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美国海运企业商机

北美海运费

北美的运费组成编辑1.北美整箱FCL运费组成(FCL:full container load ):O/F+ORC+AMS+DOC(TLX)(待选:SEAL+ISPS)O/F:OCEAN FREIGHT 海运费ORC Original Receiving Charge 启运港接货费 USD141/269/269(RMB1000/1850/1850)

AMS: Automated Manifest System 自动舱单申报费 USD25/BILL

DOC:DOCUMENT 文件费 RMB300/BILL

TLX:TELEX RELEASE 电放费

2.北美拼箱LCL运费组成(LCL:less than container load):O/F+CFS+DDC+AMS+ISPS+入仓费+报关费+DOC

CFS:散装箱费(拼箱费) Container Freight Station USD5/CBMDDC:DEST DELIVERY CHARGE到港提货费,限于拼箱货物。

收费标准不等,其性质类似HKG之THC(吊柜费)

ISPS: International Ship and Port Facility Security Code 《国际船舶和港口设施保安规则》的缩写,也称港口安全费 USD6/BILL。

入仓费:Warehousing in Fee RMB30/BILL

报关费:Customs Brokerage Fee RMB320/BILL 佛山美国海运海运费

美国AMS


AMS资料里要求点什么

  一份完整的AMS里包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、 Place of Receipt、Vessel / Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、 Seal Number、Size/ Type、No. & PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、 Marks & Numbers,所有这些资料都是以出口商拿到手的提单内容为准。如果是加线的ACI,还要再加上一个CCN CODE。

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美国进口真实进出口商资料可不可以不给

  按美国海关的规定是不可以,而且海关对于CNEE的信息是查得很严的,如果正好被查到CNEE有问题,呵呵,USD1000-5000准备好。船公司经常会要求货代把进出口商的电话传真甚至是联系人都放进AMS资料里提供,但是美国和加拿大海关的规定里根本不需要提供电话传真或是联系人,只需要公司名称,正确顺序的地址和ZIP CODE。

  我碰到过一个客户ACI交船公司发送后,柜子从上海出去了,被扔到中国香港,打电话问船公司原因,船公司理直气壮地回答,你CNEE资料里只给了电话,没有传真。很多货代对把真实***提供给船公司或是货代毫不在意,这点我就不多说了,周瑜打黄盖------一个愿打一个愿挨。

美国海运时间



美国海运时间的问题.由于海运是分普通船(慢船)和快船的,所以时效也会有所不同


  中国海运到美国,到东海岸和西海岸的路线是不同的。快船运到美国西海岸(一般是到长滩或者是洛杉矶港),海运是走太平洋的,海上航行时间大约需要13到16天,因为船公司不一样价格不一样,所以时间有长有短。而慢船的话,时间大概是30-40天左右到港提取.

  而到美国东海岸是通过太平洋,再过巴拿马运河,***到东海岸,海上航行时间大约要25--28天。当然,也可以把货运到西海岸,再通过内陆运输到东海岸,俗称小路桥(MLB),时间大约是21--23天,只是要比海运贵些。那么加上提取和派送时间,大概全程时效也要40来天. 而国内的邮政海运由于采用慢船的运送方式,可能到美国***的提取时效,全程甚至长达60-80天之久了!

  对于FBA卖家而言,心里应该大概有数了.如果是发货到美国亚马逊仓库,建议采用快船(美森快船,或者是FBA快船都可以),全程时效大概是25-30天.


北美海运基本港

北美的基本港编辑ON( 查尔斯顿) JACKSONVILLE( 杰克逊维尔) NEW YORK(纽约) NORFOLK( 诺福克) PHILADELPHIA(费城) SAVANNAH(萨凡纳)WILNINGTON(威尔明顿)墨西哥湾: HOUSTON (休斯顿)TAMPA(坦帕)MIAMI(迈阿密)MOBILE(莫比尔)NEW ORLEANS(新奥尔良)加拿大:VANCOUVER(温哥华)、TORONTO(多伦多)MONTREAL(蒙特利尔)


对美国海运目的港为美东与墨西哥湾的货物,其中转方式有:

1、MLB(Miniland Bridge):迷你路桥——岸跨岸中国→美西的主要港口(港口对港口的转运方式)。船靠西岸时卸下东岸的货,货柜经由火车(注:不可用拖车—公路运输)全程内陆转运至美东与墨西哥湾各主要港口,通常要换3~4次火车,但内陆的全程的运输时间比起全水(All Water)来要短,一般通过火车中转5-7天即到,而全水路从西岸至东岸需要10-20天),缩短了美东,美西之船行时间. 注:内陆的运输方式有二种:铁路与公路运输,MLB为经铁路运输 佛山美国海运海运费

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美国海运清关

清关规则

1. 美国海关在船开后就会收到出口国发出的AMS申报数据。

2. 美国当地货代公司或是清关行必须在船到前一周接收到有关进口所需单证及船公司的到货通知。

3. 向美国海关申请进口报关及商检,向目的港船公司提交单证要求放货。

4. 将放箱证明给收货人的拖车行或由当地代理安排运送到收货人指定的仓库。

TO DOOR情况下上门交货物的运作流程:

(1)必须在收货人准备就绪的情况下交接货物;

(2)拖车公司只会给予仓库2小时的装卸时间,超过按小时计费。上门交货一定不允许货物超过美国公路限重。

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