自2014年8月，国家工商行政管理总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》以来，一系列有利于平行进口车业务的政策纷至沓来，目前平行进口的试点范围已经扩大到9个省市（含计划单列市）。不过值得注意的是，伴随着平行进口业务的逐渐扩大，所衍生的问题也越来越多。 所谓“平行进口车”就是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车，与国内授权经销的渠道“平行”。汽车的平行进口可以在一定程度上打破行业垄断，因此从2014年起，国家开始从政策层面为平行进口的发展释放积极信号，2015年1月，《中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口车试点的通知》出台，平行进口车得到正式认可。目前有哪些平行进口车型。福建平行进口车门店
随后，一系列利好政策频繁出台。2015年8月商务部发布《关于支持自由贸易试验区创新发展的意见》；10月交通运输部、环保部、商务部、国家工商总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》；2015年12月，国家认监委发布《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证**试点措施的公告》，并推出放宽制造商品牌授权文件要求、放宽非量产车认证模式数量限制、简化平行进口车CCC认证流程的“两宽一简”**措施；2016年2月，商务部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、海关总署、质检总局等8部门印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》。天津全新平行进口车价钱为什么有人说平行进口车不能买?
宝马可不是为了提升北美的X5性能而提升0.025L的排量，其险恶用心就是为了封杀中国的平行进口车。
要知道，一台X5在美国也就价值60~70万人民币，而在国内则可轻松过百万人民币。对于宝马中国来说，本来可保万年富贵的密不透风的垄断之墙被平行进口车捣了个窟窿，它能不着急嘛！
宝马选择的武器，就是国家的乘用车消费税。要知道，尽管同样叫做“3.0L排量”，没超过的3000ml的中规X5的乘用车消费税率是12%，而3004ml的美规X5则是25%。对于宝马中国来说，这0.025L排量带来的是10万元左右的税负，如果没有这大几万的成本，平行进口X5的价格优势恐怕更大。
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罗群表示，丝路集团依托自身专业优势，与**贸发局合作，在新区建设跨境电商总部项目，将进一步促进海内外资本在新区融合汇聚，促进区块链、物联网、大数据等新技术、新应用在新区融合发展，促进“新消费”释放新动能，为“四新”行动贡献新区力量。希望项目成功签约落地后，尽快探索出南京自贸区独具特色的跨境贸易发展模式和经验，助力江北新区高质量发展迈上新台阶。
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