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机油流动性比较强、而且很容易与灰尘泥沙等混合，不仅干涸的快一些而且泥沙对铰接磨损也大一些。汽车出厂时铰接/限位器/滑轨等采用的白锂基脂润滑油。建议使用含氟润滑油脂，特别适合车辆上的运动部件使用，如铰链、玻璃升降器，甚至可以涂抹在密封胶条上，可以长期有效的消除胶条异响，而不会污染胶条。说自己门窗有异响，严重的情况出现磨损等情况，如果只是异响或许只要自己清洗润滑一下就可以了，出现磨损，又是拆门拆窗换电机什么的，麻烦不说徒增维修费用。则会磨损天窗部件。应经常清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命。一般在使用2至3个月的时候，把密封胶条或滑轨用纱布沾着清洗水清洗一下，待擦干净后涂抹少许机油或黄油就可以了。这个一般来说就是上一些牛油之类，或者是润滑油之类的，其实无所谓，品牌都是可以使用的，保证它的润滑就可以了。否则会出现各种故障甚至报废。4S店用头hotolube或者美孚的汽车天窗润滑脂。目前大众系新车用的也是这种，白色、耐低温、耐水防冻、无气味、耐久性好，有安全认证。驰臣润滑油使设备长期稳定保持佳状态，有效达到节能减排、降低磨损、大幅度提高设备的大修期限和使用寿命。株洲切削油加盟

什么是汽车润滑油汽车润滑油是用在各种类型汽车上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。汽车润滑油分类矿物油目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是比较高等级的。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。全合成机油通俗来讲就是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂掺配，就是合成机油，一般合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样。合成机油有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。唐山齿轮油加盟驰臣润滑油秉承“顾客为上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户优先”的原则为广大客户提供质量的服务。

尽管大家都知道机油，但如何正确使用仍然是驾驶者的一大盲区。那么多久换一次才是正确的呢？怎样确定需要更换？1、 定期更换机油很多车主对更换机油这件事情不是非常清楚，到底是两年还是三年呢？有部分车主也会选择一年一换，根据每年中油石化的营业总额得知，车主们还是愿意更换机油的，特别是刚提到新车的驾驶员。其实，更换机油没有特定的时间安排，这需要根由机油尺中的具体数值决定，通常时间在一年之内，不明白的车主可以根据这个时间。2、 根据行驶路程长短更换机油在购买新车时，会有一本手册指导车主如何保养汽车机油，以前有规定汽车行驶5000公里后需要更换一次机油，不过现在的技术得到发展，在以前的基础上也有变化，引擎构造的改进，延长了机油的更换时间，这时就需要根据具体的驾驶情况和行驶路程来决定更换时间。新车通常会使用合成机油，那么行驶到10000公里时比较好进行更换，引擎构造完善的汽车则可以行驶到20000公里时更换。

汽车刹车片生锈了，涂抹点机油润滑油就可以解决？由于环境温度以及湿度等原因，所以经常有部分车主发现自己的爱车的刹车盘会生锈。如果有发现这种情况的车主不需要太担心，因为刹车盘生锈是很正常的，刹车盘都是铸铁的，在刹车盘遇到雨水或者受潮时就会这样。如果您细心的话，在4S店购车的时候，您到他们的的新车存放场看看，很多新车长期停在户外刹车盘基本上都是生锈的。但是他们确实是新车。车况肯定都没有任何问题的。很多车主害怕刹车盘生锈了会不会影响刹车系统，毕竟汽车的制动在开车过程中更是重中之重。更何况安全问题无大小，甚至有很多人认为，反正都是两个物体之间的干摩擦，是不是可以通过涂抹机油润滑脂之类的产品来防止刹车盘生锈同时还能提高刹车盘的寿命，一举多得。如果在看到这篇文章的车友您有这个想法的话，建议您尽早打消这个想法，这种做法无异于，机油润滑油确实防止了生锈和提高了摩擦物体的寿命，但是同时也提高了润滑效果，刹车盘的作用是通过剧烈摩擦产生强大的摩擦力来达到刹车的效果，在每次对爱车做保养的时候，一定要让汽配师傅检查制动和刹车是否正常运转。驰臣润滑油以工艺研究所为技术依托，具有先进的配方、质量的原料、优异的产品和完整的系列等特点。

不少车主认为机油可以简单分三类：矿物油、半合成、全合成。而对他们来讲，一款机油只要标注是全合成，那就是好机油。事实上，机油的判断绝非这么简单，“全合成”这个名词其实还是颇有一些历史渊源和说法的。在1999年之前，一般只有以100%PAO或酯类为基础油的润滑油，才会在包装上印上“FullSynthetic”（全合成）这二个英文字。而到了1999年，美国消费者机构裁定“FullSynthetic”在包装上是市场推广用字，而并非科学用字。自此以后，很多润滑油制造商纷纷称他们以第三类基础油制成的产品为全合成油！这件事情造成了采用三类基础油的机油都可以堂而皇之的称自己为全合成机油。事实上，除个别有技术的厂家能把三类基础油加工到接近PAO的水平，大部分三类基础油的品质是不如PAO和酯类这种100%的科学定义的全合成机油的。从质量上来讲，三类基础油的机油也是可以用的，但是对于追求品质的用户来讲不如100%以PAO和酯类调制的机油。而且还有一些混合调制的情况，比如在三类基础油中加入一些PAO或酯类的成分提升机油的效能，或者在PAO中加入部分三类基础油降低成本，对于这类机油更没法严格区分。驰臣润滑油采用国际上的润滑油技术，配备专业的技术团队，拥有生产设备和科学管理，提升市场竞争力优势。广州汽车润滑油加盟

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自吸汽车用矿物机油好，还是全合成机油好？优先跟大家讲一下这个矿物油和全合成机油的区别啊，矿物油是直接从石油里面提炼出来的，是一种基础油，在矿物油里面是会存在有一些不适合发动机润滑的分子，通俗地讲就是杂质。矿物油的缺点也比较明显，用矿物油的发动机会更容易产生油泥，优点就是比较便宜。全合成油是通过一系列聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液，组成机油的分子是很均匀的，就像我们超市里买的米一样，每一粒米的大小都很均匀，分子排列整齐。全合成油的优点就是耐用、抗磨、高温性能稳定。缺点嘛就是太贵了，一瓶全合成油价格是矿物油的3倍左右。通常低端车出厂的时候我们可以理解为厂家为了节约成本嘛，原车用的都是矿物油，恰恰在很多新手朋友眼里，低端车都是都是自吸的，所以就会产生一个误解，认为自吸发动机就是要用矿物油，全合成油不适用，是给增压发动机准备的。一些修车店也会告诉你，自吸车用矿物油就够了，5000公里一换，说实话，开店的哪个不想多赚点钱，所以，他们跟你讲自吸车不能用全合成机油，这些都是商家套路。其实自吸发动机完全可以用全合成机油的，不差钱的朋友完全可以考虑给车子用点好的机油，对咱们的发动机更好。株洲切削油加盟

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