国际空运收、寄规格和包装要求
重量、尺寸
比较大重量限度28千克，脆弱易碎、流质易溶物品为10千克。
比较大尺寸在能装入3号邮袋为限。
**小尺寸长、宽、厚三面合计不少于30厘米，**短一面不少于2厘米
封装要求
⒈ 应按照所寄物品的性质、大小、轻重、寄递路程远近和运输情况等，选用适当的包装材料妥为包装，以能防止：
⑴封皮破裂，内件露出；
⑵伤害处理人员；
⑶污染或损毁其他邮件；
⑷因寄递途中碰撞、磨擦、震荡或压力、气候而发生损坏为原则。
⒉ 柔软、干燥、耐压、不怕碰撞的物品，如衣服、鞋袜等，可以用布或多层坚韧的纸张包装。体积较大的布包或纸包，包外再用绳子作井字形捆扎。书籍、簿册等物品，如果用纸或布包装，捆扎前上下加夹厚纸板或木版，以保护内件，避免捆坏。
⒊ 不耐压、怕碰撞或容易污染其他邮件的物品，一般要用坚固耐压的瓦楞纸箱、钙塑箱、木箱或金属箱匣包装。木箱板的厚度不要少于1厘米
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空运DDU出口韩国仁川案例流程：
唐先生是一家中国某发制品行业的负责人，近期接了一单韩国INCHON的生意，需要出口一批美发专业教习头、支架、毛发制发条等产品，总共15件，2.7个方，300kg。燕鸿给客户安排空运DDU，深圳—仁川INCHON，报价RMB15/KG，时效2-3天
空运的基本流程跟海运一样，先订舱，然后将货物发送到指定仓库，再将报关资料送至仓库，打板或装箱，装机，起飞，到达机场，到目的机场代理清关。
客户的问题：
如何保证空运的失效，因为国外要这批货非常着急，必须要3天之内到达仁川客户仓库，而且必须在快速的前提下，保证货物的安全。
解决方案：
我司***时间联系了韩国KE航空公司，KE是中国香港飞韩国仁川的直飞航空公司，当天早上12点前到达航空公司货舱，晚上18点即可到达韩国。同时我司经理张先生也联系了韩国仁川的代理，让他们在货物到达后***时间安排清关，并准备好吨车派送到门。
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户要走铁路到波兰罗兹LODZ，由于客户***次出口铁路运输，之前走的都是海运空运，所以非常担心铁路的操作会很复杂。
罗兹LODZ是波兰第三大城市，罗兹省首府。位于波兰中部，维斯瓦河与瓦尔塔河的分水岭上。罗兹位于波兰中部，并因而得利。一系列的公司都在罗兹设立他们的物流中心。
第二次世界大战后，文化和科学事业发展很快，有综合性大学、工业学院、医学院等6所高等院校和歌剧院、图书馆、综合体育馆等文体设施。它是波兰电影制片业中心和美术中心。
铁路出口波兰LODZ案例流程：
客户这次要去波兰LODZ的货是走一个40HQ铁路集装箱，客户顾问通过与客户邮件沟通了解了客户的需求及提货地址、品名、包装、件数、重量等。燕鸿给客户安排的是从成都出发，途径阿拉山口，阿拉木图，预计14天左右到达波兰LODZ铁路站。
非洲尼日利亚TINACAN海运整柜案例流程：
客户订舱---我司安排向船公司订舱----仓位SO拿到----安排拖车报关----整柜上船—提单正本或者电放---**船期和目的港提柜情况
客户的问题：
一次离春节放假大概一星期左右，按照以往的出货记录，一早帮客户预定好了10个40HQ的舱位，并留了拖车，多年的货代经验告诉我每年节前，舱位跟拖车是非常紧张的，突然客户来电需要增加多5个40HQ，在这时候增加舱位是非常困难的。
解决方案：
在这紧急时刻，负责海运的经理***时间马上联系船东，经过我们的努力船东答应一定想办法放舱给我司，接着又立马联系熟悉的拖车行，经过协商，车行答应提供SO后车行会优先安排拖车。
一小时后，船东拿了到其他港口的SO更改为到SURBAN港放给我司，同事也顺利安排拖车到厂装柜，并在节前顺利报关放行上船。
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客户郭先生一直有和燕鸿保持良好合作，前几次安排的货基本上是走整柜到港口，这次他有个朋友买了一些货物，需要派送到门，而且是私人，没有进口权，希望直接收货就行。
据了解，这次要出口的货物是瓦片和烘手器，目的地是意大利米兰。其实一开始郭先生也只是随便问问，没想到燕鸿竟然连这个也可以安排，他感到很惊讶。燕鸿服务范围***，渠道也多，再加上安排货物方便，所以郭先生便决定还找我们走货。
瓦片和烘手器货物数据大概是1个方，350KGS的样子，需要注意的是瓦片有反倾销税，所以价格贵一点。烘手器因为是用电的，需要CE认证，其他就没问题了，燕鸿全程一条龙服务派送到门。
瓦片属于陶瓷制品，2013年5月，欧盟决定对中国瓷器及其他陶瓷制品征收高达36.1%的保护性关税。据悉，欧盟已于2012年11月中旬以低价倾销为由对上述产品征收临时性反倾销税，鉴于中国瓷器倾销涉及的利润较高并对欧盟工业造成重大影响，欧盟决定将临时性措施转为为期5年的长期反倾销税。
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某集团公司，中国香港证交所上市公司，年营业额50亿，1000TEU集装箱出口运输
非洲海运SOP操作流程序
1项目组项目负责人：销售部经理；日常联络人：客服、操作、销售；紧急联络人：客服部经理、操作部经理
2订舱反馈在收到托书后1小时内确认并将信息录入ERP系统。
3进仓通知进仓通知注明ETD、ETA、船名航次、起运港、卸货港、目的港等信息并通过EDI发送客户。
4配舱通知订舱确认后1小时内向甲方发送配舱通知书。
5舱位保障在舱位紧张时（包括各个节假日）提前安排预案以保证舱位。
6.集装箱提空箱时必须检查箱体，保证集装箱不脏、不漏、不湿、无损坏。
7派车要求
（1）车辆到厂时间误差±不超过2小时。
（2）提前提供司机手机、车牌号及箱号。
（3）零担、拼箱业务安排厢式货车。
（4）做箱较多时，提前安排车辆。
9做箱要求小柜一律放车辆后部，装柜完成后经门卫检查方可封箱出厂。
10散货拼箱在物流各环节需要拍照，以便追踪破损原因
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深圳市燕鸿国际物流有限公司致力于交通运输，是一家服务型公司。燕鸿国际致力于为客户提供良好的国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运，一切以用户需求为中心，深受广大客户的欢迎。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造交通运输良好品牌。燕鸿国际秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
