巴西海运费及特点
巴西海运的一些规定：
1.不接受海运单,电放及分单. C
2.正本提单须显示运费
3.在收货人一栏中须显示CNPJ代号.
4.在品名中须显示NCM代号.
CNPJ number--巴西 (BRAZIL)–显示在收货人或通知人栏。
出口巴西的海运提单上面必须:
1.显示运费，PURCHASE ORDER必须和COMMERCIAL INOICE的显示号码相吻合，否则将有罚金产生，船开前必须提供所显示运费价格。
2.除了巴西的PARANAGUA，其余各地都需显示CNPJ号码。巴西必须提供货物的NCM号码。
CNPJ相当于中国这里的出口企业10编码,NCM则相当于HS编码
3. RIO DE JANEIRO提单上品名不可用配件统称，必须详细。
中山中南美海运海运费中美洲海运费（MIDDLE AMERICA）：
（1）只接受全套提单三份正本不能修改，提单显示运费可不显示。
（2）提单上必须显示收货人的CNPJ 号码（收货人必须是经过注册登记的公司）
（3）如果是私人物品，必须在提单上显示CPF和护照号码，还须显示NCM-CODE的前四位数字（4）同行提单必须在收货人档显示货运公司或收货人资料，不接受“TO ORDER” 的提单；
所有经COLON FREE ZONE 中转，去巴拿马（PANAMA）的货物：
（1）货物必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS；
（2）都必须提供货物的商业发票和装箱单的COPY件。 南京中南美海运海运费
美洲内陆运输：
（1）都必须提供商业发票，必须显示收货人的详细资料，包括电话和传真号码；
（2）指定货提单显示运费，必须用英文对日用品做详情的描述；
（3）如果是私人物品，必须在提单上显示CPF和护照号码，还须显示NCM-CODE的前四位数字
（4）如果是拖盘，必须显示详细的件数在提单上；必须在提单上显示详细的包装名称和数量。
墨西哥海运
墨西哥的货物有以下要求：
1，要做AMS申报，AMS收费为 USD30 / HBL。
2，提单资料和AMS资料要在船开前四天提供给中国香港，否则视为改单。
3，提单上要显示完整的SHIPPER 和CONSIGNEE资料，包括名称，地址和货到后的通知人及联系方式。
4，提供装箱单和发票，要在开船前四天提供。
5，品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称。
6，件数： 要求显示详细的件数。例如：1 PLT里面有50箱货物，不能只显示1 PLT,必须显示1 pallet containing 50 cartons
7，提单有任何改动产生至少USD200的罚款。
CNPJ相当于中国的出口企业10编码, NCM相当于HS编码
中南美海运中各国海关对提单的要求，有需要的可以看一下。
1、哥伦比亚（COLOMBIA）：提单内容不可以修改，提单上显示预付金额。
2、古巴（CUBA）：提单内容不可以修改，通知人必须属于古巴，不接受运费到付。
3、委内瑞拉（VENEZUELA）：提单内容不可以修改，通知人必须属于委内瑞拉共和国，不接受运费到付。
4、阿根廷（ARGENTINA）和巴拉圭（PARAGUAY）：提单内容不可以修改。
5、秘鲁（PERU）和智利（CHILE）：提单上必须显示HS CODE，提单内容不可以修改；依据智利***部分地区要求提单上必须显示运费金额。
6、厄瓜多尔（ECUADOR）：（1）提单内容不可以修改，提单上必须显示HS CODE和RUC号码。（2）提单上必须显示货物的净重，体积，LCL/LCL 和运费金额（欧元）等
巴西海运运费提单问题
巴西（BRAZIL）：
（1）只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）
（2）必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）
（3）如果是私人物品，必须在提单上显示CPF和护照号码，还须显示NCM-CODE的前四位数字
（4）同行提单必须在收货人档显示货运公司或收货人资料，不接受“TO ORDER” 的提单；
（5）收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
（6）私人物品的海运费只能接受预付，不接受到付；
（7）提单上必须显示发货人提供的收货人完整地址及电话号码，日用品必须有详细的货名描述；
中山中南美海运海运费中山中南美海运海运费
销售交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，该产业的发展水平与国民经济的发展有着极为重要的联系。随着经济的飞速发展，工农业生产迅速发展，经济基础日益增强，随着城市化进程以及经济发展的加快对连接城市与城市、城市与农村、农村与农村间的销售提出了新的要求。2018年，五部委尤其是交通运输部、公安部、工信部三个与国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运直接相关的部委，从政策制订、规划引导、组合实施等方面，对我国国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运发展起到了积极的推动作用。为增强消费对经济发展的基础性作用、推动经济转型升级、满足大家对美好生活的需要，相关部门出台了一系列促进国际物流相关业务,经营范围包括： 海运、陆路运输、多式联运、项目物流等。并可以为客户提供专业化的物流方案定制服务。同时我们在世界各国拥有超过160家代理公司，建立了覆盖全球的成熟网络，为广大客户提供DDP、DDU等特色服务。 消费的政策方案。特别是2019年1月29日，我国工业和信息化部、交通运输部等10部委联合引发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》。发达地区在这个领域已经做了大量的实际道路测试，基本实现了产业化。值得一提的是在不少地区已经在全部高速公路上实现了高速无线数据通信的全覆盖，具备上述功能的车载终端已经在多个私营独资企业企业生产。中山中南美海运海运费
深圳市燕鸿国际物流有限公司主要经营范围是交通运输，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于交通运输行业的发展。燕鸿国际秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
