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海运整箱企业商机

海运中的FCL整箱货是什么意思?FCL是Full Container Load的首字母简称,意为“满箱载”,俗称“整箱”或“整箱货”。整箱货与拼箱货相对,指能够装满一个或多个整箱的大票货物。在海运集装箱运输中,比较常见的集装箱规格是20GP(俗称20英尺普柜)、40GP(俗称40英尺普柜)和40HQ(俗称40英尺高柜)。一个20GP大概可以装30个立方(CBM)的货物,一个40GP大概可以装65个立方的货物,一个40HQ大概可以装75个立方的货物。整箱货的操作方法是:一个货主的一票货物,由于量比较大,按照整箱托运比较划算。货主直接向船公司(按照整箱的方式)订舱和托运或者货主委托货代向船公司(按照整箱的方式)订舱和托运。其中,货主直接向船公司订舱的情况极少见,基本都是通过货代向船公司订舱。整箱海运从这方面来看较拼箱海运确实有很大的优势,尽管浪费了一些集装箱空间,但是却能够节省时间。整箱和拼箱怎么收费

一般的货运代理由于货源的局限性,只能集中向几家船公司订舱,很少能满足指定船公司的需求,因此在成交整箱货时,尽量不要接受指定船公司,以免在办理托运时无法满足要求。 另外有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,货代公司对货量较少的货物采取比较低收费标准,如比较低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素,以免日后被动。不过由于中国出口的力度加大,现在这些港口越来越少了。 所以,综上所述,相信大家已经看明白了,为什么为什么从上海港出口一票货物去一些港口的运费为0了吧。广州整箱与拼箱怎么收费在海运整箱报价中,可能会碰到不收海运费,或者海运费极低的情况。

海运整箱的装箱费:这个费用需要根据具体货物和包装情况单询,装箱难易程度不同,费用可能差别很大。一般是400-800元/20GP,600-1200元/40GP或40HQ。当货主或发货人自己不拖柜,而是直接送货到出口港堆场时才有(这就是传说中的内装了)。其实这个费用包含的不只是装箱费,还有打单费和提箱费——装箱堆场要拿着船公司放的提箱单(华南叫S/O)去打单、然后再去指定堆场把空箱子提出来,准备装货。如果不是送货到港口,而是直接提空箱子去工厂或仓库装货,就是拖车费了(此时需要工厂或仓库自己负责装箱,这就是传说中的产装了)。拖车公司一般只负责打单、提空箱、拉去装货地点,工厂或仓库装完货后,司机再把箱子拉回港口指定堆场。这个过程在华南地区(中国香港、广东、广西等)经常叫做“提吉还重”——提吉箱还重箱。

拼箱货比整箱货的通关手续更复杂,花费的时间更长:拼箱货物远不如整箱货物的货源普遍和灵活性,它需要运输公司额外招揽并合理搭配一些装运港、目的港、交货期、货物的品种、体积、重量等各方面的条件都很适宜配进同一个集装箱的出口货物。这些要求做起来难度很大,需要的时间也比较长。如果货主托运的运输公司经营能力不强,那么,货物运输的时间还会拖延得更长。在一般情况下,整箱货物可以直接在内地口岸装运,而拼箱货物因为内地货源相对较少,沿海货源相对较多的因素,只适合在发达的沿海口岸交货。这无疑又会给出口人增添许多额外的麻烦。按照我国有关部门的有关规定,出口货物必须通过生产所在地和出口报关所在地的商检局检验。如果货物在生产所在地的省(自治区、直辖市)所辖范围内的本地报关出口,则一批货物只需办理一次商检就可以了。因此在成交海整箱货时,尽量不要接受指定船公司,以免在办理托运时无法满足要求。

国家的能源运输计划到2010年石油和大宗原材料由中国船舶运输的比例将提高到50%以上,到2015年再逐步提高到80%左右。变革开放以来,中国对外贸易快速增长,进出口贸易总额位居世界前列,2007年中国对外贸易进出口大幅增长,达到创纪录的21738.3亿美元,2008年1-9月,中国对外贸易进出口总值逼近2万亿美元,达19671亿美元,而中国外贸运输量的90%以上是依靠海运来完成的,长远来看,中国海运市场的发展前景诱人。海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式:国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足,但是由于它的通过能力大、运量大、运费低,以及对货物适应性强等长处,加上全球特有的地理条件,使它成为国际贸易中主要的运输方式。海运整箱货一般不能接受指定某具体船公司,船公司只接受拼箱货物的订舱,而不直接接受整箱货的订舱。宁波集装箱运输海运价钱

海运整箱的货轮下沉应该是船舱进水了。整箱和拼箱怎么收费

在订舱的时候,整箱货物直接可以直接向船公司订舱,但是拼箱货物却一定要向货代公司进行订货,再由货代公司来向船公司进行订舱。而且整箱海运可以指定船公司,但是拼箱货物由于要考虑的因素有很多,如果运输的时候还指定船公司,就会影响自己的货物出运速度。因此,总的来说,拼箱海运对货代公司的要求高,整个操作流程也比较复杂,所以在进行国际货物运输的时候,货主还是更加倾向于使用整箱海运。整箱海运装箱装箱更加方便:对于内地的货主来说,整箱海运显然更符合他们的心意。整箱和拼箱怎么收费

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