海整箱的作用：海整箱，是指具有一定强度、刚度和规格专门供周转使用的大型装货容器。使用海整箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。按所装货物种类分，有杂货海整箱、散货海整箱、液体货海整箱、冷藏箱海整箱等；按制造材料分，有木海整箱、钢海整箱、铝合金海整箱、玻璃钢海整箱、不锈钢海整箱等现在干柜主流的材料为刚；按结构分，有折叠式海整箱、固定式海整箱等，在固定式海整箱中还可分密闭海拼箱、开顶海整箱、板架海整箱等；按总重分，有30吨海整箱、20吨海整箱、10吨海整箱、5吨海整箱、2.5吨海整箱等。海整箱：用于超重货物，装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。整箱货物，本地报关，只需要进行一次商检。厦门海运集装箱货运服务
海运整箱包箱费率是指按不同货物的类别、等级及计算标准制定的包箱费率。在这种费率下，即使是装有同种货物的整箱货，当用重量吨或体积吨为计算单位（或标准）时，其包箱费率也是不同的。这是与FCS费率的主要区别之处。使用这种费率计算运费时，首先要查清货物的类别等级、查明货物应按体积还是重量作为计算单位，然后按等级、计算标准及交接方式、集装箱类别查到每只集装箱的运费。这种费率也属于货物（或商品）的包箱费率。中远运价本中在中国一卡拉奇等航线上采用这种费率形式。青岛整柜集装箱海运哪家专业总体上来看，海整箱货起运港收取的费用较少，目的港收取的费用较多。
海运整箱出口有什么优势呢？提高装卸效率，减轻劳动强度。缩短货物的在途时间，加快车船的周转。推动包装的标准化。有利于组织多种运输方式的联合运输，减少货物运输费用。减少货损货差，提高货物运输的安全与质量。节省货物运输的包装，简化理货手续。对于整箱托运的集装箱货物运费的计收：一是同拼箱货一样，按实际运费吨计费。另一种采用较为普遍的方法是根据集装箱的类型按箱计收运费。包箱费率可分为两类，分别是货物（或商品）包箱费率和均一包箱费率。前者是按货物的类别、级别和不同箱型规定的包箱费率；后者则不论货物的类别（危险品、冷藏货除外），只按箱型规定的包箱费率。
一般说来，班轮公会在收取整箱海运运费时通常只计算箱内所装货物的吨数，而不对集装箱自身的重量或体积进行收费。有些承运人或班轮公会只是当采用集装箱船运输集装箱时，方不收取集装箱自身的运费，而当采用常规船运输集装箱时则按集装箱的总重或总体积收取海运运费。在确定集装箱的较低利用率时，通常要包括货板的重量或体积。较低利用率的大小主要取决于集装箱的类型、尺寸和集装箱班轮公司所遵循的经营策略。较低装载吨可以是重量吨或体积吨，也可以是占集装箱装载能力（载重或容积）的一个百分比，一般为集装箱箱内容积的60%，如20 ft箱为21.5m³尺码吨，40 ft箱为43m³尺码吨。海运整箱，海运整箱运费为0 大多外贸货主可能都感到很奇怪，当你4102走一1653票货物。
空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，凭收据换取提单或运单。因此在成交海整箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。海运整箱包箱费率主要形式：包箱费率FAK，包箱费率是对每一集装箱不细分箱内货物的货类级别，不计货量（当然能超重），只按箱型统一规定的费率计费，也称为均一包箱费率。采用均一包箱费率收费时，所有相同航程的货物征收相同的费率，而不管其价值如何。它实际上是承运人将预计的总成本分摊到每个所要运送的集装箱上所得出的基本的平均费率。其费率较货物（或商品）包箱费率定得较低，体现了船公司对货主托运整箱货的优惠，是各集装箱公司开展市场营销的重要手段之一。包箱费率（freight for class，FCS）是按不同货物种类和等级制定的包箱费率。天津货物集装箱价格
海运整箱：只要集装箱外表与收箱时相似和铅封完整，承运人就完成了承运责任。厦门海运集装箱货运服务
整箱海运出口海关必须对出关的集装箱做好关封以后才允许载货集装箱出境。因此，同一个集装箱里，任何一家货物不通关，势必影响其它货物的及时出 口和运输。在一般情况下，整箱货物可以直接在内地口岸装运在通常情况下，海运货物中整箱货运输的运杂费用一般包括运费、运输附加费和港杂费三项。拼箱货与整箱货的运费及运输附加费应该是一样的，其费用的差别只在于运输货物在装运港的拼装以及在目的港的拆箱等项费用上。整箱海运的通关花费时间短：一般来说，报关商检，封关放行的较小单位是集装箱，如果要想顺利放行，就要保证这一箱货物都没有问题，并且单据齐全。厦门海运集装箱货运服务
