货代将装船提单送交委托单位。船公司或船代将船舱单送海关。海关根据装船舱单核对发票退税单等凭证给货代。货代取到退税单、外汇核销单等送交委托单位。海整箱比较大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。班轮海运整箱运输：班轮运输的特点：班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。班轮运费：班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一类是集装箱包箱费率。件杂货也有按商品价格或件数计收运费的。大宗低值货物，可由船、货双方议定运价。包箱费率（freight for class and basis，FCB）是指按不同货物的类别、等级及计算标准制定的包箱费率。青岛内贸集装箱船运报价
海运整箱较低运费额则是按每吨或每个集装箱规定一个较低运费数额，其中后者又被称为“较低包箱运费”。至于混合形式则是根据下列方法确定集装箱较低利用率：以集装箱载重能力或容积能力的一定百分比加上按集装箱单位容积或每集装箱规定的较低运费额；以较低重量吨或体积吨加上集装箱容积能力的一定百分比。海运整箱运输是国际物流中主要的运输方式，它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式。国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。大连集装箱运货服务商海整箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。
整箱海运货运代理人接受委托，货运代理人与货主双方建立的委托关系可以是长期的，也可以是就某一批货物而签订的。在建立了长期代理关系的情况下，委托人往往会把代理人写在合同的一些条款中，这样，国外发货人在履行合约有关运输部分时会直接与代理人联系，从而有助于提高工作效率和避免联系脱节的现象发生。在货代与货主双方之间订立的协议中，通常应明确以下项目：委托人和代理人的全称，注册地址。代办事项的范围，如是否包括海洋运输，是否包括装运前的拆卸工作、集港运输等，到港后是提单交货还是送货上门等。
中国海运整箱从业者，包括来华投资经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌握航向 ，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。海洋运输基本要素包括:船舶、航线、港口。船舶是海上运输主要工具，其主要分三大类 :货船、客船和客货船。货船的主要类别有：杂货舱；散装船；冷藏船；木材料；油轮；集装箱船；滚装船；载驳船。航线：主要指海上船舶航行道路。主要分类为：按时间和港口是否固定划分，有定期航线、不定期航线；按航行水域范围划分，有沿海航线、近洋航线、远洋航线。海运整箱的情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。
整箱海运货出运前也应办妥有关出口手续。集装箱码头堆场在验收货箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给货运代理人或发货人。货运代理人或发货人可以凭据经签署的场站收据要求承运人签发提单。换取提单：货运代理人或发货人凭经签署的场站收据，向负责集装箱运输的人或其代理人换取提单。发货人取得提单后，就可以去银行结汇。由于在集装箱运输方式下，承运人的责任早于非集装箱运输方式就已开始，因此，理论上在装船前就应签发提单。这种提单是收货待运提单，而收货待运提单在使用传统价格术语的贸易合同下是不符合要求的。“consolidate”是海整箱的英文,在国际贸易和运输中简称。天津货物集装箱收费
海运整箱的整箱货，由发货人负责装箱、计数、填写装运单，并由海关加铅封的货物。青岛内贸集装箱船运报价
整箱海运的通关花费时间短：一般来说，报关商检，封关放行的较小单位是集装箱，如果要想顺利放行，就要保证这一箱货物都没有问题，并且单据齐全。在整箱海运的时候，由于一箱货物都是自己公司的，因此只要自己的单据提交齐全，办妥相关手续和征收相关税费后很快就能通关放行了。而拼箱货物由于是很多公司的货物堆放在一起，因此一定要所有公司的单据都提交完成才行。有的时候其他的货主提交单据过慢，还会导致自己的货物被卡关，浪费了时间，影响到自己的货物放行，有时候还会牵连自己的的货物一起被甩，对货主造成损失。青岛内贸集装箱船运报价
