这些因素都使得相关国家进一步推动制造业全球产业链的调整与布局。例如，美日呼吁本国并资助制造商将生产线撤出中国，回归国内，或转移到他国以实现生产基地的多元化。这些产业布局的调整，必然带动国际物流服务体系的调整。有专业人士预测，如果欧、美、日等国家推进的供应链调整计划实现，未来全球供应链体系可能呈现不同特征，即：一些重要产业的生产可能会建立区域备份。简单说，未来全球供应链要建立区域划分，比如亚洲区、欧洲区、美洲区，当发生大病情或者争执发生时，重要的制造企业和行业要依然具备完备的制造能力和供应链体系。 运输是物流系统的重要环节。菲律宾到赤峰一手清关国际物流公司
加快制定物流基础设施、技术装备、管理流程、信息网络的技术标准，尽快形成协调统一的现代物流技术标准化体系。普遍采用标准化、系列化、规范化的运输、仓储、装卸、包装机具设施和条形码、信息交换等技术。在欧美国家，物流服务业功能全、水平高，企业和客户联系紧密，甚至是战略合作伙伴。鉴于此，中国物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据市场需求，不断细分市场，拓展业务范围，发展增值物流服务，普遍开展加工、配送、货代等业务，用专业化服务满足个性化需求，提高服务质量，以服务求效益；而且要通过提供全方面服务的方式，与大客户加强业务联系，增强相互依赖性，发展战略伙伴关系。 菲律宾到赤峰一手清关国际物流公司信息的作用，使物流向更低成本、更高服务、更大量化、更精细化方向发展。
运输服务、仓储服务、货运代理服务和批发配送业务的企业，允许它们根据自身业务优势，围绕市场需求，延伸物流服务范围和领域，逐渐成为部分或全程物流服务的供应者；随着知识经济和信息化时代的来临，物流业必然向着国际化的方向发展。中国要在日趋激烈的国际经济竞争中站稳脚跟，必须大力培养一支高素质的物流人才队伍，打造一批物流精英，建立一套完善的健全的物流体系，为中国参与国际经济竞争提供优越、高效的服务，促进中国经济的快速增长，增强中国的综合势力，从而提高中国的国际地位。
以法国kn公司为例，该公司在没有自己的轮船、汽车等运输工具的情况下，通过自行设计开发的全程物流信息系统，对世界各地的物流资源进行整合，在全球98个国家、600个城市开展物流服务，形成了一个强大的物流网络。该公司空运业务已排名世界第五，每周运输量1。9万次，海运业务一年毛利约为40亿欧元。国际物流的标准化是以国际物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专门用工具等各个分系统的技术标准；制定各系统内分领域的包装、装卸、运输、配送等方面的工作标准；以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性；按配合性要求，统一整个国际物流系统的标准；之后研究国际物流系统与其他相关系统的配合问题，谋求国际物流大系统标准的统一。国际物流发展历史阶段：20世纪50年代至80年代初。
国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手段。国际信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大，再由于世界上有些地区物流信息水平较高，有些地区较低，所以会出现信息水平不均衡因而信息系统的建立更为困难。当前国际物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。国际物流是较早发展“电子数据交换”(EDl)的领域，以EDI为基础的国际物流将会对物流的国际化产生重大影响。根据商品在国与国之间的流向分类可以分为进口物流和出口物流。菲律宾到赤峰一手清关国际物流公司
世界各国普遍开展国际物流方面的理论和实践方面的大胆探索。菲律宾到赤峰一手清关国际物流公司
传统物流一般只是货物运输的起点到终点的流动过程，如，产品出厂后从包装、运输、装卸到仓储这样一个流程，而现代物流，从纵向看：它将传统物流向两头延伸并注入新的内涵，即从较早的货物采购物流开始，经过生产物流再进入销售领域，其间要经过包装、运输、装卸、仓储、加工配送等过程到之后送达用户手中，甚至之后还有回收物流，整个过程包括了产品出“生”入“死”的全过程。从横向看：它将社会物流和企业物流、国际物流和国内物流等各种物流系统，通过利益输送、股权控制等形式将它们有机地组织在一起，即通过统筹协调、合理规划来掌控整个商品的流动过程，以满足各种用户的需求和不断变化的需要，争取做到效益较大和成本较小。菲律宾到赤峰一手清关国际物流公司
