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平行进口车国六认证难

众所周知，想通过平行进口方式引入国内一款车，首先就要求车辆能够通过当下实行的3C认证。在之前的国五排放阶段，一般只要能够通过16万公里车辆耐久试验就可以顺利完成认证，虽然付出的时间与金钱成本偏高，但只要有后期的销量积累就可以慢慢将这部分的费用分摊开来。

然而等到国内进入国六时代，之前的耐久性试验被正式取消，取而代之的是“OBD底层数据检测”。这也就**着，如果日后你想让车辆通过新的3C认证，除了排放数据要合格，还必须额外向检测机构提供车辆的原厂OBD底层文件。 买了平行进口车,到时候上牌要注意什么？天津威霆平行进口车官网

如何质保？

3种售后保养服务方式

上海市商务**会之前发布的《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》中明确规定：“试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务，不允许进口旧车和非法改装车，并负责采用原制造商许可的方案消除质量缺点。”

购买平行进口车的消费者可选择至少3种售后保养服务方式。首先，针对售后保养难的问题，上海自贸区在外高桥汽车交易市场设立了平行进口汽车综合维修中心，所售平行进口车可以选择到此维修保养。其次，部分平行进口商还与保险公司合作，消费者可以支付一定的保费获得三包保险服务。上海一家平行进口商的工作人员告诉记者，以宝马X5为例，只需支付7500元就可享受售后三包服务，售后保养提供商为正规的宝马4S店。 平行进口车网平行进口车为啥都这么便宜？

这还算有保障的，而记者调查的其它平行进口商在售后方面基本不主动提供，或只提供一些简单的车辆售后服务，即便提供保险保障，价格也不菲，且仍要面对漫长的维修周期。

面对这样的市场现状，一位豪华品牌高管表达了自己的担忧：“一旦平行进口车的售后出现了问题，损害到消费者利益，消费者和舆论就会把矛头对准品牌厂家，这会对我们品牌产生负面影响。”

这位高管的担心并非多虑。据了解，2011年前后，因大量美规BMWX5、X6车型突然出现在中国市场，油品和GPS等水土不服带来的问题，甚至出现车辆自燃的情况，让宝马经销商的售后服务形成巨大压力，并损害到正常渠道购买车辆车主的利益，宝马中国被迫于2012年12月宣布，停止对平行进口的美规车提供全球联保服务。

质量如何？

**原厂进口

就像手机一样，有国行、有港行、有**，平行进口车类似于**，但质量也有一定保障。平行进口车的销售市场均为拥有严格汽车监管制度的国家（如美国、中东、加拿大等），而面向中国市场销售的进口车相比，在整车组装工艺、车内空气质量等品质管控方面，和中规车相比，毫不逊色。

平行进口汽车不仅*让消费者以比较低的价格购车，而且是去购买质量比较好的进口汽车，虽然价格优惠但***是“原厂***”，平行进口车的质量相对于国产车来说更为的质量，一些消费者在用比较低的价钱去购买平行进口汽车，一是有面儿，二是省钱，三是质量好。 平行进口车如何选购,为什么同样的车会差那么多钱？

从2014年起，中国开始可以购买平行进口车。低廉的价格以及更加原汁原味的进口品质受到一部分人的欢迎。同时，也有一些消费者认为平行进口车产品质量很水，后期保修也不方便。那么平行进口车，到底值不值得买呢？

什么是平行进口车？

“平行进口”是指除国内总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。也就是说，车商可以绕过总代理商直接在国内销售从国外进口的车，。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东规车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

豪华车轻松面对国六排放标准，平行进口车出现涨价潮。天津威霆平行进口车官网

价格低？

“大3C”认证缺失

价格低一直是平行进口车相对授权进口车的优势所在，也正是这一点让其即便没有合法身份也能被市场认可。

那么这些平行进口车价格低在哪里呢？除了传统4S店要面临房租、员工工资、日常开销和各种面对消费者的服务成本等因素外，还有什么呢？一位不愿具名的豪华品牌高管指出，3C认证费用是授权进口车与平行进口车的比较大区别。

据某豪华品牌提供给的数据显示，国家对其强制3C认证包括16万公里耐久性测试，测试项目包括排放、油品适应性及安全附件（安全带、灯光、制动、内饰材料、油箱、座椅、头枕、轮胎、玻璃等等）。单一车型约300万元检测费。 天津威霆平行进口车官网

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