中美洲海运费（MIDDLE AMERICA）：
（1）只接受全套提单三份正本不能修改，提单显示运费可不显示。
（2）提单上必须显示收货人的CNPJ 号码（收货人必须是经过注册登记的公司）
（3）如果是私人物品，必须在提单上显示CPF和护照号码，还须显示NCM-CODE的前四位数字（4）同行提单必须在收货人档显示货运公司或收货人资料，不接受“TO ORDER” 的提单；
所有经COLON FREE ZONE 中转，去巴拿马（PANAMA）的货物：
（1）货物必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS；
（2）都必须提供货物的商业发票和装箱单的COPY件。 中南美海运运费
中南美海运中各国海关对提单的要求，有需要的可以看一下。
1、哥伦比亚（COLOMBIA）：提单内容不可以修改，提单上显示预付金额。
2、古巴（CUBA）：提单内容不可以修改，通知人必须属于古巴，不接受运费到付。
3、委内瑞拉（VENEZUELA）：提单内容不可以修改，通知人必须属于委内瑞拉共和国，不接受运费到付。
4、阿根廷（ARGENTINA）和巴拉圭（PARAGUAY）：提单内容不可以修改。
5、秘鲁（PERU）和智利（CHILE）：提单上必须显示HS CODE，提单内容不可以修改；依据智利***部分地区要求提单上必须显示运费金额。
6、厄瓜多尔（ECUADOR）：（1）提单内容不可以修改，提单上必须显示HS CODE和RUC号码。（2）提单上必须显示货物的净重，体积，LCL/LCL 和运费金额（欧元）等
中南美海运庄家
加勒比航线泛指加勒比海区域的相关航线。加勒比海是世界上比较大的内海。有人曾把它和墨西哥湾并称为“美洲地中海”，海洋学上称中美海。该区域南接委内瑞拉、哥伦比亚和巴拿马海岸；西接哥斯达黎加、尼加拉瓜、洪都拉斯、危地马拉、伯利兹和犹加敦半岛；北接大安地列斯群岛，东接小安的列斯群岛。加勒比海航线包括了中美洲的危地马拉、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马，以及南美的哥伦比亚、委内瑞拉、古巴等海外在内的20个海外。
加勒比海航线的主要港口有：
委内瑞拉：LA GUAIRA-拉瓜伊拉、PUERTO CABELLO-卡贝略港
特立尼达和多巴哥：PORT OF SPAIN-西班牙港
多米尼加：RIO HAINA-海纳
牙买加：KINGSTON-金斯敦
哥伦比亚：BARRANQUILLA-巴兰基利亚
荷属安德列斯：WILLEMSTAD-威廉斯塔德
伯利兹：BELIZE CITY-伯利兹城
哥斯达黎加：PORT LIMON-利蒙港
古巴：HAVANA-哈瓦那
海地：PORT AU PRINCE-太子港
巴拿马：PANAMA CITY-巴拿马城
加勒比航线主要停泊的船公司有：EMC、CSCL、CSAV（运价较低），ZIM、COSCO（运价中等，速度较快），MOSK、MSK、NYK（运价较高，速度**快）
无单放货***
无单放货，又叫无正本提单放货，是指承运人或其代理人(货代)、港务当局、仓库管理人在未收回正本提单的情况下，依提单上记载的收货人(进口商)或通知人凭副本提单或提单复印件，加保函放行货物的行为。
无单放货***: 安哥拉,巴西,尼加拉瓜,危地马拉,洪都拉斯,委内瑞拉等国,都是可以无单放货的***.
据了解，在安哥拉及西非***“无单放货”政策消息传出后，已有多家船公司表示不会无单放货。我司表示，其公司在咨询MSK后得知：在安哥拉，MSK**的LUANDA和NAMIBE都是自己的APMT码头，从MSK提货必须提供所有单据，因此不用担心无单放货的问题，无论是何种贸易条款！
我司小编也了解到SAF（Safmarine）船公司还是秉承之前的操作模式，确保到LUANDA的货物安全性，不会无单放货；主营西南非航线航班轮公司之一的尼罗河航运NDS（NileDutch）亦表示会保证货物安全。
“传闻只是**坏的打算，现在只有安哥拉已经开始实施了，其他的***尚未有准确的消息，外贸人不必因此惊慌。”外贸人叶先生说。
巴西海运运费提单问题
巴西（BRAZIL）：
（1）只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）
（2）必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）
（3）如果是私人物品，必须在提单上显示CPF和护照号码，还须显示NCM-CODE的前四位数字
（4）同行提单必须在收货人档显示货运公司或收货人资料，不接受“TO ORDER” 的提单；
（5）收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
（6）私人物品的海运费只能接受预付，不接受到付；
（7）提单上必须显示发货人提供的收货人完整地址及电话号码，日用品必须有详细的货名描述；
天津中南美海运庄家中南美海运运费
新时代的主要矛盾尽管依然强调发展，但是发展的内容更加丰富，发展的要求更新更高，反映到国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运方面，**服务需求加速升级，对普惠均等、安全便捷、公平正义等方面的运输需求更趋强烈，个性化、多样化、***需求亦同步飞速释放。实物消费结构升级对国际物流相关业务,经营范围包括： 海运、陆路运输、多式联运、项目物流等。并可以为客户提供专业化的物流方案定制服务。同时我们在世界各国拥有超过160家代理公司，建立了覆盖全球的成熟网络，为广大客户提供DDP、DDU等特色服务。 提出新挑战。由实物消费所反映的社会消费品零售额是经济运行的重要统计指标，实物消费也是促消费政策的重点领域，主要涉及汽车、家电、住房和特色产品等。首先，小汽车为象征的个体出行大幅度增长，将会冲击脆弱的乡村交通基础设施，同时也对交通运输体系提出了规划设计、运行管理、停车管理甚至信号操控等新要求。推进国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运运输合作发展，整合国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运运输资源，提高运输效率，促进道路网络化经营发展。推进多式联运发展，构建多式联运企业合作平台，推动市场资源整合、装备标准协调、模式创新和业务运营合作，促进多式联运竞合协作与共享发展。销售企业是创新发展的主体。鼓励支持运输企业创新发展，是适应经济发展新常态、推进运输服务供给侧结构性改进、促进运输行业转型升级的重要举措，对于增强运输行业发展内生动力，打造发展新引擎、培育发展新动能、形成发展新优势具有重要意义。中南美海运运费
深圳市燕鸿国际物流有限公司位于福庆街庆福园2408，拥有一支专业的技术团队。致力于创造***的产品与服务，以诚信、敬业、进取为宗旨，以建燕鸿国际产品为目标，努力打造成为同行业中具有影响力的企业。公司不仅*提供专业的国际物流相关业务,经营范围包括： 海运、陆路运输、多式联运、项目物流等。并可以为客户提供专业化的物流方案定制服务。同时我们在世界各国拥有超过160家代理公司，建立了覆盖全球的成熟网络，为广大客户提供DDP、DDU等特色服务。 ，同时还建立了完善的售后服务体系，为客户提供良好的产品和服务。深圳市燕鸿国际物流有限公司主营业务涵盖国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。
