合成润滑油具有独特的使用性能，可以胜任一般矿物油所不能达到的性能需求。来了解一下合成油的特点，我们先从润滑油基本的要求说起。全合成与矿物油的差别：矿物油使用石油中的汽油和重油提炼出来后剩下的产物，属于原油中较差的成分，存在较多杂质，润滑性能较差，使用周期短。优点：价格低廉。缺点：耐用性差全合成油属于...

车上所有能旋转能运动的部件都要有润滑，不然磨损很快。有的是液体的润滑油，需要定期更换，有的是润滑油脂，不需要更换。比如半轴的球笼里、转向机横拉杆外球头里，都是润滑油脂，只要包裹这些油脂的橡胶套没有破损而使油脂泄露，都是终身不需要更换的。如果胶套损坏了，油脂和胶套都要更换，因为不换的话油脂会被甩出来，...

与矿物油相比，合成润滑油的优点1、良好的低温性能合成油的凝点一般都低于-40℃，双酯可在-60℃以下工作，乙二酸双酯可在-70℃下正常工作。2、良好的高温性能由于合成油的分子结构较为整齐了，蒸发损失小并具有良好的热安定性和氧化安定性，适宜在高温下工作。如合成烃、酯类油、硅油分别可在175~230℃、...

机油在使用过程中会逐渐变质老化，而变质老化跟使用强度有很大的关系，但是半年才开了一千多公里，这种使用的里程是非常短的，机油绝大多数情况下处于发动机里面静置状态。这个状态有点类似于装在机油壶里面，装在机油壶里面密封之后，放三年不会变质，但是你把机油从机油壶里面倒进发动机里面去，只不过是说换了一个容器，...

冷却作用：有人说发动机上不是有冷却系统吗，怎么还需要机油来散热呢？事实上发动机冷却系统主要是给气缸体、燃烧室、气门等部位散热，其它的比如曲轴、活塞、齿轮等不与水接触的部位，散热是很差的。而机油在发动机中循环流动就可以把这些部位的热量带走并散发出去。现在很多化的发动机，都有专门的活塞冷却机油喷嘴，可以...

经过多年高速增长以后，中国汽车市场逐渐进入一个阶段性调整的平台期，逐渐步入存量时代。数据显示，2020年机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆，比2019年增加114万辆，持续呈高速增长趋势。预测，中国汽车保有量有望在2025年前超过美国，成为全球保有量比较大市场。平均车龄的不断提高，汽车...

合成润滑油具有独特的使用性能，可以胜任一般矿物油所不能达到的性能需求。来了解一下合成油的特点，我们先从润滑油基本的要求说起。全合成与矿物油的差别：矿物油使用石油中的汽油和重油提炼出来后剩下的产物，属于原油中较差的成分，存在较多杂质，润滑性能较差，使用周期短。优点：价格低廉。缺点：耐用性差全合成油属于...

如何正确使用润滑油也有讲究。1润滑油的更换周期机油一般以5000——7500公里为一更换周期，每次换机油时应一并更换机油滤清器。过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时间则会造成发动机早期磨损和积碳生产。从时间来说，无论是矿物油还是全合成机油，都别超过1年。2润滑油变黑是正常的事由于机油承担了...

我们常开的私家车轮胎轴承是不需要加润滑油的，因为轴承的结构是密闭的，也没法加，采用的介质也是油脂，非常耐用，也不会因为使用时间长了而发生泄漏，那么轴承就是安全的。因为只是简单的润滑作用，就不存在时效性的问题。如果发现轴承有油脂漏出，就需要维修了，正常不损坏，车开到报废也没事。轴承损坏在驾驶车辆时会听...

它是对一台1.2T，92kW的涡轮增压发动机，分别用了5W-30和0W-20的机油来进行了个测试。发动机低转速的时候，这2种机油的性能差距不是很大，但是在增压器开启之后，不管是扭矩还是功率，使用5W-30的性能都比0W-20的要好一些。而且用5W-30的机油也能比用0W-20的机油，机械损失更小，因...

润滑油处于良好的润滑状态，是保障汽车良好运行的重要因素。随着天气的逐渐转凉，冬季也离我们更近了，那么冬季如何正确使用润滑油呢？接下来，金雪驰为大家解锁几个正确的使用方法。01并非越贵越好在冬季选择润滑油时，要避免“越贵越好”的误区，这要根据发动机的实际情况判断，不要把较为低级的润滑油用到要求较高的发...

防锈防腐蚀作用：发动机运行一段时间之后，机油中会生成一些具有腐蚀性的物质，它们会侵蚀发动机内部各零部件，特别是对曲轴瓦、连杆瓦造成的侵蚀更为严重；此外，发动机中的水蒸气还会附着在金属表面，导致金属锈蚀。而机油中的防锈蚀添加剂可以这些腐蚀性物质，并在金属表面形成油膜，阻止水分与金属接触，这样就起到了防...

在解释这个5000公里之前呢，请各位呢先忘掉这个5000公里这个数字。我们的发动机的保养是按照实际的运转时间或者叫安全运转寿命来进行计算的。也就是说，机油加到发动机中，有一定的运转时间限制的。只要我们车子打着火，发动机就在运转，就会有机油进入发动机开始工作，哪怕我们车子不向前开，没有产生公里数，发动...

汽车是由各种零部件组成，有一些经常使用的部件也需要定期进行更换。一：刹车分泵这个部件是常和泥水，沙土接触的部件了，作为金属部件，在这样的使用环境下，是很容易生锈的，如果刹车分泵生锈了，那么，车轮会出现一直抱死的情况，一般刹车分泵每两万公里比较好进行一次保养，这样能让汽车驾驶更加安全，二：火花塞火花塞...

