庆阳车辆防撞预警系统

车载式智能防撞主动预警系统由智能预警主机和预警副机组成，主机既可单独的使用，也可与副机配套使用。系统可实时准确检测并跟踪作业车辆所在车道上游300m范围的车辆，当有车辆进入作业车辆所在车道上游200m范围且速度大于60km/h或压线、S型行驶等可能威胁作业车辆安全时，主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警，及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。当车辆未变道并进入作业车辆上游所在车道50米范围且相对速度≧35Km/h时，主机即向上游车辆发出更强定向声波预警，同时向作业现场发出预警信号，启动副机（磁吸式预警副机、手环式预警副机）提醒作业人员及时避让。预警系统可提前智能主动预警，有效防范作业现场上游车辆闯入作业区或撞击作业车辆。庆阳车辆防撞预警系统

道路交通安全设施包括：信号灯、交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。高速公路上车速高，车道数多，标志尺寸比一般道路上的大得多；嘉峪关道路养护安全防撞防闯入预警系统智能防撞防闯入预警技术具有遥感监测、定向声波、智能摇旗、副机爆闪、手环震动、等安全主动预警防护功能。

雾宁宝是由雷达监测和预警终端两部分组成，分为固定式和车载式两种类型，具有实时监测、准确预报、主动预警、引导车辆、防止追尾等五大功能。固定式雾宁宝能通过雷达监测和计算机算法分析，实时监测安装位置八公里围内的团雾，上传团雾信息与渐变云图。布设于团雾多发路段上下游的预警终端，主动预警上游车辆、引导车辆驶离高速，具备有雾、有车时预警，无雾、有车时提醒等交通诱导功能。车载式“雾宁宝”能有效监测车辆前方团雾和前、后向的危险车辆，预防车辆闯入团雾区、防止发生追尾事故，为事故处置、养排作业、安全巡查等作业车辆增添了新型“智能安全防护墙”。

雷达车道级主动预警技术保障生命和路产安全：在交通未封闭的公路上实施养护、清排障、应急救援和事故处置等作业的工作人员、车辆和机具，常常处在高危状态之中。即使这类作业按照交通运输部相关安全操作规程进行了精密、细致的布防，但作业人员、车辆和机具也时常被各种各样的车辆意外追尾、撞击，造成严重的生命伤害和路产损失。智能雷达防撞（防闯入）车道级主动预警技术，就是专门为解决这种上路作业安全隐患而诞生的。自动驾驶技术的重中之重，是在车上安装诸多“眼睛”，尽量保证自己不撞击他人。与此相反，智能雷达防撞（防闯入）预警技术是把自己“武装”起来，隔空发力，不让本车道的危险物靠近自己，从而达到避免伤害的目的。智能防闯入主动预警装置放置在施工作业警戒区或过渡区，用于路面作业现场的安全防护。

普通道路上的主动预警装置只预警车道的危险源。机械旗手启动需要时间，保证供电，长时间不知疲倦地工作！如果车辆忽略雷达波的警告，闯入作业区，作业人员会遭受不同的痛苦吗？不是！R&D人员早就预料到了这种危险，并做出了技术安排。100米外的预警副机和振动手镯已经发出警报，工作人员可以及时避免事故。智能防撞主动预警技术智能防闯入主动预警系统，可以武装道路作业区，保护维护、清理障碍物、应急救援或事故处置作业人员的安稳，那么如何保护道路上停车或慢速行驶的作业车呢？场景一:静止或慢速行驶的防撞车的重中之重作用是保护前方操作人员和车辆的安稳，因为后面的消能装置理论上不怕撞击。但是防撞车无论如何都不想被撞，智能防撞主动预警技术可以很好的解决防撞车的防撞问题。系统主机是智能防闯入防撞击主动预警系统的重中之重设备。韶关智能防闯入预警系统

智能主动预警系统采用物联网技术，实现副机、手环、路锥联动预警，提前实时提醒现场作业人员及时躲避；庆阳车辆防撞预警系统

交通事故现场防闯入预警系统在交通事故现场处理时可以预防二次事故的发生，是保障现场工作人员生命安全的一道屏障。我公司自主研发的防闯入预警设备，使用简单，只需将报警检测圈从主设备上取下，放在事故现场的前端锥筒上即可。当车辆触碰锥筒报警检测圈发出无线报警信号，后端主设备及随身警报器接收到报警信号，发出声光及震动进行报警，提示现场警务人员及时避让，避免发生意外。无线报警肩灯，用于接收报警检测圈发出的报警信号，并发出连续的声音和震动报警，提示执法人员佩戴着和附近的人，撤离事故现场。无线报警肩灯具有与警察肩灯相同的外观和功能，也可以用于交通勤务、执法等，体积小、重量轻。肩灯背后有一个夹子，可以夹带在肩章上，用于稳定，以保护佩带着的安全。庆阳车辆防撞预警系统