王存认为，之所以平行进口无法迎来爆发式增长，主要是因为虽然涉及平行进口车的相关政策看似是利好，但在终端市场并未得到认可。而且平行进口车的优势在于价差，但随着近两年平行进口车经销商的增多，售后服务的逐渐规范，导致竞争加剧、成本上涨，使得平行进口车与中规车的价格差越来越少，原本的优势也不复存在。据了解，目前天津港保税区新海岸森扬国际汽车城销售的福特F150*比中规车优惠3万元。
此外，也有业内**指出近几年进口车市场的整体需求呈现疲软状态，尤其是大量国产车型的介入，对进口车市场也形成了一定影响，在这种环境下，中规车对平行进口车的挤压力度变得越来越强。 买平行进口汽车值不值。哪里可以买平行进口车网
质量如何？
**原厂进口
就像手机一样，有国行、有港行、有**，平行进口车类似于**，但质量也有一定保障。平行进口车的销售市场均为拥有严格汽车监管制度的国家（如美国、中东、加拿大等），而面向中国市场销售的进口车相比，在整车组装工艺、车内空气质量等品质管控方面，和中规车相比，毫不逊色。
平行进口汽车不仅*让消费者以比较低的价格购车，而且是去购买质量比较好的进口汽车，虽然价格优惠但***是“原厂***”，平行进口车的质量相对于国产车来说更为的质量，一些消费者在用比较低的价钱去购买平行进口汽车，一是有面儿，二是省钱，三是质量好。 河北奔驰平行进口车价格上海有哪些靠谱的平行进口车供应商可以推荐的呢？
可问题也就随之而来了，这些认证国六所必须的辅助性排放控制策略文件、OBD文件都是主机厂的**技术资料，说是商业机密也丝毫不为过。所以这些文件是***不可能会交到平行进口车经销商手中的。
这也不难理解，站在主机厂的角度考虑，平行进口车的存在极大拉低了同款车型的售价，既然二者之间有利益***，主机厂自然会站在中规车型这一旁。
新政出台或有转机
在之前的文章中，我们不止一次曾经提到“2020年注定是难熬的一年”，从年初的国内**爆发到如今的全球经济倒退，有越来越多的人开始呼吁推迟国六标准施行以及放开平行进口车政策，以达到复兴经济的目的。
因此，王存指出，**已经为平行进口业务设置了合理的规则，也一直在推行各种政策来改善整体的环境，这就需要自贸区和媒体对此多加强宣传，以帮助消费者作出正确的购车选择。他告诉记者，既然已经搞了试点企业，就应该让试点企业比较大化的发挥作用，通过市场行为过滤掉这些不合规范的企业。
事实上，针对平行进口存在的售后弊病，目前各方一直在努力改善这个局面。2016年年底，我国出现首例国内汽车平行进口试点企业的召回案例。“这其实就是个很好的例子，不能让我们的试点企业不为人所知。”王存特别强调。 上海自贸区平行进口车有合资车么？
但终端价格随后逐渐降下来，价格基本达到老车型的水平。
“对车企来说，升级国六标准会增加成本，主要是初期定型测试会增加一定的成本，大概每辆车增加2000元左右。一般来说，实力好的车企在这方面的成本都进行自我消化。”乘联会秘书长崔东树对***财经记者表示。他谈到，不同级别、不同类型的车型排放升级成本会也不同，其中SUV车型升级难度更大一些，尤其对于本身价格就较低的SUV车型来说，升级国六标准后成本压力会更大，因而一些低端SUV车型在国六标准升级后有相应的涨价。此外，为达到国六标准，车企对于很多零件都要进行升级更换，这也增加一定的成本。 买车是到平行进口车行好还是4s店好,为什么?河北奔驰平行进口车价格
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平行进口汽车规模将超万亿元”的说法成了一种时尚，并孵化出了“平行进口车概念股”。那么平行进口车业务为何一时有“星火燎原之势”，又是否真的蕴含“万亿”的市场潜力？平行进口车在价格、产品适应性及售后方面，真的如人们想象中的那么美？
五家进口品牌厂家均表示，虽然平行进口车价格相对有优势，但由于数量不大，还难以对授权进口车价格产生影响。不过厂家们也表达了平行进口车是否会影响品牌的担忧，尤其是售后不到位，损害消费者利益，进而可能损害品牌。 哪里可以买平行进口车网
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