什么是好的汽车润滑油？当然是全合成润滑油！全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑油。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，由于全合成油分子排列整齐，抵抗外来变化的能力很强，因此性质较好...

车用润滑油在日常行车过程中，主要起到为发动机减磨、润滑、冷却、密封、清洁、防锈等作用。由于发动机使用年限、路况、天气等等问题，会增大磨损，因此车用润滑油又被称为车辆的血液。通过润滑油在车辆内部的流动，来减少干摩擦，同时清洁效能佳的润滑油，还能在润滑过程中带走积碳以及油泥等等沉积物，起到延长发动机使用...

很多汽车司机都知道汽车需要机油，机油也就是汽车润滑油，那么市面上的润滑油都有哪些归类与品类，以及科技含量，跟着小编来谈一谈，汽车润滑油真的存在黑科技么？我们都知道，润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用...

机油过量的危害1.输出功率降低，曲轴箱油封老化。机油过多会增加曲轴（包括上拉杆连接曲轴的部分）的转动阻力，降低发动机的输出功率，也会影响曲轴箱的油封。如果其压力过高，会加速老化，而老化后，极有可能出现漏油的危险。2.机油燃烧和排放故障。如果机油过多，发动机工作时各部件都会剧烈搅动，这不仅增加了发动机...

矿物质机油和全合成机油，差距到底有多大！两者比较大差别在于合成油使用的温度更广，使用期限更长以及成本更高，数字越大黏度越高，耐高温能力越强，那么一般矿物质油的粘度指数是在120到160之间，全合成油的粘度指数一般都要在160以上，所以说全合成油在各种温度下的流动性都很好，自然在发动机内流动的更加顺畅...

真正质量的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，如果盲目自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。尤其是现在的添加剂很多假冒伪劣产品，对于发动机的伤害是相当的大的。“误区3：润滑油变黑了就该换油了”现代汽车使用的润滑...

机油在密封状态下，保持期一般是四－五年，然而开封后剩下的机油，在保存比较好的前提下，基本上放个半年没问题，那未开封和开封的机油，它们中间相差在哪里呢？这好比大家平时说的，哪怕公里数还没到，但时间一到也得换机油，受有些因素的影响，开封的机油会逐渐变质，进而影响机油的效果。通常品质良好的机油，含水量在0...

如何判断机油该换了1、通过机油试纸来观察通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。2、根据换机油后的驾驶感觉来判断机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加...

每次保养剩下的汽车机油，下次能用吗？无论是在修理厂还是4S店，往往是把车在举升机上支起来，拧开油底壳螺丝开始放油，相信大家在看着流淌的机油心里一定是希望把机油放的越干净越好，以便于全部放出来后可以添加新的机油。每次保养剩下的汽车机油，下次能用吗？往往加机油的时候一桶会剩下一些，不同的车剩下量不同，有...

说起汽车保养，有些司机可能常提到的问题就是换机油了。问4S店员的话，常听到的答案可能是5000公里就该换了。但是呢，这个答案可能是基于他们自身的利益出发的，并不符合实际情况。那么汽车机油多少公里换一次比较合适呢？维修工说出实话。看完你或能知道答案。维修工表示：机油的质量好坏，对发动机工作环境的影响比...

防锈防腐蚀作用：发动机运行一段时间之后，机油中会生成一些具有腐蚀性的物质，它们会侵蚀发动机内部各零部件，特别是对曲轴瓦、连杆瓦造成的侵蚀更为严重；此外，发动机中的水蒸气还会附着在金属表面，导致金属锈蚀。而机油中的防锈蚀添加剂可以这些腐蚀性物质，并在金属表面形成油膜，阻止水分与金属接触，这样就起到了防...

二是车商的油是比较好的吗？购车时车商都会强调使用油的必要性，甚至有车商以不加他的油就不给保修要挟车主。但有心的车友会注意到，这种油除了大字注明XX车型或者XX品牌外，其它信息竟然是一片空白，有的甚至连机油品牌、产地、标号等都没有。如果是正规厂家的也就罢了，但如果是有些JS批发一些劣质便宜油加个简易包...

车辆保养大家再熟悉不过了，每年保养一到两次属于正常情况。不知道大家保养时有没有发现，每次保养后机油都会剩一些，倒不是维修小工偷工减料，而是保养手册上的硬性规定。不同排量不同车型添加的机油量也不尽相同，有3.1L、4.3L、4.5L、5.1L……基本上都不是整数，而常规包装机油通常都是1L或4L，所以...

增压发动机如何选机油：涡轮增压器因为工作转速太高，任何滚珠轴承也承受不了每分钟10万转的强度，所以主转轴不是滚珠轴承和涡轮本体连接的，而是采用浮动式设计，主转轴是浮动在机油中的，涡轮本体和主转轴之间的极为狭窄空间内充满流动的机油，既起到润滑的作用、又能在主转轴和涡轮本地之间带走杂质并起到散热作用。问...

一般小轿车的压缩比为8至10，可选用SE级别；压缩比在10以上，尤其是欧洲生产的轿车，由于发动机功率大、体积小，工作条件苛刻，应选用油品质量更高的SF级别。润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要将较高级别的润滑油使用在要求较低的发动机上，也不能在要求较高的发动机上使用较低级的润滑油。每辆车都有随...

烧机油用什么粘度机油？对于汽车烧机油的现象，车主尽量选择粘度较大的机油，尤其是老旧车辆。比如10W-40甚至10W-50，粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率，又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况。判断自己的车辆是否有烧机油的现象，眼观也是其中办法之一：1.清晨冷车启动后，查看排...