在系统工程思想的指导下，以现代信息技术提供的条件，强化资源整合和优化物流过程是当今国际物流发展的较本质特征。信息化与标准化这两大关键技术对当前国际物流的整合与优化起到了**性的影响。同时，又由于标准化的推行，使信息化的进一步普及获得了普遍的支撑，使国际物流可以实现跨国界、跨区域的信息共享，物流信息的传递更加方便、快捷、准确，加强了整个物流系统的信息连接。现代国际物流就是这样在信息系统和标准化的共同支撑下，借助于储运和运输等系统的参与、借助于各种物流设施的帮助，形成了一个纵横交错、四通八达的物流网络，使国际物流覆盖面不断扩大，规模经济效益更加明显。现代物流不只覆盖了大量货物、集装杂货，而且也覆盖了多品种的货物。普洱到菲律宾一手清关国际物流服务
国际物流的这种集成化趋势，是一个国家为适应国际竞争正在形成的跨部门、跨行业、跨区域的社会系统，是一个国家流通业正在走向现代化的主要标志，也是一个国家综合国力的具体体现。当前，国际物流向集成化方向发展主要表现在两个方面：一是大力建设物流园区，二是加快物流企业整合。物流园区建设有利于实现物流企业的专业化和规模化，发挥它们的整体优势和互补优势；物流企业整合，特别是一些大型物流企业跨越国境展开“横联纵合”式的并购，或形成物流企业间的合作并建立战略联盟，有利于拓展国际物流市场，争取更大的市场份额，加速该国物流业深度地向国际化方向发展。普洱到菲律宾一手清关国际物流服务不同国家不同经济的科技发展水平，使国际物流处于不同的科技条件的支撑下。
在海运方面，近段时间一种被称为“海运快船”的物流服务产品受到市场重视，业务量上升。据某位航运业从业者向记者介绍：在海运公司当中，海运快船是一个长期存在的物流服务产品，但是由于航运公司服务基本是B2B，因此公众对这样的产品不太熟悉。因为大部分远洋船都是大型船，其航线运行安排会在各个主要港口一路停靠，类似于公交班车的运营模式，因此从始发港到之后目的港的时间会比较长。海运快线一般都是近海航运，使用相对小型化的运输船舶，如我国到日韩或东南亚，采取港到港直达的方式，整体物流运作时间会缩短很多，但是运费要比大型航运船贵一些。
无论国际贸易，还是全球化的产业布局，中国都是后来者。我国外贸的快速发展是在改变开放之后。尤其是在2001年进入WTO之后，中国对外贸易增势强劲。到了2013年，我国进出口总值达4.16万亿美元，超过美国成为全球一贸易大国。如今，我国物流业其实也有了长足进步和快速增长。例如，在海运方面，我国从事海运业务的企业主要有中远集团、中海集团、中外运长航集团、招商局（旗下有招商轮船）这几家央企，他们承担了我国进出口贸易中80%以上的运输量。但我国国际物流的一些细分领域，如国际快递物流和航空货运方面，其发展程度还远不能与我国一贸易大国和一制造业大国的地位相匹配。一个广为引用的数据是，在中国国际快递业务中，国际三大快递企业的市场份额超过七成。必须强调改善国际性物流管理，降低产品成本，并且要改善服务，扩大销售。
运输服务、仓储服务、货运代理服务和批发配送业务的企业，允许它们根据自身业务优势，围绕市场需求，延伸物流服务范围和领域，逐渐成为部分或全程物流服务的供应者；随着知识经济和信息化时代的来临，物流业必然向着国际化的方向发展。中国要在日趋激烈的国际经济竞争中站稳脚跟，必须大力培养一支高素质的物流人才队伍，打造一批物流精英，建立一套完善的健全的物流体系，为中国参与国际经济竞争提供优越、高效的服务，促进中国经济的快速增长，增强中国的综合势力，从而提高中国的国际地位。 甚至会因为有些地区根本无法应用某些技术，导致国际物流全系统运作水平下降。普洱到菲律宾一手清关国际物流服务
国际物流实质是根据国际分工的原则。普洱到菲律宾一手清关国际物流服务
信息的作用，使物流向更低成本、更高服务、更大量化、更精细化方向发展，这个问题在国际物流中比国内物流表现更为突出，物流的几乎每一活动都有信息支撑，物流质量取决于信息，物流服务依靠信息。可以说，国际物流已进入了物流信息时代。九十年代国际物流依托信息技术发展，实现了“信息化”，信息对国际物流的作用，依托互联网公众平台，向各个相关领域渗透，同时又出现了全球卫星定位系统、电子报关系统等新的信息系统，在这个基础上，构筑国际供应链，形成国际物流系统，使国际物流水平进一步得到了提高。普洱到菲律宾一手清关国际物流服务
