自贡车辆防撞预警系统

车道级智能防闯入防撞击主动安全预警新技术被行业普遍认可！智能防闯入防撞击主动预警系统，智能防闯入防撞击主动预警系统的重中之重设备是系统主机，主机分为防闯入主动预警装置和智能防撞主动预警装置两种类型。智能防闯入智能主动预警装置放置在施工作业警戒区或过渡区，用于路面作业现场的安全防护。智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车，养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部，对尾部有可能撞击的车辆发出两次预警，保护车辆和司乘人员安全。副机分为智能磁吸式智能预警副机和智能手环二种类型。在主机二次预警时主动提前提醒作业人员避让。智能主动预警系统采用定向声波预警提前、实时有效预警，令危险车辆减速或变道行驶；自贡车辆防撞预警系统

智能防撞（防闯入）主动预警系统，该系统由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。用户可于智能预警主机操作面板上自主设置预检测车辆的距离、速度和音量，实时观测上游车辆偏离车道数值，以适合应用于高速公路、一级公路和城乡公路等养排作业与事故处置现场的智能防撞（防闯入）预警。智能手环式预警副机——当危险车进入作业现场所在上车道上游50m（可于主机自主设定数值）且速度大于35Km/h（可于主机自主设定数值）时自动报警。智能手环具有手表功能，并能以蜂鸣音和振动实时预警。手环内置充电电池，智能预警续航时间大于10h。遵义道路交通安全防撞防闯入预警系统智能主动预警系统即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。

车载式智能防撞主动预警系统由智能预警主机和预警副机组成，主机既可单独的使用，也可与副机配套使用。系统可实时准确检测并跟踪作业车辆所在车道上游300m范围的车辆，当有车辆进入作业车辆所在车道上游200m范围且速度大于60km/h或压线、S型行驶等可能威胁作业车辆安全时，主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。当车辆未变道并进入作业车辆上游所在车道50米范围且相对速度≧35Km/h时，主机即向上游车辆发出更强定向声波预警，同时向作业现场发出预警信号，启动副机（磁吸式预警副机、手环式预警副机）提醒作业人员及时避让。

智能防闯入主动预警系统的优势有哪些？

①告警精确度高，智能视频分析系统内置智能算法，能排除气候与环境因素的干扰，有效弥补人工监控的不足，减少视频监控系统整体的误报率和漏报率。

②实时识别报警，基于智能视频分析和深度学习神经网络技术，对事故易发区域进行7*24全天候监测，当监测到人员靠近、闯入时，立即触发报警，报警信息可显示在监控客户端界面，也可将报警信息推送到移动端。

③全天候运行 稳定可靠，智能视频监控系统可对监控画面进行7×24不间断的分析，有效提高了视频资源的利用率，减少人工监控的工作强度。

④告警存储功能，对事故易发区域进行7*24全天候监测，当监测到人员靠近、闯入时，立即触发报警，并将报警信息存储到服务器数据库中，包括时间、地点、快照、视频等。 智能防撞主动预警装置主要安装在路政巡查车、养护施工作业的防撞车、清扫车、双排座、皮卡等车辆后部。

车道级智能雷达防闯入防撞主动预警技术的研发、孵化与应用，开创了国内外道路养排作业、事故处置，变“被动防护为主动预警”。该技术产业化后形成的工作系统，由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。系统由一个主机、两个副机组成：在系统默认智能预警模式下：实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300m范围的车辆，当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200米范围且速度大于60公里/时（可自行设置）或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时，智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60公里/时以下行驶时，主机自动关闭预警定向声波（用户可自行设置检测车道宽度、和车辆行驶速度）。智能主动预警系统即实时向车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。南阳智能防闯入预警系统

智能主动预警系统可以应用于公司公路项目施工、运营维护、应急救援和交通事故处置等工作中。自贡车辆防撞预警系统

智能防撞（防闯入）主动预警系统，该系统由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。用户可于智能预警主机操作面板上自主设置预检测车辆的距离、速度和音量，实时观测上游车辆偏离车道数值，以适合应用于高速公路、一级公路和城乡公路等养排作业与事故处置现场的智能防撞（防闯入）预警。

智能磁吸式预警副机——通过强磁吸附于车辆上，当危险车进入现场所在车道上游50m（可于主机自主设定数值）且速度大于35km/h（可于主机自主设定数值）时自动发出声光电报警。整机内设充电电池，智能预警续航时间大于10h。 自贡车辆防撞预警系统

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