加勒比航线泛指加勒比海区域的相关航线。加勒比海是世界上比较大的内海。有人曾把它和墨西哥湾并称为“美洲地中海”，海洋学上称中美海。该区域南接委内瑞拉、哥伦比亚和巴拿马海岸；西接哥斯达黎加、尼加拉瓜、洪都拉斯、危地马拉、伯利兹和犹加敦半岛；北接大安地列斯群岛，东接小安的列斯群岛。加勒比海航线包括了中美洲的危地马拉、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加、巴拿马，以及南美的哥伦比亚、委内瑞拉、古巴等海外在内的20个海外。
加勒比海航线的主要港口有：
委内瑞拉：LA GUAIRA-拉瓜伊拉、PUERTO CABELLO-卡贝略港
特立尼达和多巴哥：PORT OF SPAIN-西班牙港
多米尼加：RIO HAINA-海纳
牙买加：KINGSTON-金斯敦
哥伦比亚：BARRANQUILLA-巴兰基利亚
荷属安德列斯：WILLEMSTAD-威廉斯塔德
伯利兹：BELIZE CITY-伯利兹城
哥斯达黎加：PORT LIMON-利蒙港
古巴：HAVANA-哈瓦那
海地：PORT AU PRINCE-太子港
巴拿马：PANAMA CITY-巴拿马城
加勒比航线主要停泊的船公司有：EMC、CSCL、CSAV（运价较低），ZIM、COSCO（运价中等，速度较快），MOSK、MSK、NYK（运价较高，速度**快） 江门中南美海运运价
美洲内陆运输：
（1）都必须提供商业发票，必须显示收货人的详细资料，包括电话和传真号码；
（2）指定货提单显示运费，必须用英文对日用品做详情的描述；
（3）如果是私人物品，必须在提单上显示CPF和护照号码，还须显示NCM-CODE的前四位数字
（4）如果是拖盘，必须显示详细的件数在提单上；必须在提单上显示详细的包装名称和数量。
墨西哥海运
墨西哥的货物有以下要求：
1，要做AMS申报，AMS收费为 USD30 / HBL。
2，提单资料和AMS资料要在船开前四天提供给中国香港，否则视为改单。
3，提单上要显示完整的SHIPPER 和CONSIGNEE资料，包括名称，地址和货到后的通知人及联系方式。
4，提供装箱单和发票，要在开船前四天提供。
5，品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称。
6，件数： 要求显示详细的件数。例如：1 PLT里面有50箱货物，不能只显示1 PLT,必须显示1 pallet containing 50 cartons
7，提单有任何改动产生至少USD200的罚款。
CNPJ相当于中国的出口企业10编码, NCM相当于HS编码
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巴西海运运费提单问题
巴西（BRAZIL）：
（1）只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）
（2）必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）
（3）如果是私人物品，必须在提单上显示CPF和护照号码，还须显示NCM-CODE的前四位数字
（4）同行提单必须在收货人档显示货运公司或收货人资料，不接受“TO ORDER” 的提单；
（5）收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
（6）私人物品的海运费只能接受预付，不接受到付；
（7）提单上必须显示发货人提供的收货人完整地址及电话号码，日用品必须有详细的货名描述；
中南美海运中各国海关对提单的要求，有需要的可以看一下。
1、哥伦比亚（COLOMBIA）：提单内容不可以修改，提单上显示预付金额。
2、古巴（CUBA）：提单内容不可以修改，通知人必须属于古巴，不接受运费到付。
3、委内瑞拉（VENEZUELA）：提单内容不可以修改，通知人必须属于委内瑞拉共和国，不接受运费到付。
4、阿根廷（ARGENTINA）和巴拉圭（PARAGUAY）：提单内容不可以修改。
5、秘鲁（PERU）和智利（CHILE）：提单上必须显示HS CODE，提单内容不可以修改；依据智利***部分地区要求提单上必须显示运费金额。
6、厄瓜多尔（ECUADOR）：（1）提单内容不可以修改，提单上必须显示HS CODE和RUC号码。（2）提单上必须显示货物的净重，体积，LCL/LCL 和运费金额（欧元）等
中美洲海运费（MIDDLE AMERICA）：
（1）只接受全套提单三份正本不能修改，提单显示运费可不显示。
（2）提单上必须显示收货人的CNPJ 号码（收货人必须是经过注册登记的公司）
（3）如果是私人物品，必须在提单上显示CPF和护照号码，还须显示NCM-CODE的前四位数字（4）同行提单必须在收货人档显示货运公司或收货人资料，不接受“TO ORDER” 的提单；
所有经COLON FREE ZONE 中转，去巴拿马（PANAMA）的货物：
（1）货物必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS；
（2）都必须提供货物的商业发票和装箱单的COPY件。 江门中南美海运运价
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交通运输是国民经济的重要组成部分，是保证人们在经济、文化等方面联系交往的手段，也是衔接生产和消费的一个重要环节。因此，交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。另外值得重视的方向是私营独资企业的自动驾驶汽车，这虽然是从交通诞生起就在研究的领域，但是近几年的发展极为迅速，在高速公路和城市道路上的测试试验已经在发达地区普遍开展，自动驾驶汽车在无人干预的条件下自动运行几千公里的例子比比皆是。交通强国战略是对国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运工作的总要求，为我国国际海运，进口海运，FBA海运，特种柜海运发展指明了目标明确了方向。交通强国建设涉及方方面面，是一项复杂艰巨的系统工程，需要统筹谋划，协同推进。交通运输部近年来高度重视智慧交通发展，在新的服务型下提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系，将信息化提升到交通基础设施同等重要地位。智慧交通扛起了带领交通现代化的大旗，是未来交通发展主要趋势之一。江门中南美海运运价
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