集装化运输与集装箱运输性质差不多,都是将传统的以人力为基础的包装件改为用现代化装卸机械作业的货物运输。我国铁路货物集装化运输指的是使用集装器具、采用捆扎索夹具或捆扎技术方法,将没有包装的货物、散堆装货物、包装成件等货物,组合成一定规格和重量的货物集装件,并经过铁路运输。集装化运输比起集装箱运输而言,自由度更大,可以少花钱办大事。满足铁路集装化的条件是,首先,集装化所使用的器具、捆扎索夹具以及捆扎材料必须具备足够的强度,保证集装件安全可靠。第二,货物集装件适用于多种装卸、搬运机械的作业,便于多层堆码和现代化管理。第三,集装件的重量和体积要能充分合理利用运输车船幼小的载重能力和装载的容积。第四,集装件在不同的运输工具之间进行直接换装。集装箱运输能够节省货物包装材料。江苏到四川铁路集装箱运输价格
集装化运输是使用托盘、集装笼、集装架、集装桶、集装袋设备,将货物等组合成运输单元,再经由铁路运输,集装箱和集装化运输都具有方便承运、装卸、搬运和交付,充分利用车辆载重力,加速车辆周转、保证货物运输质量,提高货物运输效率,实现多式联运和门到门运输等一系列优点。是实现铁路货物运输现代化的重要途径。尤其是集装箱运输,已经成为各种运输方式之间乃至国际间办理货物联运的主要运输工具。所谓货物集中化指的是将原来零零散散的货场集中起来,办理货物运输方式,可以提高铁路的竞争力。江苏到四川铁路集装箱运输价格虽然世界集装箱运输已进入成熟阶段,但也应看到世界各国集装箱运输的发展是不平衡的。
我国铁路集装箱的发展一直受到线路运输能力的很大约束。首先,受到建筑限界的影响,目前我国集装箱大多采取单层装载, 不能充分利用铁路的限界高度和机车的载运能力,提高了运输的成本和效率。其次,我国集装箱运输大多集中于繁忙的主干线,随着集装箱运输需求的快速增长和繁忙线路上的运能紧张,都为集装箱运输发展带来了压力。第三,我国客货混线的情况尤为明显,集装箱班列与旅客列车在繁忙干线相互争夺运行线的问题更加突出。为了加快集装箱运输的发展,提高集装箱运输的竞争力和竞争效益,扩大限界改造工程小,干线开行双层集装箱列车是一个可行的办法。
集装箱运输涉及面广、环节多、影响大,是一个复杂的运输系统工程。集装箱运输系统包括海运、陆运、空运、港口、货运站以及与集装箱运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门。如果互相配合不当,就会影响整个运输系统功能的发挥,如果某一环节失误,必将影响全局,甚至导致运输生产停顿和中断。因此,要求搞好整个运输系统各环节、各部门之间的高度协作。由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时,勿需搬运箱内货物而只需换装集装箱,这就提高了换装作业效率,适于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时,海关及有关监管单位只需加封或验封转关放行,从而提高了运输效率。集装箱运输的管理方法和工作体系与传统运输方式不同。
铁路集装箱运输车具备多种特点,满足集装箱的装载运输需求。比如车底架不再是铁板一块,而是做成骨架结构,在车辆底盘的四个角上设置构件用于支撑集装箱的重量。车辆底板做成骨架结构,能大力减轻了车辆的自重,进而装载更多的集装箱。为了加固集装箱,车辆上还设置了用来对箱体加以固定的构件。车辆还有一项较主要的特点,那就是承载面很低,比一般的火车底盘低得多,这是因为,集装箱的尺寸越做越大、越做越高,如果不降低车辆承载面,集装箱的高度就会突破运输限界,同跨越铁路的立交设施相撞。大力发展铁路集装箱运输,有利于降低全社会的物流成本,提高中国经济发展效率和市场竞争力。江苏到四川铁路集装箱运输价格
实现多种运输方式的联合运输是现代交通运输的发展方向,集装箱运输在这方面具有独特优势。江苏到四川铁路集装箱运输价格
集装箱运输进入成熟阶段的特征主要表现:硬件与软件的成套技术趋于完善。干线全集装箱船向全自动化、大型化发展,一些大航运公司纷纷使用大型船舶组织了环球航线。为了适应大型船停泊和装卸作业的需要,港口大型、高速。自动化装卸桥也得到了进一步发展。为了使集装箱从港口向内陆延伸,一些先进国家对内陆集疏运的公路、铁路和中转场站以及车辆、船舶进行了大量的配套建设。在运输管理方面,随着国际法规的日益完善和国际管理的逐步形成,实现了管理方法的科学化,管理手段的现代化。一些先进国家已从原只限于港区管理发展为与口岸相关各部门联网的综合信息管理,一些大公司已能通过通信卫星在全世界范围内对集装箱实行跟踪管理。先进国家的集装箱运输成套技术为发展多式联运打下了良好的基础。江苏到四川铁路集装箱运输价格
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