中亚国际运输货物用公路或铁路运输直接发至新疆伊宁，在伊宁司我海关监管仓报关报检后，装上哈方汽车配送至
中亚、俄罗斯收货人指定的仓库。
汽车公路运输运价及运输时间：(货物所在地：广东、浙江)
中亚国际运输线路时间：
A 类:货重30吨以，体积120CBM以内
阿拉木图： 运输时间 12--15天
比什凯克： 运输时间 13--15天
阿斯塔纳： 运输时间 13--15天
阿什哈巴德: 运输时间 16--18天
新西伯利亚： 运输时间 17--19天
叶卡捷琳堡： 运输时间 17--19天
莫斯科： 运输时间 18--20天
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救护车出口非洲海运案例
货：救护车
始发：上海
目的港：塞内加尔.达喀尔
近日，客服部门接到一个客户电话，咨询救护车出口非洲的相关事宜。
虽然客户在非洲海运中经验丰富，但是救护车在出口过程中对船公司以及货代以及仓储等都有着极高的要求。
客户了解到燕鸿物流是一家专业服务货物进出口非洲的货代，在大型设备出口中拥有丰富的经验。
在与客户的沟通中，燕鸿物流的客服人员为客户提供了关于救护车出口的专业意见，同时还分享了一些协助大型设备出口的案例，特别是设备在绑扎以及加固方面的技巧。
燕鸿根据自己的运输经验，事先对救护车进行精细的尺寸预判，随后根据救护车的尺寸进行专业的配箱。
而对于救护车的加固和捆扎问题，燕鸿拥有专业的车辆装卸仓库，经验丰富的装箱团队设计装箱方案，防止货物在运输过程中出现移动或者侧滑。专人负责监装，确保货物完好无损，杜绝货损。
而在报关过程中，通过五星级报关行进行报关工作，使货物顺利通关放行。
货物安全上船之后，专人转岗负责**货物动态，防止意外安全风险，客户有任何疑问以及需求都可以及时会客户解决。
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非洲尼日利亚TINACAN海运整柜案例流程：
客户订舱---我司安排向船公司订舱----仓位SO拿到----安排拖车报关----整柜上船—提单正本或者电放---**船期和目的港提柜情况
客户的问题：
一次离春节放假大概一星期左右，按照以往的出货记录，一早帮客户预定好了10个40HQ的舱位，并留了拖车，多年的货代经验告诉我每年节前，舱位跟拖车是非常紧张的，突然客户来电需要增加多5个40HQ，在这时候增加舱位是非常困难的。
解决方案：
在这紧急时刻，负责海运的经理***时间马上联系船东，经过我们的努力船东答应一定想办法放舱给我司，接着又立马联系熟悉的拖车行，经过协商，车行答应提供SO后车行会优先安排拖车。
一小时后，船东拿了到其他港口的SO更改为到SURBAN港放给我司，同事也顺利安排拖车到厂装柜，并在节前顺利报关放行上船。
航空运单主要分为两大类：
一、航空
凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。
二、航空分运单(HAWB，House Air Waybill)
集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。
在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单。
航空分运单作为集中托运人与托运人之间的货物运输合同，合同双方分别为货A、B和集中托运人；而航空主运单作为航空运输公司与集中托运人之间的货物运输合同，当事人则为集中托运人和航空运输公司。货主与航空运输公司没有直接的契约关系。
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国内某**企业委托宁波至西非加纳特马的物流运输项目
货物共计毛重21吨，单件设备重达20吨/10CBM
运输方案：
1 沟通了解货物情况
客户的设备不能进行拆卸并且属于高精密仪器设备，在转运时需要特殊固定，并且客户工厂处没有大型的吊装设备。
2 制定运输方案
出于安全考虑我们安排20GP重柜进行装货，按此计划我们提供给客人两套运输方案以配合客户可以在规定时间内顺利通关并登船。
方案一：燕鸿安排拖车按照双方约定的时间和地点到客户工厂装货，并送往集装箱场站，货到后燕鸿安排相关报关事宜。
方案二：客户或燕鸿安排大型货车将货物运送至燕鸿指定的集装箱场站，由燕鸿派指定人员到场站装箱，确保货物安全顺利装箱。
综合考虑选择方案二
3 托运并装箱
首先由燕鸿安排车辆于客户处提货，随行专业人员进行设备的吊装及捆扎。
提前安排好卸货工人在现场等待，并完成卸货、装箱、登记、拍照等一系列工作。
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五、提货：
1：货代或收货人凭小提单，联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。
2：押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。
注：拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单(分单)，提货时用小提单和分单到码头提取货物
六、申报：
1：货代根据发货人提供的报关资料及堆场或拖车提供的柜号、封签制作正确的申报资料。若申报资料与排载资料一致，只需将柜号、封签直接打印在排载时船代退回的六、七、八、九联;若不一致，必须打印出正确的二、六、七、八、九联，并填写开航前更改。另外，还必须打印正确的装箱单。(如果是场装，必须多打印一份装箱单给堆场进场用)
2：现场操作凭正确的申报资料到码头或堆场盖“进场章”，如果货柜已经进场或货物已全部到齐，则在第六联上加盖进场章。然后，凭申报资料和装箱单到船代申报。船代核对后，二、九联和装箱单留底，第六联盖申报章与七八联一起退还货代。
海防国际货代咨询
深圳市燕鸿国际物流有限公司坐落在福庆街庆福园2408，是一家专业的国际物流相关业务,经营范围包括： 海运、陆路运输、多式联运、项目物流等。并可以为客户提供专业化的物流方案定制服务。同时我们在世界各国拥有超过160家代理公司，建立了覆盖全球的成熟网络，为广大客户提供DDP、DDU等特色服务。 公司。公司目前拥有专业的技术员工，为员工提供广阔的发展平台与成长空间，为客户提供高质的产品服务，深受员工与客户好评。诚实、守信是对企业的经营要求，也是我们做人的基本准则。公司致力于打造***的国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运。公司力求给客户提供全数良好服务，我们相信诚实正直、开拓进取地为公司发展做正确的事情，将为公司和个人带来共同的利益和进步。经过几年的发展，已成为国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运行业出名企业。
