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行李托运的具体规定1. 行李重量和尺寸不同航空公司对行李的重量和尺寸有不同规定。一般来说，经济舱乘客的**托运行李重量通常为20公斤，部分航空公司可能允许增加到23公斤。此外，行李的尺寸也有相应限制，乘客需要确保行李符合航空公司的规定。2. 行李种类乘客在托运行李时，需要注意行李的种类。一些危险物品、易燃物品、易碎物品等是禁止托运的。此外，液体、凝胶体等物品也有相应限制，乘客需要仔细阅读航空公司的规定，并确保行李中不含这些违禁物品。3. 行李标签在托运行李时，乘客需要为行李贴上行李标签。行李标签上应包含乘客的姓名、航班信息、目的地等信息，以便在行李分拣和运输过程中能够准确找到乘客的行李。一些热门的国际旅游航线在旺季时价格也会大幅上涨，比如暑期前往东南亚、欧洲的航线。台州派遣航旅平台机构

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新规的出台将会给旅客带来什么影响？答首先，新规把“知情权”还给了旅客，让旅客可以做到心中有数，知道如果退改签自身需要承担什么样的损失。其次，便于旅客在可接受的范围内作出选择，真正把旅客的“选择权”还给旅客。再次，更加人性化的退改签规定能让旅客者感受到民航“真情服务”的温暖。总体来说，在市场经济环境下，**从过去的主要保护企业的权益，改为主要保护消费者的权益，这对消费者来说是一件大好事。新规的出台将会给旅客带来什么影响？答首先，新规把“知情权”还给了旅客，让旅客可以做到心中有数，知道如果退改签自身需要承担什么样的损失。其次，便于旅客在可接受的范围内作出选择，真正把旅客的“选择权”还给旅客。再次，更加人性化的退改签规定能让旅客者感受到民航“真情服务”的温暖。总体来说，在市场经济环境下，**从过去的主要保护企业的权益，改为主要保护消费者的权益，这对消费者来说是一件大好事。

第三：为什么退改签费用会过高？机票存在退票费过高的现象，本身是为了针对有些“黄牛”和所谓“机票代理公司”利用“爬虫”技术，抢占航空公司通过官网放出的低价票，并反复订票、退订，直至将票加价卖出的情形。机票“高退票费”的初衷是为了打击“黄牛”和未经授权的代理企业利用“爬虫”技术手段抢占机票，向旅客违规销售客票。而之前之所以出现“机票退改签费用比机票还贵”的情况，是因为第三方销售平台自行规定了退改签的规则，导致退改签费用高昂。另外，机票代理与航空公司之间利益分配制度的改变也是导火索。2016年7月，民航局印发的《关于国内航空旅客运输销售代理手续费有关问题的通知》正式实施。此前实行多年、由航空公司按照机票销售额的一定比例向机票代理企业支付手续费的方式，改为定额支付。而统一定价的佣金额度远远低于机票代理所需支出的成本，代理企业营收出现断崖式下滑。更令机票代理企业无法接受的是高昂的退改签成本，因为一旦机票发生退改，航空公司连定额代理费都不会支付，OTA和机票代理企业陷入了“卖一张亏一张”的窘境。从出行航线热度来看，前往北京、杭州、昆明、西安、海等目的地的机票预订增速较快!

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第四：现行的退改签费用由谁制定？1996年施行的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定指出，旅客在航班规定离站时间24小时以内、两小时以前要求退票，收取客票价10%的退票费；在航班规定离站时间前两小时以内要求退票，收取客票价20%的退票费。但是2004年在对该规定进行修订时，这一条款被删除，目前退改签费率主要还是参照1996年的规定。因此总体来说，退改签费率的制定是航空企业自主行为，与机票价格一样由企业自主定价。现行的退改签费主要有两种定价形式，一种是按时间，离起飞时间越短，退改签费越高；另一种是按机票价格计算，收取固定比例的退改签费。以第一种为例，航空公司以两小时作为时间节点，经济舱退改签费用在起飞前两小时外的，退票费为票面价的20%~30%，改签费为票面价的5%~20%，起飞前2小时内的退票费为票面价的20%~40%，改签费为票面价的10%~20%。台州派遣航旅平台机构