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成本控制:

•    整合差旅需求，协助企业制定差旅政策。

•    差旅政策严格执行，协议价格优先使用。

•    透明价格体系，协助企业清晰结算依据。

总结提升:

•    专业差旅管理建议。

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•    提升管理水平与效率，优化差旅政策。

•    模块化地解决问题：根据财务管理框架和公司实际，逐个地对有关模块进行改进和实施，包括：改变现有的成本核算方式，从混合式的实际成本法变更为标准成本核算；发现和解决了生产得率计算的问题；对工厂的能耗进行了与产量之间的线性分析，取得了可以依靠的变动成本和固定成本的量化模型，为后期业绩考核和预算管理打下了坚实基础；提供了管理报表和***预算相关的财务模板，做为后期企业预算管理的重要参考

航旅平台可以为企业带来高效的工作，节源开流便捷出行带来实惠。松江区电子研发航旅平台准点率高

经历漫长的寒冬之后，民航业终于迎来暖意。2021年2月，民航旅客运量大增，虽然未达yiqing前水平，但相比2020年同期，六大航司同比增加旅客超1000万人次。此外，4家航司引入10架飞机，航司机场板块市值上涨385亿元，有航司载客量基本与2019年同期载客数量持平，民航业复苏的好消息接连传来……2021年2月，行业出现回暖态势，民航企业表现如何？危机之后哪家企业竞争力凸显？资本市场机场航运板块的排名发生了哪些变化？低成本航司的恢复程度如何？ 奉贤区商旅航旅平台机型24小时不间断商旅服务，三百多家国内国际航司自营旗舰店产品直销价格。

    随着复工、复产、复学大家都抢好车票、机票准备踏上返程之路**期间难免遇上各种原因导致需要退改签此时骗子也蠢蠢欲动伺机开始他们的行骗之路案例解析FIRST杨女士在网上订购了一张机票，第二天突然收到一条短信，内容是她预订的航班因机械故障被迫取消，要求杨女士拨打专线电话改签或退票，且每位旅客有200元误机补偿。杨女士见短信内票务信息准确，便拨打了“客服专线”。接通后，对方告知杨女士已经没有可以改签的机票，让其立即申请退款并领取200元误机补贴。NEXT杨女士在对方的指导下，操作支付宝交纳了所谓的“流水证明”，并向对方提供了支付宝验证码。在一系列操作过后，杨女士并未收到退款，却收到了支付宝转账8000元的交易提醒。杨女士这才意识到自己被骗了，而她乘坐的航班根本没有取消。套路解析1.骗子通过非法渠道获得乘客信息。2.骗子使用**，冒充航空公司工作人员，向订购机票的事主拨打电话或者发送短信，谎称所订的飞机航班延误。3.通过冒充客服的电话建议事主改签或退票，告知事主将向其赔付赔偿金或退赔机票费。4.事主一旦相信，骗子就要求事主按其提示通过支付宝、手机银行等进行操作，输入“操作代码”，从而转走事主账户中的资金。

    添加一班返程航班的往返机票，可以看到，往返3500元，含税。单程机票价格大于往返的一半。代理商利用这一现象制造猫腻：既然单程票的票价要高于往返的一半，那么假如往返机票很便宜，是不是单程机票也就便宜了呢？与少得可怜的机票代理费相比，“弃程猫腻”产生的差价盈利显然多得多。危害：首先，往返票退改限制多，一旦发生退改，费用巨大，有些甚至不允许退改。其次，行李运输出现问题。以东航国内往返机票或联程票为例。一般来说，东航允许的联程价格使用条件是必须在24小时内转机。可以看到，如果联程票是1月13日+14日的航班，这样东航就会把托运行李卸下来让乘客取走。如果订票的操作人员订了一个几小时内转机的票，很可能行李就直接被送到后续航班上了。**后，乘客可能被拒绝登机。根据机票使用条款，航空公司有权检查乘客的签证，对于没有相关目的地签证旅客，航空公司有权认为其蓄意违反机票使用条款，故意通过预订弃程机票降低机票价格，拒绝乘客登机。5盗用里程积分原理：代理累积或收购航司会员积分，用来兑换机票，再将机票出售给不明真相的消费者。携程那名在日本东京惊动警察险些不能登机的消费者即可能遭遇此种情况。当在线办公、智能化办公成为常态，对于商旅产品的灵活性、临时性也带来了新的挑战。

    在线旅游企业及随之而来的比价、个性化产品、页面展示的出现，还是提升了订票效率，并“进化”了整个行业。当机票代理商长期入不敷出，但还要提供远高于航空公司的质量服务，在市场中收取一定的机票服务费已成必然选择。事实上，早在2017年，当航空公司取消代理费之后，一些中小机票代理商就在卖机票之时，以“服务费”的名义，额外收取消费者的费用，但被中国民航局明令禁止。值得关注的是，不**是机票代理商，对于开收机票服务费，多地航空运输销售代理人协会均持支持态度。“目前，包括旅游在内的服务业正在成为国民经济的支柱产业，服务的价值应得到应有的尊重和实现。”中国旅游研究院院长戴斌说，允许旅游企业向供应商收取代理佣金、向消费者收取服务费，并接受市场的调节，是落实**关于营造企业家健康成长环境、弘扬企业家精神、更好发挥企业家作用意见的具体举措，也是壮大旅游市场主体的必然选择。向您提供所需的数据和发票来控制开支，甚至实现提前控制开支报销。南京企业差旅航旅平台低折扣

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    目前，天府国际机场已启动“投运关头100天”攻坚行动。机场各保障单位紧盯竣工验收、综合演练、使用许可审查等重要节点，系统推进工程建设和运营筹备各项工作，确保天府国际机场在今年6月30日之前顺利开航投运。成都天府国际机场是我国“十三五”期间规划建设的大民用运输机场，一期建设“两纵一横”3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应的配套设施，满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。远期规划建设“四纵两横”6条跑道，140万平方米的航站楼，满足年旅客吞吐量、货邮吞吐量280万吨的需求。目前，成都天府国际机场两个航站楼建设已处于装饰装修收尾、系统和设备单机调试阶段。本月30日，成都天府国际机场将举行航站楼竣工仪式，标志着航站楼建设多方位竣工。今年6月30日，成都天府国际机场将正式开航投运。按照计划，成都天府国际机场建成投用后，所有国际航班将逐步转场至天府国际机场运营。国航、川航、成都航空将实行两场运行，东航部分商务航线保留在双流国际机场，西藏航空则所有航线留在双流国际机场，其他航司的航班则全部转至新机场运行。而根据初步转场方案，成都天府国际机场将在两年内逐步完成转场。 松江区电子研发航旅平台准点率高

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