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机油在密封状态下，保持期一般是四－五年，然而开封后剩下的机油，在保存比较好的前提下，基本上放个半年没问题，那未开封和开封的机油，它们中间相差在哪里呢？这好比大家平时说的，哪怕公里数还没到，但时间一到也得换机油，受有些因素的影响，开封的机油会逐渐变质，进而影响机油的效果。通常品质良好的机油，含水量在0.03%以下，一旦超过这个数值的话，机油的效果会大打折扣。等到含水量超过0.1%时，机油就完全不能用了，毫无例外都变成了“地沟油”。裁剪由于机油里添加了抗氧化剂、清洁剂，容易与空气中的氧气发生化学反应，尤其是在阳光照射的情况下，机油变质的速度也会加快，此外杂质也会影响机油的品质，降低它的润滑效果，甚至让发动机异常磨损。鉴于以上种种原因，开封后的机油保存时间不久。那如何保存减缓机油的变质呢?其实保存方法很简单，大家常见的保鲜膜，把它套在瓶口上面，再用原来的瓶盖把它拧紧。这样做了之后，空气基本很难进去，也不会发生氧化反应。驰臣合作将是您一生中绝不后悔的选择！我们坚信：竭尽全力帮助代理商赚钱，才是驰臣成功的决定性因素！定西切削油加盟

说起汽车保养，有些司机可能常提到的问题就是换机油了。问4S店员的话，常听到的答案可能是5000公里就该换了。但是呢，这个答案可能是基于他们自身的利益出发的，并不符合实际情况。那么汽车机油多少公里换一次比较合适呢？维修工说出实话。看完你或能知道答案。维修工表示：机油的质量好坏，对发动机工作环境的影响比较大。发动机在高温环境工作，一直不停的重复机械摩擦运动，机油在这个工程中起着降温、润滑、清洗的作用。时间长了以后，机油中的杂质就多了，性能随之下降。所以，为了发动机寿命考虑，定期更换机油是十分必要的。那是不是，机油换得越勤快越好呢？也不是的。机油在使用到一定里程数后，才能进入比较好性能范围。换得太早，也是一种资源浪费。一般情况下，结合国内油品质量，可以在8千公里左右的时候更换机油，这个时间是比较合适的。但是，8千公里换机油，也不是适用于所有情况。机油质量不同、行驶道路路况不同，更换时间是有浮动的。全合成机油的使用寿命长，使用全合成的话，一般可以10000公里左右更换。半合成机油则可以8000公里更换。普通矿物油建议提前一些。安达防锈油加盟驰臣润滑油产品精选进口优良基础油和进口添加剂为生产基础，并与国外有名基础油添加剂企业达成战略合作。

4.使用时应注意的事项①机组停机期间，当润滑油与制冷剂在系统内共存时，应对油润滑油通电加热，使油温保持在规定的范围内。②在冬季，当润滑油和制冷剂在系统内共存时，其管理方式应根据机型来决定。离心式冷水机组，特别是以R11为制冷剂的离心式冷水机组，应保持电加热器为通电状态，使油温稳定在规定的范围内。而螺杆式和活塞式冷水机组可以不对电加热器通电，使用前再接通油加热器的电源，加热24h，即可开机。5.换油要求①认准新换油的牌号，比较好不要轻易改变冷冻油的牌号，严禁使用一般的机油代替冷冻油。②更换前先将系统内的油全部放出，并加入部分新油，将残留在系统内的旧油全部洗净放出，以防止原有的油破坏新油的各项性能指标，而影响机组的使用寿命。③换油时，应设法排出油冷却器的剩余油。对油箱和抽气回收装置内的沉淀物和铁锈进行彻底***，并对油泵和过滤器进行拆卸、检查和清洗，以保证更换后的润滑油清洁纯净，润滑良好。

每次保养剩下的汽车机油，下次能用吗？无论是在修理厂还是4S店，往往是把车在举升机上支起来，拧开油底壳螺丝开始放油，相信大家在看着流淌的机油心里一定是希望把机油放的越干净越好，以便于全部放出来后可以添加新的机油。每次保养剩下的汽车机油，下次能用吗？往往加机油的时候一桶会剩下一些，不同的车剩下量不同，有的多有的少，但总是会剩下一点，机油又不能全部加进去，毕竟有机油尺的刻度限制，加多了反而烧机油造成车辆冒蓝烟、加速无力、爆震。这个时候有的朋友可能会怀疑是不是4S店、修理厂为了节约时间而没有把油放干净？裁剪其实这种怀疑是没必要的。因为无论在哪里换，机油都是靠着重力自然流出来的。而由于机油出口角度和油底壳不规则构造的原因，总有那么一部分机油是无法自然流出来的。打个比方，我们把水杯里放一把沙子再在杯子里倒满水，然后将被子呈一定角度倾斜让水自然流出来，流到你会发现杯子里总有那么一部分水和沙子无法流出来，这和放机油是一个道理。所以说呈一定角度是因为油底壳的内外部构造都是不规则的，油底壳里面还有机油泵，所以将油底壳螺丝拧掉后油底壳里面总有那么一部分油是无法放出来的，总会有一部分留在里面。驰臣拥有三十多人的工程师团队，已取得ISO9001和ISO14001双体系认证，是一家以研发、生产、高新科技企业。

发动机油老司机都知道，发动机可以说是汽车关键的部位，堪称是“汽车心脏”，而发动机油常被比喻为“汽车血液”。当汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间均存在着快速摩擦，机油的一大作用就是通过零件摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。大家要养成定期更换机油的习惯，建议更换周期是每5000公里。刹车油不少司机朋友都知道要检查刹车片、刹车盘的磨损情况，在刹车系统中，还有一个需要养护的重要角色——刹车油！刹车油又称制动液，刹车油在汽车刹车系统中起的是传动作用。如果刹车油出现问题，制动效果势必会大打折扣，有时候甚至出现刹车失灵的情况。一般建议更换刹车油的周期是两年或行驶里程达到四万公里左右时，但是根据使用车况不同，需要进行具体的判断。
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正常发动机的机油损耗是很低的，如果以经验判断应该是多少呢？2：机油尺与里程数。发动机的机油尺有三条线，分比为上线、中线、下线；以中线为标准区分的是机油损耗量与机油多加注的程度，中线到上线的距离的机油量与中线到下线相同，其占比约为正常机油加注（总）量的12.5%。以四升机油量为例，在正常用车过程中从中线下降到下线，这就机油共计损耗了500毫升；但因机油在加注时总会可以加到中线偏上2mm左右的位置，偏多的加注量说明了到下线的损耗量实际更多。正常发动机机油损耗量真的很低，很多使用全合成机油以一万公里更换一次的发动机，其机油损耗量还可以控制在中线与下线之间的位置，也就是损耗不足300毫升。性能强劲一些的直喷或混合喷射发动机也只是接近下线，这两个标准并不算烧机油（高性能机的机油不仅要负责润滑且要辅助散热/损耗量偏大）。那么反之在相同的里程中，某些性能平平的代步车发动机损耗到下线甚至更低的位置，亦或者很短的里程中损耗到相当的位置——这就说明了发动机烧机油了，或者有长时间额定转速驾驶的习惯（貌似不可能）。定西切削油加盟

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