严格运输装备消毒，坚决防止病菌通过交通运输渠道传播。各单位要切实强化国际冷链集装箱运输管理，全力做好冷链货物运输船舶、车辆等运输装备消毒工作。从事冷链物流运输的厢式车辆，在每次重新装载货物前均要对厢体内外部进行重新消毒。同时，各地交通运输主管部门要充分依托本地**防控工作机制，加强与卫生健康、海关、市场监管等部门的沟通协调，推动实施跨境冷链物流道路货运司机在口岸点、作业点、居住点的闭环管理，鼓励采用跨境甩挂运输等新组织模式，严防境外**输入。落实信息登记制度，为冷链物流**防控追溯提供有力支撑。各单位要督促冷链物流企业严格查验进口冷链食品海关报关单据及检验检疫证明，如实登记装运货物信息、车船信息、司乘人员（船员）信息、装卸货信息及收货人信息等，不得承运无法提供进货来源的进口冷链食品；冷链物流的有效运行,依赖高质量的信息传递和信息共享。常州肉类冷藏物流服务公司
目前冷链适用的食品范围包括:初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品。加工食品:速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料。特殊商品:药品。食品冷链是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。因此冷链建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保易腐食品在加工、运输和销售过程中的安全，它是具有高科技含量的一项低温冷库系统工程。冷藏运输系统是保证易腐产品质量较重要的保障技术措施。通过分析国内蔬菜、水果、肉产品、水产品、冷饮等易腐产品的市场发展趋势，指出发展冷藏运输技术是保证我国易腐产品可持续发展的重要保障。冷链物流设施的配置是否合理对于提高冷链物流效率具有重大的影响。连云港冷鲜肉冷藏物流服务报价冷链所包含的制冷技术、保温技术、产品质量变化机理和温度控制及监测等技术是支撑冷链的技术基础。
我国冷链物流发展的障碍：冷链基础设施建设不够完善。以冷库为例，我国冷库容量低的问题仍然突出。数据显示，2016年我国冷库总容量达到10742亿立方米，位居世界第三，而我国的人均冷库容量却与冷库总容量呈倒挂态势。2016年，全球人均冷库容量为0.2立方米，而冷链物流发展水平较高的国家人均冷库容量高达0.96立方米，我国人均冷库容量*为0.143立方米。同时，我国沿海地区冷链基础设施相对分布较多，然而，承担了全国大部分生鲜农产品批发交易的中西部地区却冷链资源匮乏。不可否认的是，冷链物流的基础配套设施初始投资成本巨大，而这种投资在尚未形成规模效应时，盈利能力总是较低的。因此，*靠民间资本力量很难实现快速发展与完善。发达国家的经验告诉我们，在发展初期，大多是由国家直接投资建设冷库等大型冷链物流基础设施，而我国在这方面仍有大量工作要做。
冷链物流规模产量稳增：随着2008年北京奥运会、2010年上海世博会的召开以及近年来电子商务的快速发展，冷链物流企业不断涌现。2010年，中外运、中粮、双汇、光明等企业崛起；招商合资美冷、三井入资锦江低温等国际冷链企业相继进入中国市场。2012年，京东商城、1号店、沱沱工社等电商相继试水冷链物流业务，冷链新兴业态露头。2013年生鲜电商迅猛发展，据不完全统计，目前中国拥有传统冷链物流企业超过万家，冷链物流生鲜电商超过4000家，冷链物流总额超过万亿元。冷藏物流即是冷藏运输的意思。
冷链物流的技术知识：1、低成本、高效率的低温物流共配。多品温、无冷冻力运载的低温物流输送系统使用了先进的科学技术，在运营初期投资成本不高，可以实现一般货车的多品温配送，达到规格化保温柜作用，操作方便，不受行车动力的影响，有效确保食品品质，缩短搬运时间，减少配送次数，提高装载效率，使资源得到有效利用的同时创造更多的经济收益。2、多品温无冷冻动力运载的多温共配技术。低温物流配送是物流业的一种配送方式，低温物流配送在冷冻（冷藏）食品运输过程中会产生设备与操作系统成本过高、食品保存温度变化很大、车辆的承载效率颇低、工作效率不高等缺失，以上问题的出现对于物流业提出了新的要求，而新型多品温无冷冻动力运载之蓄冷式低温物流配送的观念对于以上问题给予解决。实现了多品温食品配送和多温共配冷链物流运输，可以使消费者享受到***又安全的低温食品。所以物流企业选择多品温无冷冻动力运载的多温共配系统是满足目前市场的需求。随着冷链市场不断扩大，冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。饼干冷藏物流公司
冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。常州肉类冷藏物流服务公司
加强从业人员防护，切实保障冷链物流发达工作人员自身安全。各单位要督促指导冷链物流企业配备必要的个人防护、消毒用品和装备，按照较新版《船舶船员******防控操作指南》《******防控期间针对患病海员紧急救助处置指南》《港口及其发达人员******防控工作指南》《道路货运车辆、从业人员及场站******防控工作指南》等要求，进一步加强对港口作业人员以及司机、装卸工、船员、引航员等冷链物流发达工作人员的个人防护，防止传染风险。原则上，各港口码头、货运场站的作业场所及工作区域入口需配备体温检测设备；直接接触进口冷藏集装箱或者冷藏货物的物流发达工作人员，应全程佩戴口罩、防护手套等防护用品，至少应上下岗前各测量一次体温；配合海关进行冷藏货物**病菌检疫的港口作业人员应相对固定，全程正确穿戴防护服、护目镜、口罩、防护手套等防护用品。有条件的地方，可定期组织冷链物流发达工作人员进行核酸检测。常州肉类冷藏物流服务公司
