润滑油的作用大家都知道，正确的使用润滑油提高汽车机组运行性能、延长机组的使用寿命、节约经济开支等作用，只是如何避免润滑油使用误区，正确的使用汽车润滑油呢?1.用量适中机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转，如果润滑油加注超过了规定的界限，齿轮运转时的搅拌阻力增大，将造成动力损失，同时增加燃油的消耗。因此，润滑油的加注量必须适中。2.使用方法要对有的人在保养和维修机动车轮毂轴承时，将轮毅内腔塞满润滑脂，认为润滑脂越多越好。其实轮毂加入过多的润滑脂将产生许多不良后果，一是增加轴承的运转阻力;二是影响轴承散热;三是因高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内，造成机动车制动失灵。因此应实行“空毂润滑”，即只须在轴承上涂抹润滑脂，不用在空腔内填塞润滑脂，这样既能保证润滑效果，又可以节约5%的润滑脂。3.定期检查及时更换随着机器运转时间的推移，制冷系统内的润滑油会不断发生质的变化，因此定期进行取样化验分析，或作色泽相位对比检查，当油质变化到一定程度时，应及时更换。正常情况下，制冷系统内的润滑油应每年更换一次。驰臣润滑油坚持以质量争市场、以质量创效益、以质量树品牌、以质量求发展的策略，确保产品达到国际水平。鄂尔多斯柴油加盟
日系车可以用更“稀”的机油，但是相比之下德系车就只能用相对较“稠”的机油，在修车行业基本上是公认的事实，当然也不排除及个别车型有特立独行的时候，但大体情况均为如此，日系车能适应粘稠度更宽泛的机油，而德系车的适用度相对较窄。我们常见的机油有很多种，5w-40、0w-40、5w-30等等，了解自己车适合什么样的机油就得从这些数字聊起。其中w是winter（冬天）的缩写，w之前的数据越小低温流动性越好，而后边的40/30等数据则表示机油的粘稠度。以5w-40、0w-40为例，他们的区别是耐低温程度不同，0w-40的低温型一定比5w-40更好。w之前的数值越低则表示在冷天越容易启动，所以在北方一些地区更适合0w亦或者5w机油，毕竟低温性更好。当然如果车辆长期高速运转情况，其实更适合更加粘稠的机油，而这个粘稠度其实指的是w后边的数据，在机油100°的时候，这个数据越大粘度越高，对发动机的保护性能就越好。30的机油一定比40更稀，这是必然情况。临沂润滑油加盟驰臣合作将是您一生中绝不后悔的选择！我们坚信：竭尽全力帮助代理商赚钱，才是驰臣成功的决定性因素！
汽车润滑油分为矿物润滑油,合成润滑油,半合成润滑油等几类润滑油也可以称为机油，它对汽车发动机起着非常重要的作用，比如润滑、冷却、密封、防腐等等。就给大家讲讲汽车润滑油的知识。对于润滑油的更换周期，如果用合成润滑油，在一般驾驶情况下，可以每行驶1万公里更换一次润滑油。一般驾驶指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。如果是城市路况下的“耗损性驾驶”，经常塞车，而且每次的路程很少超过十几公里，就需要适当缩短换油周期。在“耗损性驾驶”情况下，发动机磨损比较大，对润滑油的要求也比较高。建议蕞好缩短更换润滑油的间隔时间，才能有效保护发动机。我们很难通过肉眼或者触觉来判断润滑油是不是该换了，但是在长期使用后，润滑油中会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质会磨损发动机，缩短车子的寿命。在选购润滑油的时候，要尽量在信誉较好的品牌中挑选。因为现在生产劣质润滑油的厂家也不在少数。劣质润滑油不但不会对发动机起到保护的作用，反而还会使发动机被损坏。所以大家在购买润滑油的时候，要注意挑选润滑的品牌、等级以及其生产日期。
有客户就问到没有开封的机油在存储中有哪些需要注意的呢？润滑油产品的储存在储运过程中要防水，防尘，密封保存。在仓库长期储存时要在室内避光存放，避免暴晒引起变质。润滑油产品要分批分类存放，存放需要看清外包箱上各个不同参数，以免错取错用。200升大桶包装产品比较好横放，堆放高度不要超过四层。因条件所限在室外放置时，要向桶口处倾斜一定角度，以免外界水分淤积在桶口渗入油中。16L，18L，50L等中桶包装产品在堆放时，叠放高度不要超过四层。如果外包装物为铁桶，更应注意轻取轻放，以免引起碰撞变形。4L，3.5L，1L等小包装产品在堆放时，叠放高度不要超过六层，长期存放时地面要铺上油毡纸或用木架隔开地板，以免地板水汽上升，潮湿纸箱。在门面摆放的样品避免长期日光暴晒引起变质，在一定时间内（一般一个月内）要更换样品。护理品类产品要轻取轻放，密封存放。发动机清洗剂，油路清洗剂或燃油添加剂类产品为易燃品，存放及使用时一定要注意避开火源。润滑脂产品的储存在库房存储时，温度不宜高于35℃，也不宜低于－15℃，以免引起脂体高温析油或低温硬化。包装容器应密封，不能漏入水分及外来杂质，因为润滑脂不同于润滑油，难以通过过滤等手段将杂质除去。润驰臣润滑油秉承“顾客为上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户优先”的原则为广大客户提供质量的服务。
汽车润滑油使用误区国产车盲目使用进口机油进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。同时国产发动机各种配合部件的材料受热膨胀系数及配合间隙较进口车大，多数国产车发动机没有装配机油散热器，盲目使用进口机油，会使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，使发动机的磨损加剧。润滑油经常添不用换经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。润滑油变黑就该换油了这种理解并不。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种加了清静剂的润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。润滑油能多加就多加润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就进入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会增加产生爆震的倾向，同时在汽缸内还易引起早燃，甚至还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。驰臣润滑油以配方、工艺与装备，和坚韧不拔的工匠精神，致力于周期延长、高效环保、节能减排等不断的发展。铜川机油加盟
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我们挑选机油时如何辨别机油是否满足低灰分呢？在这里给大家教一个简单的方法：查看机油标签上的机油标准。市面上常见的机油都会注明此机油满足ACEA认证A3/B4、A5/B5等机油标准，但是这种标准并不适合国六车型。在这个背景下，满足低灰分的C级标准机油也就应运而生。对于国六标准的汽车，我们要选择低灰分的ACEAC2/C3标准的机油，此外我们也可以选择同样满足低灰分的美标APISP机油。需要注意的是，ACEAC2/C3或APISP机油可以向下兼容国五车型，国五车主可以放心使用。鄂尔多斯柴油加盟
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