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国际货代企业商机




 某集团公司,中国香港证交所上市公司,年营业额50亿,1000TEU集装箱出口运输

非洲海运SOP操作流程序

1项目组项目负责人:销售部经理;日常联络人:客服、操作、销售;紧急联络人:客服部经理、操作部经理

2订舱反馈在收到托书后1小时内确认并将信息录入ERP系统。

3进仓通知进仓通知注明ETD、ETA、船名航次、起运港、卸货港、目的港等信息并通过EDI发送客户。

4配舱通知订舱确认后1小时内向甲方发送配舱通知书。

5舱位保障在舱位紧张时(包括各个节假日)提前安排预案以保证舱位。

6.集装箱提空箱时必须检查箱体,保证集装箱不脏、不漏、不湿、无损坏。

7派车要求

(1)车辆到厂时间误差±不超过2小时。

(2)提前提供司机手机、车牌号及箱号。

(3)零担、拼箱业务安排厢式货车。

(4)做箱较多时,提前安排车辆。

9做箱要求小柜一律放车辆后部,装柜完成后经门卫检查方可封箱出厂。

10散货拼箱在物流各环节需要拍照,以便追踪破损原因




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 八、报关(清关):

1:收货人如果有自己的报关行,可自行清关,也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关

2:报关资料包括:带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单

3:海关:

(1)通关时间:一个工作日以内

(2)特殊货物:二到三个工作日

(3)查验:a,技术查验:依据单据以及具体货物决定是否查验;b:随机查验:海关放行科放行后,电脑自行抽查

九、配载、装船:

货物放行后应及时送码头配载;次环节一般由报关行操作,报关行将盖有“海关放行章”的第六、七、八联送到码头配载室。码头接收后,会在第八联上盖章,退回报关行,转交给货代在签提单时使用,其余两联留下。第七联由码头转交给出口船舶的大副,作为配载装船的依据,而第六联在船开后交给货代留底。




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 空运舱单申报方式

1、空运总运单索引 航班号总舱单号货主单位起运港低运地提单总数申报方式申报关别进出港日期总件数总重量--航班号:录入6位字符,且不能为空--总舱单号:--货主单位:向海关进行舱单申报货主的详细单位名称。该项数据必须填写!--起运港:填写货物起始发出,并在其后途经地不再发生商业交易的国家或地区。录入3位或4位正确的港口代码,可以为空;--低运地:录入5位正确的国内地区代码,可以为空;--提单总数:录入12位字符或数字,其中第四位是中横杠'-',其他为数字,不能为空。

  --申报方式:录入1、2、3分别表示’网络传输’’快件EDI’’手工录入’三种申报方式,录入其他代码为非法,可以为空,回车缺省为1;--申报关别:录入四位正确的申报所在地海关的代码--进出港日期:录入8为数字,格式是’年年年年月月日日’(YYYYMMDD),必须符合历法,否则不予通过。回车则为当日日期。

  --总件数:**多可录入9位整数和2位小数,不能为0;--总重量:货物的全部重量,以公斤为单位,保留三位小数








 十、提单:

1:“提单”是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。

2:提单内容:

①船名航次

②提单号

③承运人名称

④发货人

⑤收货人

⑥通知人

⑦装货港、卸货港、转运港

⑧货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积

⑨运费的支付条款

⑩提单签发日期、地点、份数

承运人或由其授权人的签字或盖章

1:核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理,以免产生不必要的改单费用

2:签发提单或做电放,需要到船东或是指定的船代办理,同时必须备齐第八联和相关的保函,以及已付各项目费用的银行付款水单。同时,也可以凭水单开出已付费用的发票,交给财务记帐。

注:“电放”是指正本提单未到收货人手中,或根据托运人要求在装船港收回正本提单,或不签发正本提单,以电传、传真的形式通知卸货港代理将货交给提单收货人或托运人指定的收货人。

电放应由托运人提供书面申请或保函,在已签发正本提单的情况下,则应收回全套正本提单后方能做电放。




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 四、提箱:

1:货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。

2:若押款人不是提单上所注明的收货人,押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函(保函)。

3:押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续,领取集装箱设备交接单,并核对其内容是否正确。

4:收货人拆空进口货物后,将空箱返回指定的回箱地点。

5:空箱返回指定堆场后,收货人要及时凭押款凭证,到箱管部办理集装箱费用的结算手续。




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 航空附加费简称

 1、BAF 燃油附加费,大多数航线都有,但标准不一。

  2、SPS 上海港口附加费(船挂上港九区、十区)

  3、FAF 燃油价调整附加费(日本航线**)

  4、YAS 日元升值附加费(日本航线**)

  5、GRI 综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用

  6、DDC、IAC 直航附加费,美加航线使用

  7、IFA 临时燃油附加费,某些航线临时使用

  8、PTF 巴拿马运河附加费,美国航线、中南美航线使用

  9、ORC 本地出口附加费,和SPS类似,一般在华南地区使用

  10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式,EBS一般是澳洲航线使用,EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用

  11、PCS 港口拥挤附加费,一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用

  12、PSS 旺季附加费,大多数航线在运输旺季时可能临时使用




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