我司客服回复对于铁路业务应关注以下几点
1、客户应提供准确的国外目的站的车站代码，方便燕鸿国际物流的客户代表计划运输路线等。
2、货物如果要用车皮运输一定要确认及告知准确的海关编码（HS No.）。
3、在起运站的选择上要考虑的工厂位置因素选取性价比高的站点申报国联业务。
4、铁路业务需要单单相符、随车文件跟货物一起出境，发货前做好这方面的准备
5、铁路集装箱一定要注意装柜的货物平衡，工厂装柜时封柜只会用临时封条，到了铁路站之后，铁路操作人员会在进堆场前检查货物的平衡，如果不符合要求，堆场会进行重新加固，严重的也会把货物全部拖出来重新进行加固装柜。这样就会在堆场产生不必要的额外费用，而且非常贵。
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十、提单：
1：“提单”是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。
2：提单内容：
①船名航次
②提单号
③承运人名称
④发货人
⑤收货人
⑥通知人
⑦装货港、卸货港、转运港
⑧货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积
⑨运费的支付条款
⑩提单签发日期、地点、份数
承运人或由其授权人的签字或盖章
1：核对、更改提单必须在船东指定的时间之前办理，以免产生不必要的改单费用
2：签发提单或做电放，需要到船东或是指定的船代办理，同时必须备齐第八联和相关的保函，以及已付各项目费用的银行付款水单。同时，也可以凭水单开出已付费用的发票，交给财务记帐。
注：“电放”是指正本提单未到收货人手中，或根据托运人要求在装船港收回正本提单，或不签发正本提单，以电传、传真的形式通知卸货港代理将货交给提单收货人或托运人指定的收货人。
电放应由托运人提供书面申请或保函，在已签发正本提单的情况下，则应收回全套正本提单后方能做电放。
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徐先生是一位雨衣的代理经销商，最近几天接到了来自英国的一部分订单，告知需要送货上门。经过多方寻找，没有找到满意的合作货代。由于对运输方式也不是很了解，***次操作货物发到国外，徐先生通过网上搜索找到了燕鸿物流。
经过了解，徐先生的货量并不是很大（1CBM，383KG），但要选择合适的运输方式安排送货上门，快递的价格比较高，而徐先生的货物并不是很着急，所以选择了实惠的海运双清方式。
徐先生是个人，没有办法提供营业执照和公司盖章，并且是***次操作，在这一各方面就显得比较生疏，经过客服人员专业且耐心的指导后，协助客户处理好了需要的文件，客户比较满意。当天下午将入仓单给到了他，他立即就安排货物的运输事宜了。
燕鸿物流英国海运双清，提供拖车、仓储、报关、装柜、海运、清关、派送等一站式服务，满足客户各种需求，给客户更好的服务体验！
国际空运收、寄规格和包装要求
重量、尺寸
比较大重量限度28千克，脆弱易碎、流质易溶物品为10千克。
比较大尺寸在能装入3号邮袋为限。
最小尺寸长、宽、厚三面合计不少于30厘米，最短一面不少于2厘米
封装要求
⒈ 应按照所寄物品的性质、大小、轻重、寄递路程远近和运输情况等，选用适当的包装材料妥为包装，以能防止：
⑴封皮破裂，内件露出；
⑵伤害处理人员；
⑶污染或损毁其他邮件；
⑷因寄递途中碰撞、磨擦、震荡或压力、气候而发生损坏为原则。
⒉ 柔软、干燥、耐压、不怕碰撞的物品，如衣服、鞋袜等，可以用布或多层坚韧的纸张包装。体积较大的布包或纸包，包外再用绳子作井字形捆扎。书籍、簿册等物品，如果用纸或布包装，捆扎前上下加夹厚纸板或木版，以保护内件，避免捆坏。
⒊ 不耐压、怕碰撞或容易污染其他邮件的物品，一般要用坚固耐压的瓦楞纸箱、钙塑箱、木箱或金属箱匣包装。木箱板的厚度不要少于1厘米
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非洲海运SOP***部分
21POD
（1）海运POD于送货后5个工作日内反馈。
（2）空运POD于送货后3个工作日内反馈。
（3）每月末送货的POD特别**，加快提供。
22PTIPTI货物需提供每日送货报告
23费用对账（1）开票前进行费用确认，若无异议按清单开票，并在寄送发票时附上清单及POD。
（2）具体对账日期、开票日期及付款日期等以双方付款协议为准。
24运费发票（1）汇率按开船当月1日中国人民银行公布汇率，发票备注栏内需注明报关发票号、提单号、汇率等信息并附上对账清单、代垫费用发票复印件、增值税发票抵扣联复印件。
（2）CIF费用和国外段费用需分开票25货物动态推送货物动态信息。
26三方贸易出口进口两套单证。
27行业资讯每月共享航运市场动态以帮助客户了解航运市场变化及时调整物流方案。
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航空附加费简称
1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）
3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）
4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）
5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用
6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用
7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用
9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用
10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用
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深圳市燕鸿国际物流有限公司致力于交通运输，是一家服务型的公司。公司业务分为国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于交通运输行业的发展。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造高品质服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。
