汽车买来后，就离不开定期的保养。只有定期保养才能保证汽车正常运转。在很多人的印象中，保养无非就是换换机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）。其实，除了机油三滤，还有还有很多项目需要定期保养。***跟大家说一说，6个平常保养**容易被忽视的地方。刹车油由于刹车油天生具有吸水的特性，当刹车油使用时间过长的话，刹车油中的含水量就会超标，在车辆进行紧急制动的时候，刹车油中的水分就会被高温蒸发，变成气体，然后在刹车管道中形成气阻，导致刹车制动力下降，延长刹车距离。一般汽车刹车油两年为周期，但也不是***，有些车辆出厂的时候对制动液更换时间要求就很短，如中大型汽车、性能车等需要更强制动力的车型。再有就是需要考虑日常的驾驶环境、驾驶习惯等因素，如果长期在市区驾驶而很少在郊区、高速公路驾驶的话，那么制动液更换周期就要比别更短一点。因为在市区驾驶经常走走停停，用到刹车的地方要比郊区、公路上多得多，这样制动液损耗的就会更快。如果经常在公路、郊区驾驶的话，那则正好相反。制动液虽然会因为各种各样的原因而出现不同的更换周期，但是选择两年更换一次是比较保守的更换周期。驰臣润滑油发扬“开拓创新，用心做科技”的企业作风，坚持“NO一，服务NO一”的经营理念.邢台船用机油加盟
误区二、机油量加多说到这里大家都会想到某德系品牌，那是拿机油当燃油用呀！反正机油消耗的也快，就顺势多加一些进去好了，小编想说的是，机油加多了也不是一件好事，机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室后被燃烧形成积碳。要是积碳堆积过多，容易引起发动机爆震，机油过多也会增加曲轴连杆的运动阻力，造成油耗的增加。加机油要注意，机油标尺上的两个刻度，不要高出比较高刻度也不要低于比较低刻度，保证在这个范围内就可以。误区三、机油只加就是不换只去补充机油但不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的下降。所以机油只添不换会导致性能越来越差，再说光加机油让机油滤芯的负担更加严重，用不了多长时间就要换新的滤芯上去。不能只补充机油，也要按照使用的里程或者时间去及时更换新机油。误区四、随意给机油增加添加剂品质优良的机油是具备多种发动机保护功能的，配方中已经含有多种添加剂，其中包括抗耐磨，抗暴，清洁等功能。并且机油讲究配方的均衡性以保障各种性能的充分发挥。如果您自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外的保护，反而容易与机油中的化学物质发生新的化学反应，这样不仅没有提高机油应有的性能，反而造成性能的下降。武冈液压油加盟驰臣润滑油做一个产业、共享一个品牌、共获丰厚利润，通过商业活动标准化、专业化理念向市场进军。
车上所有能旋转能运动的部件都要有润滑，不然磨损很快。有的是液体的润滑油，需要定期更换，有的是润滑油脂，不需要更换。比如半轴的球笼里、转向机横拉杆外球头里，都是润滑油脂，只要包裹这些油脂的橡胶套没有破损而使油脂泄露，都是终身不需要更换的。如果胶套损坏了，油脂和胶套都要更换，因为不换的话油脂会被甩出来，终油脂会缺少导致润滑不良。我们要说一说四个轮子的轴承，它没有橡胶套包裹油脂，平时需要加润滑油吗？大客车大货车平时的养护中有向各个运动部件添加润滑脂的项目，都留有专门的添加口，用黄油能直接打进去。而轿车是不需要做这个养护的，车轮轴承也是采用润滑油脂润滑，但它是全密封的整体结构。这个轴承是封闭的，里面的润滑油脂不会流到外面来，外面的脏污也进不到里面去。只要润滑脂流不出来，那么它就不会损耗，它的作用也只是一个简单的润滑，也不存在失效不起作用的问题。因此四个轮子平时是不需要加润滑油的，只要没有异常，终身不需要养护。虽然不需要做养护，但也有坏的可能。轮子轴承坏了的表现都是行驶时有异响，一般是嗡嗡的响声。
汽车发动机在设计之初，对机油黏度的要求是设定好的。一般来说使用匹配黏度的机油才能使发动机发挥出比较好的性能。根据车辆发动机特点结合发动机设计和使用情况，合理的选用适合的机油及黏度。按车系选：德系发动机大众系列发动机EA111EA888EA211要求必须用符合VW认证，因为这发动机本身岁数较大自身噪音控制不好；宝马系列发动机符合LONGLIFE01或04以上认证的0W305W300W405W40；奔驰系列发动机符合MB229.1229.3229.5以上认证的0W405W40。法系发动机标志雪铁龙不挑机油一般的5W400W40城市用车低粘度5W30或0W30也可，总体说来，车况良好，一般普遍使用黏度为40的机油，包括0W40、5W40、10W40也有要求5W30。如果喜欢飙车转速经常超过4500转应该在原厂发动机油黏度要求上增加一个级别。如果车况不佳，已经行驶了较高里程，且平时保养较差，机油消耗量大（不烧机油），在选择机油黏度时建议在原车要求的黏度值基础上增加一个粘度。比如原来黏度值为30的提升到40，黏度值为40的提升到50。如果发动机烧机油，单纯的提高机油黏度，只是治标不治本，需要去专业维修厂进行车辆方面的检查，找到烧机油的真正原因。驰臣拥有三十多人的工程师团队，已取得ISO9001和ISO14001双体系认证，是一家以研发、生产、高新科技企业。
一句话了解润滑油润滑油是涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体，有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损以及医学用途等作用。汽车用什么润滑油？一般都是石油润滑油，也有合成油，所以你看生产润滑油的基本都是石油大亨，比如国内的“两桶油”——中石油（昆仑润滑油）和中石化（长城润滑油），以及国外的英国皇家壳牌石油公司、美国埃克森美孚石油公司等。汽车哪里要用润滑油？1、发动机（机油）同为润滑油，发动机润滑油（简称机油）的润滑条件是**苛刻的。首先，发动机是一切动力的源泉，摩擦面上承受的负荷很大。其次，摩擦面的温度高，润滑油粘度易下降，难形成油膜。然后，高温高压的燃烧气体会通过间隙泄漏到曲轴箱，污染润滑油，加快氧化。还有，工作温度差大，零件会热膨胀和热变形，油膜难以在变化的间隙内附着。***，发动机有很多运动部件，一种润滑油要搞定所有的润滑条件。所以，万万不可忽视机油的定期更换，依油质和环境的不同，更换周期一般为5000~15000km，依照车辆说明书即可（记住，说明书比4S店的说法更官方）。驰臣润滑油产品精选进口优良基础油和进口添加剂为生产基础，并与国外有名基础油添加剂企业达成战略合作。遵化润滑油加盟
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从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SL级别以上的。前面看完了机油的基本知识，大家肯定有很多疑问，我们下面开始答疑解惑：问题1：是不是什么车都适用全合成机油？刚才说了那么多，全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机很大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车......几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损，如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。邢台船用机油加盟
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