新能源共享电动车、充换电基础设施的建设和运行工作。在城市慢行交通和绿色出行中，电动车扮演了较重要的角色。在新国标背景下，以锂电池为主导的充换电市场将会成为电动车行业的全新蓝海。对于“电动骑手”而言，为了保障业务量、提高运力，如何快速和安全的充电是其关心的话题。
近日，蔚来汽车提出共享换电，福特电动车领界EV臻享版车型可终身享受公共充电桩共享充电，不限电量，代客充电不限次数……越来越多的新能源车企在充电、换电上做文章。继7月新能源汽车销量下滑后，各家车企都开始发力寻求“突围”。对于想要购买新能源汽车的消费者而言，除了关注续驶里程、补贴价格、电池安全等因素外，与之相关的充电服务内容日益重要。不过，在服务标准升级，消费者被吸引的背后，由此带来的运营成本增加和隐藏的电池安全问题，车企又该如何解决？车企上演“软服务”擂台赛8月25日，江铃福特领界EV正式上市。作为福特汽车在中国市场上推出的纯电动SUV，领界EV体现了这个美国汽车品牌向电动化领域转型的决心。值得注意的是，此次江铃福特为领界EV用户提供了多包含七大权益的大管家服务包。其中售价高的臻享版服务包提供了不限次数代客充电、不限电量充电、不限次数取送车、1次保养、7天代步车、不限次数道路救援、24G流量。消息一出，有人更是直言福特领界EV推出的这项大礼包才是电动汽车正确的打开方式。无独有偶。8月26日，蔚来汽车宣布购买蔚来ES8和ES6的首任车主，在享受终身质保基础上。其次，相比充电，换电对车位没有要求，可以保留原有燃油车的使用习惯。达州享锂来换电服务公司推荐
与充电不同的是，换电后得到的电池可以是100%充满的。重庆换电服务公司推荐
在锂电池，换电柜，**电池，低速电池等领域内，已出现多种企业创新模式，正在重塑新能源行业的商业模式，推动新能源市场开放和产业升级，形成新的经济增长点。近年来，能源行业积极实施“互联网 +”战略，全力提升行业信息化、智能化水平，销售企业充分利用现代信息通信技术、操控技术，实现智能设备状态监测和信息收集，激发新型作业方式和用能服务模式。现在都在提倡能源互联网，而锂电池，换电柜，**电池，低速电池的背景是未来能源行业的发、输、用、储以及金融交易等环节都会发生巨大变化。随着中国能源结构转型升级的加速、全球能源供需格局的变化，能源行业出现了新的挑战和机遇。未来能源行业将面临的主要变化包括：对低碳清洁能源需求量上升，创新技术加速涌入能源行业，中国能源行业全球化发展加深。重庆换电服务公司推荐
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