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冷链运输，其本质可以看成是一场为保持货物新鲜品质的“运输接力赛”。现代化物流可以确保生鲜制品从生产到消费的每个环节贯穿始终地处于规定的低温状态，而这张镶嵌着专业制冷设备的物流网，被称为“冷链运输网”。传统的冷链运输对象是初级农产品，随着冷链运输的触角伸及医药和化工等领域，其较之普通物流的优势日益明显，同时也显示出较强的市场适应度和现实经济效益。海运业一直牢牢地占据全球贸易运输的头把交椅，海上冷链在冷链运输业同样具有相对强势。包装的自动化水平低，缺乏统一的行业规范。安徽提供冷藏冷链图片

冷链运输服务精细化管理：为何很多冷冻食品存在“饺子一下锅就散，鱼一下锅就碎”就质量问题?问题就出在易腐食品在运输环节的温度波动。造成这一现状的原因，除了冷链食品在运输环节的不规范，超市和商场存储不当等因素导致冷链食品“掉链子”外，一个较重要的原因就是目前我国冷链运输服务标准混乱。一方面，目前我国冷链运输服务标准在国家标准、行业标准和地方标准上相互交叉；另一方面，大部分冷链运输服务的标准多为推荐性的标准，不具有强制性，而不具有强制性的标准在冷链运输行业并不成熟的现实环境下约束力极低，对冷链运输企业指导作用非常有限。具体而言，整个冷链从仓储、运输到配送，再到终端消费，都必须在规定的温度范围之内。它涉及到人员的配备，装货的效率，时间的配合等等。上海列举冷藏冷链图片包装的保鲜水平低，严重影响农产品质量。

随着生活水平的提高及生活方式的转变，越来越多的速冻食品、保鲜食品、牛奶、疫苗等商品被人们所需要。“冷链运输”成为了运输行业的一个新宠儿，作为运输过程中较重要的设备，冷藏车关系到货物防腐、食品保鲜等。我国每年约有20%~50%的蔬菜瓜果在运输过程中由于保鲜技术问题而腐烂，总量达到上亿吨，损失高达上千亿元。目前我国的冷藏车远不能满足运输需要，这主要是因为冷藏车的投入要比普通货车高很多。一辆进口机组冷藏挂车至少需要40万以上，这比普通栏板车要贵出很多，且冷藏车运输专业性较强，不能运送普通货物，如果没有稳定的货源，盲目进入该细分市场对于用户来说将会造成很大的负担。冷链运输车通常可分为汽车底盘、保温厢体、制冷机组三大部分。

近几年国内冷链运输市扬发展迅猛，在迅速发展的冷链运输专业市场中，以电商平台、快递公司和初创企业为表示性的企业陆续选取加码冷链运输。企业并购非常活跃，成交额日渐高涨。据数据显示，2018年冷链运输基本面持续向好。与此同时，机构部门不断完善冷链运输服务行业管控，不断加强农产品产地冷链运输体系建设。探讨发觉，国内冷链运输服务行业正面临着城配专业市场迅速崛起、技术应用不断升级、平台模式趋于成熟三个主要的发展趋势。在运输过程中，冷链运输车辆需要控制车厢内的温度，这是整个运输过程中，较重要的一个环节。

冷链运输奶制品、蔬菜、肉制品、禽蛋、生鲜瓜果、速冻食品、鲜花、医药、化工产品的供给都需要冷链保障，冷链运输就是在这种情况下应运而生，冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运货物始终保持一定温度的运输。冷链的任意一个环节发生断裂都将影响产品的品质，进而影响到人们的生活质量和健康。现代的冷链运输属于控温型物流，为了协助冷链运输企业更好的实现温度控制，我们针对目前存在的问题，提出一个标本兼治的低成本高可靠的解决方案，是温湿度监测单位的中心诉求。温湿度监测系统能够将温湿度告警信息通过无线网传送至远程监控平台和相关负责人的手机APP中，实现实时监控。农产品仓库的功能少，增值业务少。天津提供冷藏冷链方式

加工设施水平落后，加工效率低。安徽提供冷藏冷链图片

生鲜产品一直是消费品市场重要的品类，与其他品类相比生鲜的同店重复购买率更高。此外60%的消费者会在购买生鲜的同时购买其他零售品，可见生鲜产品是零售商较有效的引流武器。随着生鲜市场的火热，对冷链运输的需求也越来越高极大的促进了冷链运输行业的发展。但是我国冷链运输滞后于全国经济发展水平，不只成为农业经济发展的瓶颈，也成为人民日益增长的美好生活需求的障碍。据中国食品工业协会的一项调查显示，由于冷链运输系统不完善造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费。冷链运输将成为未来道路运输中必不可少的一环，发展冷链运输已成为物流行业的重中之重，因此现在越来越多的人开始关注于冷链运输。安徽提供冷藏冷链图片

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