崔东树告诉记者，达到国六排放标准，需要配套零部件达标，国际配套零部件企业很早就准备好满足高排放标准的技术储备以及相应的产品，豪华车企和这些零部件企业有很好的合作关系，因而能够更早地拿到相关产品。国六排放标准各种项目检测周期都比较长，而一些自主车企因为没有及时拿到相关升级的零部件产品，所以只能排队等候。
“豪华车企进行国六标准升级，在技术和成本方面并不会存在很大的问题，但有一些实力较差的自主车企，技术不够成熟也没有足够的成本，因此仍然在进行国五汽车的生产制造。”崔东树对记者说。 买车容易上牌难?平行进口车上牌全攻略!浙江奔驰平行进口车旗舰店
从2014年起，中国开始可以购买平行进口车。低廉的价格以及更加原汁原味的进口品质受到一部分人的欢迎。同时，也有一些消费者认为平行进口车产品质量很水，后期保修也不方便。那么平行进口车，到底值不值得买呢？
什么是平行进口车？
“平行进口”是指除国内总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。也就是说，车商可以绕过总代理商直接在国内销售从国外进口的车，。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东规车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。
浙江宝沃平行进口车多少钱平行进口车为啥都这么便宜？但终端价格随后逐渐降下来，价格基本达到老车型的水平。
“对车企来说，升级国六标准会增加成本，主要是初期定型测试会增加一定的成本，大概每辆车增加2000元左右。一般来说，实力好的车企在这方面的成本都进行自我消化。”乘联会秘书长崔东树对***财经记者表示。他谈到，不同级别、不同类型的车型排放升级成本会也不同，其中SUV车型升级难度更大一些，尤其对于本身价格就较低的SUV车型来说，升级国六标准后成本压力会更大，因而一些低端SUV车型在国六标准升级后有相应的涨价。此外，为达到国六标准，车企对于很多零件都要进行升级更换，这也增加一定的成本。
价格低？
“大3C”认证缺失
价格低一直是平行进口车相对授权进口车的优势所在，也正是这一点让其即便没有合法身份也能被市场认可。
那么这些平行进口车价格低在哪里呢？除了传统4S店要面临房租、员工工资、日常开销和各种面对消费者的服务成本等因素外，还有什么呢？一位不愿具名的豪华品牌高管指出，3C认证费用是授权进口车与平行进口车的比较大区别。
据某豪华品牌提供给的数据显示，国家对其强制3C认证包括16万公里耐久性测试，测试项目包括排放、油品适应性及安全附件（安全带、灯光、制动、内饰材料、油箱、座椅、头枕、轮胎、玻璃等等）。单一车型约300万元检测费。 上海自贸区平行进口车有合资车么？
平行进口车涨价
在进口车方面，国六标准对厂商授权的中规进口车影响不大，但对平行进口车来说则是一场灾难。去年以来，多家平行进口车商出现销量下滑，资金紧张的状况。不过，当前国六标准***实施增加销售过渡期，加上平行车的3C认证问题也已得到相应的解决，这给了平行进口车喘气的机会。
天津市平行进口汽车流通协会方面表示，5月销售量基本恢复至往年正常水平，5月平行进口汽车终端零售量达到1.1万辆，同比增长18%，平行进口汽车终端零售量连续2个月超过1万辆。 目前有哪些平行进口车型。江苏哪里可以买平行进口车官网
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95万以下的宝马X7基本售罄，保时捷卡宴从原来的80多万涨到了90多万、
丰田霸道陆巡一路飞涨，2020款途乐正式到港拆箱
首批车主提车进行时，宾利添越，外商自带兰博基尼，劳斯莱斯等高价值车辆面临巨大降价压力这也是我们之前说的，**车一路涨，超高价值车辆，因为客户群体少，销售难度大，会有较大降价空间
所以你们懂了**车早点入手，国五超豪华车随缘入手，时刻关注我们的朋友圈微博今日头条等社交媒体有特价车要时刻注意，稳准狠秒掉，这才是下半年平行进口车市场的正确抄底姿势 浙江奔驰平行进口车旗舰店
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