压力式泡沫比例混合装置主要由带胶囊的泡沫液压力储罐与利用文丘里原理制成的PHY型压力式比例混合器组成,当系统管网中的水流经比例混合器减压孔板时,在孔板的前后会形成压差。压高处的一部分水(3%或6%)通过泡沫罐的进水管进入罐内,挤压胶囊,将胶囊中的泡沫液通过泡沫罐的出液管挤压至比例混合器低压处与水混合形成泡沫混合液,形成的泡沫混合液输出到泡沫产生设备(中、低、高倍数泡沫产生器,泡沫qiang,泡沫炮等)与空气混合产生泡沫灭火一部分水通过“进水阀”管路进入贮罐水腔,挤压胶囊,因喷嘴前后微小的压差,使得胶囊内的泡沫液经吸液管被挤出与水混合成为泡沫混合液流,经空气泡沫产生器或其它喷射设备喷出泡沫进行灭火工作。贮罐内有一橡胶制成的胶囊,使水与泡沫液分隔开,每次使用后,罐内水和泡沫液没能混合而保持原质泡沫液的性能不变,可以继续使用,避免了泡沫液的浪费。消防泡沫罐的检查与保养消防泡沫罐的检查与保养。江苏消防泡沫罐制造厂家
泡沫罐充气是指向胶囊内以适当压力充填适当体积的氮气或空气。利用气体将胶囊撑开,防止胶囊局部粘结,有利于泡沫液灌装,二是在胶囊顶部形成局部气体悬浮体积,使胶囊在灌装过程中可以承受足够的浮力,避免胶囊法兰连接处受力过大。泡沫消防设备灌液是指前期各步骤进行完毕且合格后,向胶囊内灌装泡沫灭火剂。消防泡沫液厂家提醒这时应该注意的是灌装压力不能太高,速度不能太快,不应大于储罐的设计储存量。应使储罐与胶囊的夹层留有储水空间,避免灌装过满造成胶囊与管壁贴紧,影响压力式泡沫罐正常工作。日照消防泡沫罐价格PHYM系列压力式泡沫比例混合装置。
设计要求采用压力式泡沫比例混合器时,其设计应符合下列要求:1)压力比例混合器的单罐容积不宜大于10m³。2)无囊式压力比例混合器,当单罐容积大于5m³且储罐内无分隔设施时,宜设置一台小容积压力比例混合器,其容积应大于³、并能保证系统按比较大设计流量连续提供3min的泡沫混合液。3)无囊式压力比例混合器的控制阀门应采用合格产品且应选型得当,以防止泡沫液储罐进水,使泡沫液失效。4)泡沫液储罐的内部材料或防腐处理不适应所储存的泡沫液,将导致储罐损坏和泡沫液的变质。特别是水成膜泡沫液含有较大比例的碳氢活性剂与氟碳活性剂以及有机溶剂,长期储存,碳氢表面活性剂和有机溶剂不但对金属有腐蚀作用,而且对许多非金属材料也有很强的溶解、溶胀和渗透作用,若内壁材料不相宜,其泡沫液储罐使用寿命会缩短;碳钢长期与水成膜泡沫液直接接触,铁离子会使氟碳表面活性剂变质,碳氢活性剂和有机溶剂溶解的非金属材料分子或离子进入泡沫液中也会影响其性能。所以采用压力比例混合装置时,应考虑囊或储罐内壁材料是否与水成膜泡沫液相适宜。
不少的化学物品存放的时候也是需要到泡沫罐,对于泡沫罐里面的东西百分之八十都是对人的身体有危害的,所以厂家在日常的检查中一定不要忘掉泡沫罐这么重要的东西,针对管理方法,小编给您在这里提一点建议。车间对装置重要消防设施泡沫罐加强安全管理。对泡沫罐房间增加了巡检点和巡检次数,修订了泡沫罐操作卡片,对班组泡沫罐日常维护、检查情况进行抽查,发现问题立即下发问题整改单,要求班组人员按照新修订的操作规程熟练掌握泡沫罐的使用方法及流程。车间要求管理人员认真查找安全管理漏点,切实做好节前安全检查工作。船用泡沫罐专业制造商江苏天时船舶机械制造有限公司。
(一)泡沫消防水泵、泡沫混合液泵的选择与设置要求泡沫消防水泵、泡沫混合液泵应选择特性曲线平缓的离心泵,且其工作压力和流量应满足系统设计要求;当采用水力驱动平衡式比例混合装置时,应将其消耗的水流量计入泡沫消防水泵的额定流量内;当采用环泵式比例混合器时,泡沫混合液泵的额定流量应为系统设计流量的倍;泵进口管道上,应设置真空压力表或真空表;泵出口管道上,应设置压力表、单向阀和带控制阀的回流管。(二)泡沫液泵的选择与设置要求泡沫液泵的工作压力和流量应满足系统比较大设计要求,并应与所选比例混合装置的工作压力范围和流量范围相匹配,同时应保证在设计流量下泡沫液供给压力大于比较大水压力;泡沫液泵的结构形式、密封或填充类型应适宜输送所选的泡沫液,其材料应耐泡沫液腐蚀且不影响泡沫液的性能;除水力驱动型泵外,泡沫液泵应按《泡沫灭火系统设计规范》(GB50151-2010)对泡沫消防泵的相关规定设置动力源和备用泵,备用泵的规格型号应与工作泵相同,工作泵故障时应能自动与手动切换到备用泵;泡沫液泵应耐受时长不低于10min的空载运行。泡沫比例混合装置结构和工作原理。烟台消防泡沫罐定制厂家
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“互联网+交通”无疑是当下的热点,而宽泛布局这一领域,进一步推动我国灰罐、缓冲罐、吸附器,船用干粉罐,船用泡沫罐,船用消音器的发展正是以BAT为象征的互联网企业,2018年滴滴也入局该领域,“无人驾驶”、“交通大脑”成为2018年行业发展关键词,也将为行业未来几年重点发展趋势。我国交通运输要实现信息化、网络化、智能化才能实现跨越式发展,才能缓和资源和环境的压力,更是实现交通运输现代化发展的关键。近年来,交通运输建设紧紧抓住扩大内需的历史性机遇,建网提质,内外畅通,努力构建大交通发展格局,交通运输呈现飞速、健康发展势头。面对生产型不断释放的现状,不少行业都认为:“落实《交通强国建设纲要》,推动交通强国建设是新时代交通运输系统的历史使命。交通运输系统将在新时代奋力开启建设交通强国的新征程,新形势下的物流业将会迎来新的发展机遇。”江苏消防泡沫罐制造厂家
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侧推辊轮以50士5mm/min速度垂直于钢管推出方向对钢管成型进给。3.一种钢管弯管热弯成型设备,其特征是包括底座、侧推辊轮、丝杆丝母、减速机组成,丝杆丝母安装在底座上,在丝杆丝母上安装一对侧推辊轮,减速机连接丝杆丝母,侧推辊轮上部安装有辊轮。4.根据权利要求3所述的钢管弯管热弯成型设备,其特征是一对侧推辊轮相对安装在丝杆丝母上。全文摘要本发明钢管弯管热弯成型工艺及设备属于钢管制造和加工领域,先将需弯曲的钢管吊放到工位上,再由推送装置把钢管推出,伸出至中频感应加热圈前,导向辊装置的两组导向辊夹紧钢管,在垂直于钢管推出方向安装有水平弯管成型进给装置,并将进给装置上的侧推辊轮调整好与管端外圆接触,...