我国两轮电动车保有量已接近，超过汽车的保有量，成为大国民交通工具，并且每年还在以3000~4000万辆的速度保持增长，对民众出行和经济发展有着不可替代的作用，是关乎国计民生的领域。近年来，与两轮电动车相关的火灾事故频发，引起社会普遍关注。据应急管理部消防救援局统计，全国每年平均发生电动自行车火灾约2000起。2013年至2017年五年间，全国共发生电动自行车火灾1万余起，年均超过2000起，较年增长。其中引起较大社会关注、导致人员重大伤亡的火灾34起，造成142人死亡。其中，80%的火灾事故是由充电引发的。以上海市为例，2020年全年，上海市共发生电动自行车火灾421起，造成20人死亡、19人受伤。针对两轮电动车火灾隐患，目前zf主要是推广电动车集中充电，在小区露天场所或地下非机动车车库，建设集中式的充电桩，或布设充电柜，提高充电场所消防安全等级，尽力满足居民电动自行车安全停放、充电需求，提升居民小区抗御火灾的综合能力，全力以赴保障城市运行安全和人民百姓安居乐业。 换电安全成为目前的共识性问题，之前有过充电场所着火的新闻，其重要性不容忽视。彭州享锂来换电服务口碑推荐
换电模式是完全区别于充电模式的一种全新给两轮电动车续航的方式，以换电柜+锂电池的形式呈现，应用物联网技术，轻松换电。“这种换电模式模式有几个非常明显的好处：一、节省时间，不需要等几个小时充电，换电电池充电也很迅速；二、节约地方，每个换电柜占地，大部分商家门店都能摆这么一个换电柜，方便市民换电，换电效率高；三、安全，插着电线充电，会有一些安全隐患，换电的话完全没有这个问题。四、电池没有被盗风险，换电电池都是内设芯片，只支持在换电柜充电；五、解决电动车续航问题，不用担心车子骑出去半路没电的问题，就近换电网点秒换电。六、解决电池老化，电量不耐用的问题，换电柜中的电池都是经过检测通过的“健康”电池，不合格的电池将会被及时更换掉，相当于每天都用新电池，还间接延长了你电动车的寿命。由此可见，换电比充电有着非常明显的优势。彭州享锂来换电服务口碑推荐不少市民发现，城市的街道上，多了许多类似快递柜的金属质柜箱。
本次打出享换电牌，说明蔚来正在盈利压力下全力冲刺。不过，此举能否让换电获得市场认可和普及，能否在之后寻找到合适的商业路径，还是一个未知数。“目前来看，消费者在购买电动汽车时心理上会有一些犹豫，企业也没有找到吸引消费者的有效方法，采取换电和充电的措施在短期内看起来比较好。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时表示，“如果吸引消费者购买之后能够形成规模效应，对于车企来说未尝不是一个好的举措。在规模效应面前，成本压力就不复存在了。”短期利好长期需做好风控根据中国汽车工业协会公布的数据，7月我国新能源汽车销量出现下滑，完成8万辆，环比下降％，同比下降％。其中纯电动乘用车环比下降％，同比下降％。中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示，7月新能源汽车尤其是纯电动乘用车销量大幅下滑是多重因素导致的，其中电动汽车自燃事件频发在一定程度上影响了消费热情。根据不完全统计，2019年初至7月中旬，我国新能源汽车自燃总共发生了18起，引发了消费者对其安全性的顾虑。众所周知，此前蔚来汽车多辆电动汽车发生电池起火事件。随后的调查显示，电池组的设计存在漏洞，可能导致电池短路。今年6月。
在两轮电动车市场，换电服务早已有之，大约在2006年前后，就有人尝试过基于铅酸电池的换电业务。但是由于铅酸电池大而笨重，换电网点数量稀少，充换电基础设施不完善，也没有基于无线通信的物联网技术，所以用户体验不佳，并未得到规模化的发展。从2016年开始，随着轻便小巧的锂电池得到大规模应用，基于4G网络的物联网技术日趋完善，充换电柜技术及后端运营平台逐步成熟，换电服务在两轮电动车市场又开始兴起。以外卖、快递、跑腿等B端运营客户为切入点，换电服务逐步打开市场。这些用户对续航里程有很高的要求，日均行驶里程普遍在100公里以上，有些人甚至达到200公里，铅酸电池无法满足此类需求，必须使用大容量的锂电池，而锂电池的较高购置成本以及充电难、充电安全问题，也困扰着这些用户。换电服务的捕捉到了这些用户需求，以支付月租金的方式大幅度降低初始成本投入，以大量投放的换电柜+中小容量锂电池解决续航里程问题，以4G通信技术和物联网技术大幅简化换电过程，从而解决了B端用户的后顾之忧，深受用户喜爱。全国各大物业小区车主都存在给电动车充电难的问题！
智能换电柜与现存的充电柜有部分差异，换电柜是只需更换没电的电瓶即可;而充电柜则是需要将个人的电池放置柜内进行充电相关动作。换电模式相对充电模式有诸多优势，在电池的标准化、电瓶换电使用的效率、安全性等诸多方面均有提升。从充电到换电的变革，将彻底解决了当前充电设施不具备安全的消防防火性能，彻底解决在充电过程中，受充电环境影响，引发的火灾安全隐患，给人民**的生命财产带来安全隐患。据行业人士介绍：“换电模式相比充电模式，避开了电池充电等待的几个小时，取而代之的新的电池，这些电池都是符合新国标，居民即换即走，停留时间很短，换电的效率上有了极大提高，接触时间断了，这个安全性也就明显提升。就算由于一些外力因素引起换电柜短路，行业中技术比较先进的换电柜也能实现防爆防火的功能，起到保护居民的作用，目前行业中已有部分企业通过CQC认证，这部分的智能换电柜的技术水平在行业中认可度较高。”上海市人大姚珊珊表示：“上海市民非机动车的充电安全问题多部门已深度关注，我们建议能构建一套标准、安全、实惠的两轮电动车基础能源网络给到老百姓。在解决非机动车充电安全问题的同时，也能让上海市民感受到技术带来的方便。换电模式应运而生，并很快成为了目前很多外卖配送行业的新选择。宜宾享锂来换电服务多少钱
增加电池包容量的问题在于电池成本过高，过大的电池包不仅增加了整车的负载重量！彭州享锂来换电服务口碑推荐
以中国3.5亿辆的两轮电动车保有量来衡量，换电服务并不缺乏用户基础，只要找准用户痛点，提供有效的商业模式，发展空间不可限量。短期来看，两轮换电业务的重心仍然在B端客户，这个群体对续航里程有特殊要求，而两轮车电池普遍充电速度慢，充电地点有严格限制，很难满足他们的特殊要求，所以用户对换电服务的接受度非常高。以一二线城市的外卖小哥为例，日均行驶里程在100~150公里，才能保证有稳定的收入。要保证电动车有足够的续航，有两个选择，一个选择是购买大容量锂电池，夜间充电白天不充电，电池电量通常在60V45Ah到60V55Ah，购置成本在3000元上下，对外卖小哥而言是很大的经济压力，且经常买到非法改装的锂电池，安全风险也很大。另一个选择是接受换电服务，在电池电量即将耗尽时，到附近的换电站点更换电池组，基本上可以实现不间断行驶，满足的续航里程要求。换电服务的月租金一般在300元以内，每月支出成本并不大，且解决了充电的烦恼，无后顾之忧。彭州享锂来换电服务口碑推荐
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