成本管控难企业差旅需求旺盛,差旅费上升,如何在满足基本需求的情况下实现成本节约,真正做到“每一分钱都花在刀刃上”,成了每个企业需要思考的问题。为了降低成本,一些大中型企业会选择与航司或酒店签订协议,但协议航司和酒店未必能全覆盖企业实际业务所需要的常飞航线、常驻城市;除此以外,企业员工商务外出并没有做到多方位优先地选择协议航司和酒店,钱花了,但使用率低下,造成了差旅成本的浪费。其二,根据白皮书调研数据得知,大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订,占比高达54.7%;其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程,大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订,这在一定程度上导致差旅成本的增加。如果说以上行为都可以通过监督或激励机制来调控,别忘了还有不可控因素。由于业务需求变化引发的行程变更,无形之中造成的成本增加屡见不鲜。白皮书调研数据显示,该情况出现占比高达60.1%。在这10多年的企业差旅管理行业发展过程中,积累了较多的案例和经验!嘉兴电子产品企业差旅票务代理
TMC服务能力:差旅管理层面是什么?TMC为大中型企业差旅管理环节提供全流程高灵活度的管理怎么样?针对大中型企业客户,TMC在差旅管理层面,一方面是在企业的整体差旅流程中,如在审批阶段为差旅管理者提供成本管控的服务,在结算阶段提供垫资服务,在售后阶段提供突发状况解决服务等.另一方面,则是能够根据过往积累的经验,针对不同类型的企业,提供适配的差旅管理解决方案,且能为同一企业的不同阶段而制定滚动式的灵活的解决方案.常州贸易广交会企业差旅大飞机差旅和费用管理工具将帮助企业增强竞争力,机票预订是列为重要的工具之一。
在强调精细化管理的现在,现有企业差旅管理面对当前企业快节奏、实时多变的业务发展需求仍有较大提升空间,如行程预订需要花费较多时间选择,机酒采购价格不透明、行程突发变更响应滞后、差旅支出管控不易、差费账单结算报销繁琐等细节问题有待改善和解决。此外,无论规模大小,费用管控始终是当下与未来企业为关注的痛点。目前企业在差旅支出管控方面难以有效执行,其中因不可控因素或需求变更而造成的成本损耗为明显。综合而言,智能化的出行预订工具和透明高效的多供应商接入平台或将逐步成为企业打造其差旅管理生态体系下一阶段的主要方向。
当前企业差旅需求恢复四分之一,现在我们应承认自己已进入“旅游业”这段无尽旅程的一个新阶段。我们所熟知的2021年前的旅游业将何时回归,无人可知。与其一味探讨其何时回归,倒不如告诉自己 “旅游业其实已经重启”,并按照全新的规则重新定位自己的业务。若你是一家差旅管理公司或旅游供应商,则不要再说自己因为xin guanyiqing而无法变更或升级现有的技术基础设施。其实,目前做这件事是轻松的,成本也比以往都低。顺便说一句,若你现在不升级,那么,一旦竞争对手完成升级,你几乎肯定会歇业倒闭。因为你的成本基数太高,且与已经完成升级的同行相比,在这个全新世界提供服务的能力也较低下。上海申燕企业差旅公司 针对企业的机票、酒店、用车、高铁等企业差旅需求,提供全流程消费管理管控!
差旅的意思就是企业出差,一般的企业都需要差旅管理。差旅公司针对企业提供机票预订、行程管理、审批管理、差旅管理、差旅统计等服务、避免灰色消费还可以设置公司内部审批流程、差旅政策管控以及出行报表分析等服务 ,实时协助企业与航司、酒店集团签订大客户协议价,并且实时在线管理报告,差旅支出一目了然,实现***差旅掌控,避免灰色消费,进一步的降低企业差旅出行的成本.差旅的意思就是企业出差,一般的企业都需要差旅管理。差旅公司针对企业提供机票预订、行程管理、审批管理、差旅管理、差旅统计等服务、避免灰色消费还可以设置公司内部审批流程、差旅政策管控以及出行报表分析等服务 ,实时协助企业与航司、酒店集团签订大客户协议价,并且实时在线管理报告,差旅支出一目了然,实现***差旅掌控,避免灰色消费,进一步的降低企业差旅出行的成本.上海申燕票务申燕企业差旅管理公司整合产品资源,提供机票、火车票、酒店、用车等产品,满足企业用户不同里程旅途需求。汽车零部件企业差旅旅游路线
OTA厂商协助企业完成差旅管理,通过月结的方式按照消费流水收取服务费或按单张票收取服务费。嘉兴电子产品企业差旅票务代理
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